Борьба полиции за порядок на автодорогах в последние годы породила весьма широкий спектр технических идей, призванных помочь в этом непростом деле. От микроволновых пушек, направленным пучком дистанционно выводящих из строя бортовую электронику автомобиля для его принудительной остановки до прилипающих снарядов с GPS-маячком, выстреливаемых вслед уходящему от погони автосредству - для его незаметного отслеживания и аккуратного задержания в более подходящей обстановке.
Однако самым распространенным техническим средством для обеспечения порядка, безусловно, продолжают оставаться радары полиции, фиксирующие превышение скорости и своими показаниями дающие бесспорные основания для штрафования водителей. Бесспорными эти показания, конечно, считаются не потому, что выдают абсолютную истину, а по той причине, что, как показывает статистика, 19 из 20 водителей предпочитают не связываться с полицией, даже если уверены в своей невиновности и ошибке прибора. Однако вместе с широким распространением GPS-устройств среди населения эта ситуация начала понемногу меняться.
Просто GPS-приемник в машине здесь мало чем поможет, однако существуют специальные сервисы слежения, за определенную плату ведущие через GPS непрерывную регистрацию скорости транспортного средства. Подобные сервисы, к примеру, любят некоторые заботливые родители, доверяющие своим юным чадам машину лишь при условии аккуратной езды и технического контроля за скоростным режимом.
Именно в такой ситуации находился семнадцатилетний калифорниец Шон Мэлоун, когда на основании показаний радара его недавно оштрафовали за превышение скорости. Строгий (но справедливый) отчим, установивший в машину GPS, тут же скачал лог-файл системы слежения за соответствующий период, из которого следовало, что с точностью до 30 метров в зоне действия радара машина Шона шла в пределах дозволенной правилами скорости. Приложив эту распечатку, отчим официально опротестовал предъявленный штраф. Автоинспекция пока что не привыкла к столь мощно подкрепленным возражениям граждан и первым делом пытается подвергнуть сомнению точность показаний GPS в сравнении с радаром полиции. Однако, как показывает практика, если подобное дело все же доходит до суда, побеждает тут аппаратура GPS.
ГОЛУБЯТНЯ: Флэшуем рай
Есть вещи, которые люди предпочитают делать сами. Мозгами понимают, что лучше, конечно же, поручить дело профессионалам, но только - мозгами. Потому как сердце требует: исполни сам, собственными, пусть даже вопиюще кривыми ручками. Я лично подобные ситуации переживаю с болезненной регулярностью и постоянством: то ползаю на четвереньках с электролобзиком наперевес, утепляя балконы, то - как, например, сегодня - собственноручно ваяю сайт. В первом случае мотивация простая: "Раззудись плечо - поддержи честь гуманитария"! Во втором - созидаемый сайт столь мне дорог, столь близок к тончайшим флюидам души, что доверить его исполнение чужим и холодным профи - святотатство. Вот и приходится пыжиться-мучиться с нуля, преодолевая шапку учебной курвы, замысловатой не по Сеньке моего преклонного возраста.
Здесь, конечно, я стилистически лукавлю, ибо первый свой сайт ваял аж одиннадцать лет назад. Тогда, правда, все закончилось прозаически - провошкавшись с месяц и осознав, что строительство сайта, кроме ремесленной техники, предполагает еще и наличие визуально-эстетического чутья, напрочь у меня отсутствующего, делегировал работу профессиональным дизайнерам. Опыта, однако ж, набрался: проникся Dreamweaver’ом, научился писать cgi-скрипты, составил общее представление о работе юниксовых приблуд (sendmail, perl, etc.), одним словом - осилил ликбез.