Журнал «Компьютерра» N 46 от 12 декабря 2006 года

- Мы с коллегами незадолго до этой беседы обсуждали - с чего же началось формирование IT-инфраструктуры современного «Аэрофлота»? Пришли к выводу, что одной из первых появилась в конце 70-х годов система управления техническим обслуживанием самолетов (ТОС). После нее стали появляться другие системы, способные автоматизировать производство и сократить рабочий труд. В числе них появилась единая система бронирования билетов. Все остальное наращивалось по мере необходимости, в соответствии с уровнем развития техники. Уже лет двадцать назад были попытки автоматизировать многие процессы - на маломощных по нынешним временам компьютерных системах, изготовленных в ряде стран социалистического лагеря. Некоторые воздушные суда (ВС) летают и до сих пор с использованием старых вычислительных систем, так что пару лет назад мы столкнулись с забавной проблемой - срочно потребовалась система, работающая с перфокартами для обеспечения предполетной подготовки восемьдесят шестых «Илов». Нашли, купили, поставили - и она продолжала отлично выполнять свои обязанности.

Для автоматизации многих отдельных сегментов нашего бизнеса поначалу применялись собственные разработки. Постепенно созданные собственными программистами системы менялись на готовые пакеты специализированного ПО, адаптированные под наши задачи. Думаю, подобный путь прошли и другие авиакомпании, история которых насчитывает десятки лет.

Если говорить об участии современной IT-инфраструктуры в авиакомпании, то условно можно выделить три зоны. Во-первых, это все, что связано с производством, включая собственно перевозку грузов и пассажиров. Во-вторых, коммерческий блок, осуществляющий продажи на международных и внутренних линиях. И, конечно же, не стоит забывать о том, что мы еще и «просто компания» - со своим делопроизводством и бэк-офисом.

Владимир, сколько компьютеров сейчас находится в вашем ведении?

- В московском регионе, включая комплекс Шереметьево, их несколько тысяч [По неофициальным данным - около пяти тысяч. - Прим. редакции]. При этом рабочие места разбросаны более чем по ста зданиям и офисам. Поэтому создание общей (единой) сети была задачей нетривиальной, и архитектура ее достаточно сложна. Наряду с традиционными решениями мы прибегаем к использованию самых, что ни на есть, новейших технологий. Так, например, для обеспечения гарантийного доступа московских касс продаж к системе бронирования и продажи билетов год с лишним назад мы стали использовать в качестве резервного канала беспроводную систему WiMAX.

Также мы развиваем систему мониторинга и администрирования рабочими местами компании Altiris. Данная система предназначена для управления ПК и сервисами ИТ, позволяющими определять расположение самого рабочего места, его конфигурацию и подключенные к нему ресурсы, определять версии установленного ПО и инсталлировать новые.

Кстати, а беспроводные технологии вы в главном офисе используете? Ведь многие крупные компании опасаются передавать информацию по голосу, потому что их боссы-параноики считают этот способ архиопасным.

- Это направление очень интересно и становится все более востребованным. Правда, в данный момент Wi-Fi в нашей компании не особенно распространен. А вот телефонная сеть на базе DECT в регионе Шереметьево получила широкое распространение, особенно у технического состава, занимающегося обслуживанием ВС.

Забыл уточнить, что компьютеры, конечно же, далеко не вся IT-инфраструктура. Терминалы, периферийная и офисная техника, серверы, сетевое оборудование и телефония, специальные принтеры для печати билетов, считыватели магнитных карт и т. д. - все это так же работает в единой связке.

Как часто обновляется весь этот парк?

- Сейчас мы работаем над тем, чтобы выйти на четырехгодичный цикл. А пока мы завершаем вывод из эксплуатации остатков систем на базе Pentium II, которые до сих пор работают в ряде подразделений. В принципе, они со своими задачами вполне справляются, однако мы сейчас переводим все компьютеры на единую операционную систему, единые средства антивирусной защиты, мониторинга и прочее, которые Pentium II не осилит. Наряду с ними мы начали избавляться от ПК на базе Pentium III. Все это делается по утвержденному графику, и, хотя мы не можем менять все за один заход, регулярная работа по модернизации техники ведется непрерывно. Скорость же этого процесса безусловно зависит и от успешности деятельности компании.

Я так понял, что старые компьютеры все как на подбор работают на интеловских процессорах. А как насчет новых - там тоже не будет никакого разнообразия?