Жнец

Из наземной техники: три бензовоза, машины зарядки аккумуляторов и другая аэродромная техника, несколько штабных машин и мотоциклов. Броневик имелся и два бронетранспортёра с зенитными пулемётами. На складах – запасы топлива, бомбы, запасные части для самолётов. В общем, всё, что мне нужно. Где отдыхает и живёт лётный состав, мне известно. Их я посещу последними. А пока, сунув механику в рот кляп, велел ему вести меня по складам, сперва их подчищу, а потом и остальным займусь.

Посещение склада ГСМ вылилось в то, что две огромные цистерны с топливом, авиационным бензином, ушли в мои закрома, оставив в земле две ямины в форме этих цистерн, все бочки с бензином и разными горюче-смазочными материалами. Дальше был склад боеприпасов, от патронов к пулемётам и пушек до авиабомб, всё же здесь бомбардировочная часть дислоцировалась. Как оказалось, часть бомб были наши, не успели растратить. Всё это я вычистил. Прошли в сарай, где хранились парашюты, их там около сотни было, всё забрал. Потом мы зашли в помещение с лётными костюмами и шлемофонами, и это прибрал. Очистил я и склад продовольствия, лётных пайков теперь надолго хватит. Затем взял аэродромную технику и большую часть самолётов, это все разведчики, плюс санитарный самолёт, новенькие штурмовики, истребители – к тому моменту, как мы добрались до них, работы уже закончились и заправку после вылета произвели. Подозреваю, ночники за нашим транспортником вылетали. Все бомбардировщики и транспортники, включая бывшие наши, ушли в браслет.

Тут я приметил, что за ангарами ещё поле техники находится, там оказалась советская, как пренебрежительно ответил фельдфебель, а когда снова смог дышать после удара под дых, тут же сообщил, что там есть много интересного для меня. А именно: четыре «Чайки», два ишачка, один Як-1, один Миг-1, три ЛаГГ-3, четыре Ил-2, два По-2 и два Пе-2. Всю эту технику готовят к показу в честь прибытия на аэродром некоего Геринга, главы люфтваффе. Советские машины привели в порядок, они заправлены, но вооружение разряжено. Так что мы посетили и эту стоянку, и я прибрал всю рабочую технику, ну и часть повреждённой. Последняя для донорства.

Потом захватил зенитки, уничтожив охрану у них, две батареи были, одна «восемь – восемь», другая мелких автоматических пушек, четырёхствольных, под одного наводчика. И посетил штаб, убрав охрану и дежурного. Забрал все карты и радиостанцию. Дальше был арсенал и, наконец, казармы лётного состава и технического персонала. Это было трёхэтажное общежитие: внизу – казармы, а наверху – небольшие офицерские квартирки. Отправив механика на тот свет, я разлил бензин из шести бочек на первом этаже и рванул наружу, так как от резкого запаха начали просыпаться люди. Выбежав, пустил внутрь сигнальную ракету. Полыхнуло так, что вылетели стёкла, и под ор заживо сгорающих людей я побежал прочь. Полыхала казарма знатно, многие прыгали с верхних этажей, но это было бессмысленно, вокруг здания я тоже бензин разлил. Выжить шансов не было. Это вам за обстрел и бомбёжку санитарных эшелонов, медсанбатов и госпиталей.

* * *

Потянувшись, я зевнул и посмотрел на дорогу. С момента уничтожения аэродрома прошло шесть дней, и я решил, что хватит, пора и честь знать. Я прикинул и понял, что генерала брать слишком жирно, излишне внимания к себе привлеку, чего не хотелось бы. Поэтому майора, ну максимум полковника взять, показать местным подпольщикам, и пусть нас вывозят. К осуществлению этого плана я и готовился. Как сообщил язык, фельдполицай, тут вскоре будет проезжать оберст, то есть подполковник, начальник штаба охранной дивизии, птица довольно высокого полёта, вот его я и хотел захватить.

А вообще эти шесть дней прошли продуктивно, я даже с той группой встретился, к которой меня сбрасывали. Правда, пообщаться не удалось, да и то потому, что я не желал…

После зачистки аэродрома, отъехав километров на десять, я в овражке сделал землянку с помощью стихии Земли – не найдёшь, если не знать где, – и отлично выспался. То, что вокруг паника и поиски царят, это пофиг, пусть ищут, кто аэродром уничтожил, мне всё равно. Позавтракал и, выбравшись из укрытия, взобрался на холм и с интересом стал наблюдать за дорогой.