Через полчаса стартует «Мир-2» с пилотом Евгением Черняевым (у него пассажирами австралийский и шведский бизнесмены). Спуск на 4 300 метров особых проблем не представляет, разве что связь пропадает недалеко от дна. Вся хитрость заключается в подъеме — попасть через 8 часов в полынью, «форточку жизни», по выражению Сагалевича, которая к тому же дрейфует и постепенно уменьшается в размерах, — это настоящее искусство. «Мир-1» выбрался только с четвертой попытки, поломав об лед пластиковую крышку люка. Это были реальная опасность и реальный успех. И ажиотаж на «Федорове» был самый неподдельный. И «ура!» (два раза кратко, один раз протяжно) кричали от души, как кричали бы любому, кто своим примером раздвинул границы человеческих возможностей.
— Замечательные аппараты и замечательные люди, которые работают с ними в Академии наук и честно делают свое дело. Раньше мало кто об этом знал, — заявил Чилингаров после возвращения экипажа «Мира-2». И с этим нельзя не согласиться.
Как только с делами было покончено, прозвучали по громкой связи поздравления от Путина и от экипажа Международной космической станции, основные участники перебазировались на «Россию» отмечать успех и купаться в полынье.
3 августа.
А когда праздник закончился, пилоты аппаратов «Мир» рассказали о той технической подготовке, которая предшествовала ледовому погружению: как оснащали аппараты резервными двигателями, как перевернули буквально с ног на голову систему навигации.— Когда такое предстоит, в человеке мобилизуются все возможности, опыт, знание, — рассказывал Анатолий Сагалевич. — Мои друзья говорили, что я за это время изменился, стал сосредоточенным. Месяцами мозг сверлила только одна мысль: решить задачу с максимальной степенью обеспечения безопасности.
4 августа.
Идем обратно по уже проложенному во льду проходу, но GPS показывает, что маршруты туда и обратно не совпадают. По разности координат скорость дрейфа — километр в сутки. На полюсе во время погружения она была раза в два больше.5-6 августа.
Принято решение разделить экспедицию. «Россия» идет к Шпицбергену и с расстояния вертолетного вылета высаживает ВИПов — их там ждет самолет на Москву. А «Федоров» встречается у Земли Франца-Иосифа с «Мстиславом Келдышем».7 августа.
Вместе с «Мирами» мы пересаживаемся на «Келдыша» и уходим на юг, в Мурманск, «Россия» и «Федоров» отправляются на восток продолжать работы по программе «Арктика2007», а руководители полярного погружения — на пресс-конференцию в Москву докладывать об успешном окончании экспедиции.10 августа.
Напоследок Арктика все же решила показать характер — в Баренцевом море начался шторм. Скорость «Келдыша», и так-то небольшая, еще снизилась, но курс держится уверенно. Вот разве что команде прибавилось забот — гонять с палубы непослушных журналистов, которых, в отличие от бочек на корме, не привяжешь канатом. Впрочем, таких, как я, и привязывать не надо: для меня единственным способом пережить морское безобразие был непрерывный сон, пока не прибыл лоцман и не провел судно в Кольский залив. Но это случилось уже 11 августа — в заключительное утро экспедиции.Запечный музыкант
Зоосправка