Жизнь игра

Памятная «Система Погибших кораблей» располагается довольно далеко, в своих путешествиях я забрался практически на другой край Империи, так что перелет меня ожидает долгий. Ну и ладно, зато будет время заняться собственным обучением, ну и небольшим хирургическим вмешательством в собственную внешность, как бы мне этого не хотелось. Хотя, насчет последнего, все же надо подумать, ну не лежит у меня душа к столь кардинальному решению, в конце концов, ведь можно воспользоваться затемнённым забралом шлема. Да, так на первых порах и сделаю, а там посмотрим, как окружающие отреагируют на мое инкогнито, лечь под нож киберхирурга никогда не поздно. Я уже кажется упоминал, что после «модификации» двигателей нанитами их технические характеристики сильно изменились, еще во время нашего бегства с девочками Марика обратила на это внимание, но тогда мне удалось сослаться на то, что гипердвигатель на крейсере стоит совсем даже и не родной, а с корабля значительно больше и обладающего на порядок большей массой покоя. Ну а потом девушкам было не до изучения внутренностей судна, да никто бы их и не пустил, ни в отсек гипердвигателя, ни в реакторный. Я когда там сам оказался первый раз, то чуть не выпал в осадок, настолько хорошо и творчески подошли наниты к выполнению моего задания, повысив выходные мощности что реакторов, что генератора гиперполя практически на порядок. Жаль, что я так пока и не разобрался, как заменить мои маршевые двигатели на гравитационные, что используют аграфы и никому не дают технологии их изготовления, хотя всевозможные глайдеры, флайеры, боты и челноки, вовсю используют антигравитацию, а вот каким-то образом присобачить эти же двигатели на судно большего размера ну никак не получается. Говорят, что в двигателях аграфов применяется совсем иной принцип работы, но вот какой именно никто еще не выяснил, а ведь наниты знают, они ведь ремонтировали они аграфский разведчик. А как было бы здорово, мало того, что время разгона для ухода прыжка уменьшилось бы как минимум в двое, так еще и система маскировки стала бы на порядок совершеннее, только за счет того, что корабль не выдавал бы тепловой след. Ладно, мечты-мечты. Даже с моим модернизированным гипердвигателем пересечь всю Империю, а потом еще и Фронтир, и огромное расстояние за ним, одним прыжком у меня не выходит, а значит надо подыскать пару-тройку промежуточных Систем, причем таких, где я бы не привлек особого внимания. Где человек прячет лист? Правильно, в лесу, так где я могу остаться незамеченным? В густонаселенных Системах! Хрен вам, не угадали! Давно и прочно обжитые Системы имеют очень хорошо развитую и сеть СБ, в таких Системах и на таких планетах со Станциями мое инкогнито раскроется еще до того, как я успею выйти из корабля. И как там дальше события пойдут, никто не знает. То же самое относится и к приграничным Системам, там «Старший Брат» не дремлет и всегда находится на стреме. Значит нужно выбрать пару Систем малопосещаемых и малонаселенных, какие-нибудь шахтерские или перерабатывающие Станции, в общем, что-то в этом роде. Озадачив навигационный ИскИн поиском удовлетворяющих моим требованиям мест остановки, я занялся совсем иным, более интересным, составлением списка того, что мне надо будет приватизировать с разбитых кораблей, то что наиболее ценится и часто выходит из строя и повреждается в результате боёв.

Чем дальше, тем хуже. Погрузившись во все эти блоки, модули, системы, агрегаты и прочее, я с расстройством понял, что для более-менее плодотворной работы всего того, что я смогу загрузить в свои, как оказалось, совсем небольшие трюмы, мне хватит от силы на пару недель, а потом придется складывать зубы на полку. Нет, денег-то у меня будет достаточно, а вот работать, как и все техникам и инженерам Фронтира, мне станет не с чем. Вырисовывается перспектива превратиться в этакого мула, таскающего во Фронтир запчасти. Пара недель работы, а потом два-три месяца опять собирать оборудование. Но и менять корабль мне теперь как-то не с руки. Надо что-то придумывать. В общем, пока ИскИн рассчитывал возможный маршрут моего полета я ломал голову, над, казалось бы, невыполнимой задачей, как засунуть в стакан трехлитровую банку. Строил самые невероятные планы и пытался рисовать схемы. В итоге пришёл к выводу, что придется превращать свой крейсер в этакий автопоезд, брать два-три наименее пострадавших подходящих корпуса, выносить из них все лишнее и превращать их в огромные контейнера, после чего или цеплять их на внешней подвеске, или брать на «жесткую сцепку». Решение конечно не ахти, но хоть что-то.