Читаем Жизнь адмирала Нахимова полностью

Гик – часть рангоута. Горизонтальное дерево, по которому растягивается нижний край парусов – триселя или бизани.

Гитовы – снасти бегучего такелажа, служащие для уборки парусов или подтягивания паруса к рею или мачте, чтобы временно уменьшить его площадь.

Грот – прямой парус, поднимаемый на грот-мачте. От палубы вверх первый.

Грот-мачта – мачта, следующая в корму за фок-мачтой.

Грот-марсель – прямой парус, поднимаемый выше грота.

Грот-руслени – площадки по бортам судна, к которым крепятся с помощью блоков ванты грот-мачты.

Грот-стень-штаг – снасть для крепления стеньги грот-мачты.


Даглист – левый становой якорь судна, т.е. отдающийся с левого борта.

Двухдечный – двухпалубный.

Дек – палуба; также пространство между палубами, в котором жила команда, на парусном судне.

Дифферент – угол наклона судна в продольной его плоскости.

Дрейф – снос судна с линии курса под влиянием ветра.


Идти в полветра – т.е. когда ветер дует перпендикулярно борту судна. Иначе – в галфвинд.

Идти под грот-марселями в четыре рифа – т.е. с марселями на грот-мачте, площадь которых уменьшена на четыре рифа.

Интрюм – трюм на парусном судне. Находился ниже самой нижней палубы и служил для укладки грузов.


Камели – плоскодонные судна-понтоны. Служили для подводки под судно, подъёма его и проводки по мелководью.

Каронада – короткая чугунная пушка большого калибра.

Картуз – мешочек цилиндрической формы из шёлка или шерстяной ткани, в котором помещался заряд пороха.

Квартирмейстер – первый унтер-офицерский чин в царском флоте, т.е. младший унтер-офицер.

Киль – продольная часть набора корпуса судна.

Кливер – косой парус, ставящийся впереди фок-мачты.

Клотик – деревянный диск на топе мачты или флагштоке. Имеет шкив для тонкого троса, с помощью которого поднимаются флаги.

Клюз – круглые или овальные отверстия, сквозь которые проходят якорные цепи или канаты.

Книппели – артиллерийские снаряды, состоящие из двух ядер, полуядер или цилиндров, насаженных на концы железного четырёхгранного стержня. Применялись для разрушения рангоута и такелажа парусного судна.

Кокор – мешок из кожи или сосуд из меди для доставки к орудиям пороховых зарядов.

Контр-апроши – широкие ходы сообщения, которые осаждённые в крепости войска прокладывали за её пределами навстречу апрошам наступавшего противника с целью контратаки.

Контргалс – курс судна относительно ветра, противоположный тому, которым оно идёт в данный момент.

Корвет – трёхмачтовое военное судно. Имело 20 – 30 пушек на верхней палубе.

Кранец – деревянный брус или парусиновый мешок, набитый обрубками тросов. Вывешивается за борт и служит для предохранения борта при подходе к причалу и т.д.

Крюйт-камера – помещение на судне для хранения взрывчатых веществ.

Крюйс – слово, прибавляемое к наименованиям части рангоута и такелажа бизань-мачты.

Крюйсель – прямой парус на бизань-мачте, второй от палубы вверх.


Лаг – прибор для измерения скорости судна и пройденного им расстояния.

Лавировка – продвижение парусного судна при встречном ветре переменными курсами.

Линейный корабль – самый большой в парусном флоте. Имел 80 – 100 пушек.

Линия баталии – термин из тактики парусного флота. Обозначает боевой строй эскадры или отдельных её частей. Обычно строй кильватера, т.е. строй, когда корабли следуют один за другим.

Лиселя – дополнительные косые паруса, поднимаемые при попутном ветре. В переносном смысле – длинные углы накрахмаленного воротника белой рубахи, надеваемой под офицерский или адмиральский сюртук.

Лот – прибор для измерения глубины.

Льяла – водостоки для воды, попадающей на палубы судна.


Марс – площадка на топе мачты.

Марсель – прямой парус, второй от палубы вверх.

Марсовой – матрос, работающий по расписанию на марсе.

Мидель-дек – средняя палуба на парусном судне, на которой размещалась главная артиллерия.


Набор судна – остов его, состоящий из продольных (стрингеры и кили) и поперечных (шпангоуты и бимсы) связей, придающих корпусу форму и прочность.

Нок – оконечность всякого горизонтального рангоутного дерева.


Обсервация – наблюдение береговых предметов и светил (Солнца, Луны, планет и звёзд) и определение по ним географических координат судна, т.е. его местонахождения.

Отдать фалы – т.е. отдать (дать свободный ход) трос, при помощи которого поднимается парус или рей, стеньга. Иначе – спустить парус (рей,стеньгу и т.д.).


Пакетбот – почтовое судно.

Пеленг – направление на предмет от наблюдателя. Измеряется углом между направлением на север и направлением на предмет.

Пёрт – трос, протянутый под реем. На пертах стоят матросы, работающие с парусами.

Плехт – правый становой якорь судна, т.е. отдающийся с правого борта.

Плутонг – группа пушек одинакового калибра на судне.

Поворот оверштаг – поворот, при котором парусное судно пересекает линию ветра носом.

Поворот через фордевинд – поворот, при котором парусное судно пересекает линию ветра кормой.

Подпертки – короткие тросы, поддерживающие пёрт, крепятся к рею.

Порт – вырез в борту судна для стрельбы из орудий.


Перейти на страницу:

Все книги серии Русские полководцы

Похожие книги

Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука
Адмирал Советского флота
Адмирал Советского флота

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.После окончания войны судьба Н.Г. Кузнецова складывалась непросто – резкий и принципиальный характер адмирала приводил к конфликтам с высшим руководством страны. В 1947 г. он даже был снят с должности и понижен в звании, но затем восстановлен приказом И.В. Сталина. Однако уже во времена правления Н. Хрущева несгибаемый адмирал был уволен в отставку с унизительной формулировкой «без права работать во флоте».В своей книге Н.Г. Кузнецов показывает события Великой Отечественной войны от первого ее дня до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары
100 великих кумиров XX века
100 великих кумиров XX века

Во все времена и у всех народов были свои кумиры, которых обожали тысячи, а порой и миллионы людей. Перед ними преклонялись, стремились быть похожими на них, изучали биографии и жадно ловили все слухи и известия о знаменитостях.Научно-техническая революция XX века серьёзно повлияла на формирование вкусов и предпочтений широкой публики. С увеличением тиражей газет и журналов, появлением кино, радио, телевидения, Интернета любая информация стала доходить до людей гораздо быстрее и в большем объёме; выросли и возможности манипулирования общественным сознанием.Книга о ста великих кумирах XX века — это не только и не столько сборник занимательных биографических новелл. Это прежде всего рассказы о том, как были «сотворены» кумиры новейшего времени, почему их жизнь привлекала пристальное внимание современников. Подбор персоналий для данной книги отражает любопытную тенденцию: кумирами народов всё чаще становятся не монархи, политики и полководцы, а спортсмены, путешественники, люди искусства и шоу-бизнеса, известные модельеры, иногда писатели и учёные.

Игорь Анатольевич Мусский

Биографии и Мемуары / Энциклопедии / Документальное / Словари и Энциклопедии