«Жесткая» инструкция по выживанию, или Зимняя сказка

Я начал анализировать, куда нам лучше направится, исходя из наших транспортных возможностей. Небольшая скорость наших УРАЛов и их «прожорливость» насчёт топлива, диктовало свои условия. Нужно было гарантированное место в середине пути, где мы могли заправиться и ещё взять с собой топливо. В придорожные заправки я уже как-то мало верил. Из всех перебранных вариантов, наилучший получился, двигаться к тёплому океану через город Баку. Вернее с заездом на Апшеронский полуостров. Всё — таки там нефтедобывающий регион и обязаны быть большие запасы топлива. И ещё, чем мне понравилось то направление, это тем, что большую часть пути можно будет проехать по ровной, замёрзшей поверхности Каспийского моря. А я был убеждён, что ближайший год оно ещё будет замёрзшим и проезд, особенно ранней весной, будет спокойным. А если ехать на юг к Чёрному морю, то там гористая местность. Неизвестно, как, на наших «монстрах» мы там проедем. А ехать по горным дорогам, это было чревато обвалами, резкими поворотами и другими напастями. Всё объезжать по Азовскому морю, получался очень большой километраж и неизвестно, где там можно будет гарантированно найти топливо.

Конечно, я задумывался и раньше, о нашей эвакуации в более тёплые места, куда-нибудь на юг. Первый раз это случилось сразу после обнаружения УРАЛов. Но до предприятия серьезных шагов, меня останавливала проблема ориентации на местности. Мы элементарно могли просто заблудиться. Но после начала функционирования спутниковых систем «Джи-Пи-Эс» и «Глонасс», этот внутренний запрет был снят. И я собрался завтра, объявить о своём решении и стоять за него до конца, убеждая других в его правильности.

Глава 16

Второго декабря, после завтрака, я попросил всё наше взрослое население остаться в столовой. Затем буквально по пунктам описал наше положение и наши перспективы. Летом остаться без огорода, практически с минимальным запасом топлива и продуктов, а самое главное, что взять их будет неоткуда. После этого предложил единственный выход, который у нас остался — это эвакуация на юг, на берег тёплого океана. Где мы сможем, уже сами выращивать себе продукты питания и не будем так зависеть от найденных запасов. И объяснил:

— Нам подходят только те места, где мы сможем без проблем обнаружить запасы топлива. Так как без топлива и без механизмов, мы не сможем обрабатывать землю, чтобы обеспечить себя продовольствием. То есть нам надо двигаться в страны, расположенные в зоне Персидского залива. Там недалеко от тропиков, большие запасы нефти и наверняка остались терминалы с ней. А может быть даже с уже готовым бензином или дизтопливом. Там можно будет найти плодородную почву и скорее всего, осталась хорошая инфраструктура и большие склады с продовольствием. Наверняка всё это ещё цело и не разграблено. Думаю, просто было — некем. Катастрофические последствия взрыва супервулкана, там, скорее всего, были более ощутимые, чем у нас, в первую очередь за счет близости Океана. Гигантское Цунами наверняка накрыла их впервые часы после мощного землетрясения. Потом ещё отравленный газ, а следом быстрое похолодание. И нужно помнить, что это южные страны и там совершенно нет никаких сооружений приспособленных для длительного похолодания. Не говоря уже о большом минусе, практически о космическом холоде.

Посмотрев на притихших наших женщин, да и мужчин тоже я продолжил:

— Поэтому я уверен, что на этой территории, население погибло буквально впервые месяцы после катастрофы. И у нас есть большой шанс, воспользоваться находящимися там запасами. Тем более там не будет такого снежного покрова и всё будет на виду — открыто для поиска.

Моё предложение, первоначально ошеломило всех присутствующих. Ещё бы, ведь вроде бы всё нормализовалось, и жизнь вошла в привычный для нас ритм. И только недавно все радовались, новым товарам, привезённым из Серпухова. Положение с топливом, как многим казалось, тоже нормализовалось. И вдруг — ушат холодной воды.

Поэтому сразу посыпались протестные выкрики и какие-то невнятные возражения типа, высказанного Ириной:

— Куда ехать! Зачем нам мучится! Нам и здесь хорошо!

Или то, которое выкрикивала Рита:

— А как же маленькие дети! Они не выдержат эту поездку!

Вся эта вакханалия продолжалась, где-то в течение часа. Потом начали обсуждать этот вопрос уже на более спокойную голову. В конечном итоге сложилось мнение большинства, что ехать, конечно, надо, но у нас сейчас хорошие запасы продовольствия, да и топливо тоже имеется. Надо еще хотя бы год прожить на этом месте, а уже через год тронутся в сторону тёплого моря.

Тогда я пригласил Володю высказаться, насчёт положения с продовольствием и с какой скоростью оно портится. Потом ещё добавил, сказав:

— Продукты портится, будут ещё быстрее, в связи с потеплением и нарастанием влажности воздуха.

Потом я взял распечатанные температурные графики и показал, что лето в следующем году будет теплее прошедшего минимум на три градуса. Соответственно температура у поверхности снега тоже будет выше. И продолжил убеждать народ: