Журнал «Вокруг Света» №03 за 2007 год

Acura NHR-1 (Nano Hydrogen Racer 1)задуман как платформа для испытания новых материалов и источников чистой энергии. Не обошлось и без модного нынче словечка «нанотехнологии». Что это такое, толком пока мало кто знает, но все уже уверены — нанотехнологии, разумеется, помогут решить все те задачи, которые сегодня никому не по зубам. В Acura, в частности, они позволят создать сверхкомпактный топливный элемент, работающий на водороде. А материалы шасси и кузова станут не только почти невесомыми, но и на 100% утилизируемыми. Авторы проекта — Леон Паз, Джо де Наталь и Дэвид Чен.

 

Honda Extreme, Honda Extreme, разработанная дизайнерами Николасом Дэвидом, Дэниэлем Талбертом и Дэвидом Ченом, построена на сотовом шасси из поликарбоната, которое может подстраиваться под растущие параллельно карьере запросы владельца: кузов, который соответствовал его социальному статусу сегодня, завтра станет уже непрестижен, и его можно будет быстро видоизменить. Карьера, видимо, у владельцев таких машин предполагается стремительная — через 5 лет шасси уже подлежит утилизации.

 

Toyota RLV (Renevable Lifestyle Vehicle)нарисовал некий Кевин Дж. Чун. Он считает, что его детище появится на дорогах уже в 2015 году. Здесь, конечно же, тоже применены сплошь утилизируемые материалы, но изюминка проекта не в этом. Говорят, в Лос-Анджелесе ездят лишь на двух скоростях: 5 и 75 миль в час. Первое относится к пробкам в часы пик. И как раз в этом случае владелец RLV сможет не терять времени попусту и заняться фитнесом, перейдя на… педальную тягу. А как дорога освободится — аккумулятор и электромотор сменят уставшие ноги.

 

Kia Sandstormсделан из полиэтилентерефталата, того самого, из которого изготавливают популярные нынче пластиковые бутылки, стремительно приходящие на смену стеклянной и железной таре. Привод тоже вполне земной: биодизельный гибридный агрегат с никель-металлогидридными аккумуляторами.

 

 

Audi (Dynamic Space Frame)построен на «динамической пространственной раме». Новое тут — только в первом слове названия. Перевести его на понятный язык? Извольте — в таком Audi в полостях каркаса будут течь необходимые для работы всех систем жидкости, потоки которых будут реагировать и перераспределяться в ответ на электрические управляющие сигналы. Такая схема революционизирует конструирование, производство и утилизацию автомобиля, наверное, поэтому для создания этой концепции понадобилось сразу 14 авторов.