Жизнь Отечеству. Честь никому. Памяти адмирала Ивана Ивановича Чагина

Я, зная Рожественского, могу утверждать, что он был очень талантливым офицером. Это он доказал тем, что сумел провести огромный флот в целости и сохранности на другой конец света, не потеряв ни одного из своих кораблей – и каких кораблей!

Этот подвиг был по достоинству оценен лишь позднее»[26].

Считаю, что это мнение является наиболее объективным по отношению к командующему эскадрой. Что доказали дальнейшие события.

Когда вся Балтийская эскадра проследовала Сингапур в идеальном строю, „Сент-Джеймс Газетт» писала: «Мы недооценили адмирала и ныне приветствуем его с уважением, достойным его доблести».

Цусима-судьба и подвиг

В Цусимском сражении крейсеру Чагина была отведена роль разведки и лезть на рожон ему не приходилось. Но, тем не менее, в самый разгар боя судно получило немало повреждений корпуса, потеряло несколько членов экипажа. В следствии одного из попаданий в кормовой фальшборт, был поврежден рулевой механизм. Перед капитаном встал вопрос, либо сдаться, либо потопить крейсер, или рискнуть и попытаться пробиться сквозь окружение японских кораблей. В результате «Алмазу» удалось прорвать блокаду и прибыть во Владивосток. За этот подвиг адмирал был награжден орденом Святого Георгия.

«Дальнейшая судьба крейсера «Алмаз»: после 1906 г. – в составе ЧФ, после 1920 г. в составе Белой эскадры из Севастополя ушел в Бизерту (Тунис); в 40х годах пущен на металлолом».

Эскадра в походе.

Нельзя не отметить в успехе этого прорыва героические действия штурмана крейсера Н.М. Григорова, чтобы быть объективным до конца.[27]

«А судьба Николая Митрофановича Григорова до конца его жизни была связана не с Россией, а с Францией. На службу в ВМФ Французской республики Николай Митрофанович не пошел (помощником командира крейсера «Гренобль» был его пасынок). Умер контр-адмирал Н.М. Григоров в 1934 году. Он и его жена похоронены рядом на Русском кладбище Ниццы. Их могилы не заброшены и содержатся в хорошем состоянии. И любой, кто приедет в Ниццу, может поклониться праху героя Цусимы и первому командиру последнего «Гангута»[28].

И.И. Чагин тяжело переживал поражение в войне и гибель русской эскадры. Ему удалось спасти свой корабль, но чувство вины не оставляло его, он искал для себя нового важного дела.

Офицеры крейсера II-го ранга «Алмаз» со своим командиром – капитаном 2-го ранга И. И. Чагиным. Изображение: журнал «Нива», 1905 год.

«В сущности, на кораблях производились обычные артиллерийские и минные упражнения и стрельбы, но не было выработано строго определенного метода управления огнем эскадры с неприятелем или одиночных кораблей между собою.

(По таким щитам-мишеням били с корабля артиллеристы, отрабатывая приемы стрельбы).

Этот важнейший фактор в бою представлялся как бы на вдохновение или на импровизацию командирам каждого корабля отдельно. И вот результатом такого пренебрежения тактикой морского боя был полный разгром в Цусимском сражении вдвое сильнейшей эскадры адмирала Рожественского эскадрой адмирала Того, который в ожидании прихода русского флота выработал на своей эскадре метод сосредоточения огня всех своих кораблей на один головной (адмиральский) корабль русского флота, и при этом управление огнем всей эскадры находилось в руках одного человека (адмирала). Град японских снарядов обсыпал залпом головного мателота русского флота, тот выходил из строя, горел и тонул опрокидываясь. Затем такой же сосредоточенный огонь переносился на следующий головной корабль и т. д. Так погибали поочередно корабли русской эскадры. Когда стемнело, адмирал Того отошел с эскадрой в сторону, а на уцелевшие русские корабли, сбившиеся в кучу, направил свои миноносцы, и те, атакуя их минами Уайтхеда, довершили гибель русского флота.

«Я вышел на левую сторону между носовой 12- и 6-дюймовой башнями посмотреть на японскую эскадру…