Жить полноценной жизнью, оставаясь неудачником

За философскими размышлениями под палящим солнцем, я незаметно для себя проехал около сотни километров, а может и больше. Остановился у мотеля и сходил в душ. Сегодня был хороший день! Все бы дни такими были…

Где-то недалеко от трассы поставил палатку, сварил ужин и плавно наблюдал, как небо затягивается облаками, сверкает молния и начинает накрапывать дождь…

«Опять?….» – подумал я – « хорошо, что я сегодня вовремя успел поставить палатку».

Завтра, будет завтра, а сегодня спать…

Всю ночь сверкала молния, но утром было спокойным. Дождя не было…

«Надо же…» – подумал я, выглядывая из палатки.

«Необходимо ускориться, пока опять не прилетела грозовая туча…» пронеслась мысль в моей голове – « …пора быстро завтракать и собираться».

Если начнётся дождь – опять придется где-то всё сушить, а синоптики не радовали хорошей погодой ближайшие несколько дней.

Очень быстро собрался и выехал…

«Какая красивая слева река…» – подумал я, проехав совсем немного километров…

Достал телефон, на котором уже оставалось 11% заряда, открыл карту – река Ишим!

Была поздняя весна с изобилием дождей и ливней, поэтому река разлилась и вышла из берегов, создавая невероятные узоры изгибов на земле.

«Очень красивая река!» – продолжал размышлять я, наблюдая всё это великолепие.

Сегодня не было моих двух близких друзей – солнца и дождя, но был третий – ветер!

Шквальный ветер!

Воздушные потоки двигались со стороны Казахстана, пересекая трассу слева направо, издавая периодический свист. Иногда складывалось ощущение, что я еду под острым углом, создавая ветру сопротивление, что бы меня просто не сдуло с трассы. Впервые в такой ситуации. Сложность заключалась в том, что проезжающие мимо фуры сбивали этот поток, и меня начинало бросать то под эту фуру, то резко выкидывать с трассы. Вся моя дорога заключалась в том, что бы постоянно находить баланс от одной неминуемой крайности к другой.

Режим «Дзен-Монах на велосипеде» то резко отключался, что опять включался. Было сложно, но я продолжал учиться контролировать эмоции и находить тот самый мистический баланс…

«Село Боровое, основано в 1720 году…» – прочитал я на постаменте, двигаясь в сторону Ишима.

Необычный городок и богатой историей. Интересно…

«Хоть я и проехал за сегодня очень мало километров, но, пожалуй, остановлюсь здесь на пару ночей, тем более вся электроника уже на нуле, а погода не позволяет зарядить павербанк от солнечной панели…» – подумал я.

Изначально я не планировал заезжать в город Ишим, а хотел продолжать движение в сторону Кургана, но, очарованный такой красотой, решил остановиться. Городишко небольшой, но очень старый – основан в 1687 году, как Коркина слобода, а с 1782 – город Ишим.

Снял хостел за 500 рублей, поставил всю электронику заряжаться и отправился смотреть город.

Маленький уютный городок с богатой историей, живописной рекой и старинными зданиями. Современная постройка меня тоже приятно удивила, идеально вписываясь в старинную архитектуру. Одним словом, я остался в диком восторге от прогулки по улочкам этому городка.

Отдыхая в теплой постели хостела, я осознавал, что трудности приходят и уходят, а впечатления остаются навсегда.

Я сейчас мог бы также лежать в тёплой постели в Кемерово, страдать и делать вид, что это «нормально» и так живут абсолютно все, но эти 1379км, которые я проехал на велосипеде, дали мне уже намного больше, чем просто ничего…

До Челябинска оставалось 582км…

Глава 7: «Одиночество»

«Уметь выносить одиночество и получать

от него удовольствие – великий дар»

Бернард Шоу

День 21.

Ишим.

В целях экономии бюджета, я пробыл в хостеле только одни сутки.

«Город посмотрел, электронику зарядил, в душе отпарился…» – размышлял я, раскладывая вещи по велосипедным сумкам – «…теперь пора и в дорогу!»

Покидать тёплое местечко было настолько сложно, что я выехал на трассу только в 16:30. Обычно в это время начинаешь искать место для ночлега, а я только собрался в путь. Бывает…

Пока ехал, столкнулся с новой особенность данной местности. До Омска были одни болота, а сейчас озёра и пашни. Вся земля по обеим сторонам дороги была перепахана настолько, что потенциального места поставить палатку я не наблюдал на всём отрезке пройденного пути.

Синоптики опять не радовали своими прогнозами, обещая дождь в ближайшие дни, а это означает, что вся перепаханная земля мгновенно превратится в липкую грязь, на которую ставить палатку было невероятно глупо.

«Всё моё путешествие превратилось в какое-то выживание в диких условиях и больше походило на короткие перебежки от дождя до дождя, чем на увлекательное приключение…» – размышлял я, наблюдая, как на горизонте опять появляется грозовая туча.

Иногда я сам себе напоминал того самого персонажа из мультика, над которым висела грозовая туча и постоянно следовала по пятам.

«Дождём больше – дождём меньше, сколько их уже было, а сколько еще будет…» – продолжал размышлять я, медленно покручивая педали и продолжая движение навстречу неминуемому факту оказаться под холодным дождём.