Читаем Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения (без иллюстраций) полностью

Для установления связи, сразу же после приземления и в течение 10-12 мин. в начале каждого часа первых суток, трижды передают сообщение о бедствии. А затем в течение 3 мин. станцию переводят в режим приема. Остальное время радиостанция должна находиться в положении «прием». В последующие сутки в начале каждого часа сообщение о бедствии передается трижды, а затем 5 мин. идет прием, после чего станция выключается.

При появлении звука двигателя самолета, вертолета или визуальном их обнаружении немедленно передается сообщение о бедствии, после чего следует попытаться установить двустороннюю радиосвязь. Если попытка не дала результатов, передачу сообщений о бедствии чередуют с сигналами для привода в течение 1,5-2 мин. Если связь удалось установить, дальнейший порядок работы определяется в соответствии с указаниями командира поискового самолета.

При работе с аварийными KB радиостанциями группового пользования после развертывания станции трижды передают сообщение о бедствии последовательно в телефонном и телеграфном режимах, переходя после каждой передачи на «прием» в течение 3 мин.

В течение первых суток, 10-12 мин. каждого часа, автоматически передается сигнал «СОС», в остальное время станция находится в режиме приема. В начале каждых следующих суток трехкратно передается сообщение о бедствии попеременно в телефонном и телеграфном режимах, а в начале каждого часа 5 мин. производится автоматическая передача сигналов «СОС», 5 мин. продолжается прием, а затем станция выключается.

Сообщение о бедствии передается в такой последовательности: 1. Радиотелеграфный сигнал бедствия «СОС» – 3 раза; 2. Сочетание «ДЕ» – 1 раз; 3. Позывные терпящего бедствие – 2 раза; 4. Широта места – 2 раза; 5. Долгота места – 2 раза; 6. Слово «прием» – 1 раз.

Широкое применение в комплекте аварийного снаряжения находят различные типы радиомаяков. Американский маяк типа URT-27, URT-33 (Qpigley, 1968), английский маяк фирмы Rey Dynamics обеспечивают привод поисковых самолетов с расстояния 110-114 км (For rescue, 1973; Rye personal locator beacon, 1972). А, например, спасательный маяк SARBE-373, выпущенный фирмой Burndept Eiectronix, может в течение 48 час. передавать сигналы, принимаемые на удалении 240 км (Burnd. Electr., 1971; Bryson, 1972).

Питание для радиостанций такого рода выпускается в виде аккумуляторных ртутно-кадмиевых, серебряно-кадмиевых, серебряно-цинковых и других батарей, обеспечивающих станции энергией на 20-40 час. непрерывной эксплуатации. Поскольку емкость их при низких температурах воздуха уменьшается, и порой весьма значительно, для удлинения срока работы батарей и повышения надежности в холодном климате их рекомендуют держать под одеждой или в спальном мешке, утеплять с помощью парашютной ткани, чехлов и т. п.

Широко представлено в НАЗах семейство разнообразных пиротехнических сигналов – огней, дымов, ракет. Пожалуй, сегодня ни одна аварийная укладка не обходится без комбинированного сигнального патрона. Его «дневной» конец заполнен составом, образующим при горении в течение 20-30 сек. густые клубы ярко-оранжевого дыма. «Ночной» конец патрона (в темноте его легко определить по углублению в колпачке) горит ярко-малиновым пламенем, которое видно на 10-15 км. Чтобы подать сигнал, патрон берут в правую руку, а левой, отвинтив предохранительный колпачок, достают из углубления запальный шнур. Затем становятся спиной к ветру и, держа патрон в чуть согнутой правой руке, рывком дергают за шнур.

В течение последних лет ведутся работы по снижению веса и объема сигнальных средств, чтобы можно было увеличить количество патронов, укладываемых в НАЗ. Примером новых разработок служит так называемый мини-сигнал, весом всего в 9 г (к примеру, патрон 13 Mod-«0» весит 200 г), длиной около 10см, диаметром 1,5 см. Дым его виден на расстоянии 9 км, а огонь ночью – на 25 км (Balch, 1968).

На смену объемистым, тяжелым сигнальным ракетам, занимавшим много места в НАЗе, пришли патроны-мортирки, запускаемые с помощью стреляющего механизма, размерами не больше «вечного пера». При выстреле мортирка, поднимаясь на высоту 50-75 м, взрывается и образует яркую «звездочку».

Для американских летчиков создана специальная укладка МК-79 Mod-«0», в которую входят семь мортирок и стреляющее устройство (Pyrotecnic sign, for pilots, 1971). Все более широкое применение находят разнообразные трассирующие патроны. Ими можно подавать сигнал не только из специальных револьверов, но и из любых видов стрелкового оружия: винтовок, пистолетов (Balch, 1968).

Перейти на страницу:

Все книги серии Проблемы космической биологии

Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения (без иллюстраций)
Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения (без иллюстраций)

Книга посвящена актуальной проблеме выживания человека, оказавшегося в результате аварии самолета, корабля или РґСЂСѓРіРёС… обстоятельств в условиях автономного существования в безлюдной местности или в океане.Давая описание различных физико-географических Р·он земного шара, автор анализирует особенности неблагоприятного воздействия факторов внешней среды на организм человека и существующие методы защиты и профилактики.Р' книге широко использованы материалы отечественных и зарубежных исследователей, а также материалы, полученные автором во время экспедиций в Арктику, пустыни Средней РђР·ии, в тропическую Р·ону Атлантического, Р

Виталий Георгиевич Волович

Приключения / Справочники / Биология / Словари и Энциклопедии / Медицина / Природа и животные
Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения
Жизнеобеспечение экипажей летательных аппаратов после вынужденного приземления или приводнения

Книга посвящена актуальной проблеме выживания человека, оказавшегося в результате аварии самолета, корабля или других обстоятельств в условиях автономного существования в безлюдной местности или в океане.Давая описание различных физико-географических зон земного шара, автор анализирует особенности неблагоприятного воздействия факторов внешней среды на организм человека и существующие методы защиты и профилактики.В книге широко использованы материалы отечественных и зарубежных исследователей, а также материалы, полученные автором во время экспедиций в Арктику, пустыни Средней Азии, в тропическую зону Атлантического, Индийского и Тихого океанов.Издание рассчитано на широкий круг читателей: врачей, биологов, летчиков, моряков, геологов.

Виталий Георгиевич Волович

Приключения / Медицина / Природа и животные / Справочники / Биология / Словари и Энциклопедии

Похожие книги