Жизнь на предельной скорости. Том первый

– Надо же, так ты еще и образованный, – Виктория улыбнулась.

– Немного.

– Что ж, приятно слышать. А как давно ты работаешь на моего отца?

– Уже не работаю, – Максим пока помнил, что именно он обещал.

– Хорошо, работал, – раздраженно уточнила Виктория.

– Около десяти лет.

– Не может быть! – Виктория была удивлена. – Но, я никогда не видела тебя раньше.

– Вы не часто бываете дома.

– Это правда, но все же. Ты 10 лет работаешь на моего отца, а я ничего о тебе не знаю. Ты должно быть очень ценен. В чем твой секрет? Почему он так долго держит тебя?

– Это вам может сказать только он. Ведь для меня это тоже секрет. Вы ведь хорошо знаете своего отца и знаете, что его мысли весьма сложно понять.

– Другим да, но не мне. Возможно ты не так много с ним общался…хотя…10 лет…видимо ты сделал много работы для него, при этом так и не смог его толком узнать.

– Скорее, понять. Думаю, мы очень разные.

– Возможно, но у вас есть одна общая черта.

– Какая же?

– Вы оба умете меня раздражать. Почему мы до сих пор стоим здесь, а не едем обедать в ресторан?! – раздраженно произнесла девушка.

– Да, конечно, извините.

Максим завел двигатель и тронулся с места, а Виктория, убедившись, что он не видит её, довольно улыбнулась, она была очень рада, что Максим наконец вернулся.

2 этап, Испания, Мадрид, Квалификация

Квалификация не принесла особых сюрпризов. Хью Лим (Фаббри) снова оказался первым и занял поул-позицию. Том Архольд (Волкер) и Джеймс Айрон (Волкер) расположились следом за ним. Риндо и Триаль выступили немного лучше, показав 8-е и 9-е время. Их болид стал быстрее, но, как и ожидалось, это все было бесполезно на фоне темпа лидеров. Фаббри, Волкер и Марте все еще были быстрее.

2 этап, Испания, Мадрид, Гонка

Команды использующие моторы Рейкар-Стоун, продолжали сталкиваться с проблемами перегрева, что немного успокаивало Натаниэля и Йоса. По крайней мере, все могло быть еще хуже, чем сейчас.

Гонка началась, и Хью Лим снова уверенно захватил лидерство. Темп Фаббри продолжал оставаться невероятным, а в сочетании с навыками Лима, позволял им бороться за победы.

На длинной дистанции определенное преимущество получили и Риндо с Триалем. Хоть их болид и не был супербыстрым, зато их мотор не испытывал никаких проблем с перегревом. После старта им удалось пройти несколько соперников.

Вовремя пит-стопа Триаль вновь опередил своего молодого партнера, хотя до этого шел позади него.

Триаль уже был седьмым и вплотную приблизился к Дену Хьюзу. Хотя его болид Марте, был явно мощнее болида Натаниэля, но у того начались проблемы с подачей масла. Его мотор терял мощность и, если в прошлой гонке он финишировал третьим, в этот раз он с трудом держался на шестом месте.

Триаль внимательно следил за своим соперником пытаясь найти момент для обгона. На прямых он этого сделать не мог, Макнис-Минг все еще был медленным даже в сравнении с раненным Марте. Однако, постоянный прессинг дал свои плоды. На торможении после длинной стартовой прямой, Натаниэль нажал на тормоз чуть позже. Макнис-Минг был немного тяжелее других болидов, так что ему нужно было чуть меньше времени на торможение.

Выскочив из-за спины Хьюза, он вошел в поворот раньше соперника. Тот попытался перекрестить траекторию, но Натаниэль предугадал этот маневр и просто перекрыл ему путь. Этот ход был достаточно жесткий, Хьюз лишь чудом не врезался в Триаля, в последний момент успев затормозить.

Натаниэль вышел на шестое место, и начал сдерживать Хьюза. Оторваться у него не было никакой возможности, но и сдаваться он не собирался. Так как из-за постоянной борьбы они начали ехать медленнее, их смог догнать Йос.

Подъехав достаточно близко, молодой пилот тоже начал атаковать.

Тем временем, до конца гонки оставалось 8 кругов и в этот раз Хью Лим продолжал сохранять свое лидерство. Том Архольд отстал от него уже на 10 секунд, а еще на 10 от него отстал Джеймс Айрон. Хоть Джеймс и тренировался целый месяц, Архольд все еще был быстрее.

Оставалось 7 кругов до финиша. Хью Лим пролетел по стартовой прямой и приготовился к торможению, но, внезапно, его двигатель воспламенился. Как и в первой гонке, мотор не выдержал и загорелся. Хью не ожидал этого и пропустил точку торможения. Он отвлекся всего на несколько секунд, но этого хватило для того, чтобы вместо входа в поворот он влетел в отбойник и весь его автомобиль охватило пламя.

Том Архольд только начал движение по стартовой прямой и увидел огромное пламя в конце. Он сбросил скорость и сменил траекторию, чтобы не наехать на масло, которое наверняка осталось от горящего болида.

Все пилоты следовали его примеру, они аккуратно проезжали стартовую прямую и продолжали гонку. Все, кроме Йоса. Он понял, что это его шанс и воспользовался тем, что его соперник сбросил скорость и прошел его.

На трассе вывесили красные флаги и гонку остановили. Всего через несколько секунд после его маневра. Болиды заехали в боксы, а пожарные и медики пытались что-то сделать с машиной Лима, но было уже слишком поздно.