Процедура принятия гражданства заняла около десяти минут нашего времени и ничем особым нам не запомнилась. Это больше было похоже на заключение договора, поставив наши электронные подписи в прошении на принятие гражданства, а через пару секунд в наши регистрационные данные добавилась графа подтверждающее наше подданство, самостоятельно изменить данное поле было нельзя. Пообедать мы решили в кафе по дороге к ангару, до назначенной встречи было чуть менее часа, мы спокойно успевали перекусить. За завтраком решили спланировать наши дальнейшие покупки, для перевозки крупных грузов нам был необходим колесный транспорт, крупнее чем оставленный в поселении грузовик. Подходящих вариантов было совсем мало, но прежде чем делать выбор, надо было посоветоваться с капитаном, у него опыта больше, может и с конверсии, что предложит. Заплатив за завтрак сорок кредитов, мы пошли принимать нашу технику.
К нашему ангару мы подошли одновременно с подлетевшим глайдером. Распахнув ворота загнали машину внутрь. Из кабины выскочил уже знакомый мне сержант.
— Принимайте аппарат, коды управления искином я вам скинул. Машинка практически как новая, повезло вам с находкой. Мощность движкам мы понизили до положенной гражданским моделям, новый искин установлен, сейчас он в настройках по умолчанию, сами настроите под себя. Инструкцию по настройке он вам сам предложит закачать при вводе кодов.
— Спасибо, а можно вопрос не для протокола?
— Спрашивайте, если смогу — отвечу.
— Мы можем сами снять блокировку, понижающую мощность двигателей? И что нам будет если это вскроется?
— Это не долго, если знать как. — улыбнулся сержант. — Если вас поймают со снятой блокировкой, на первый раз отделаетесь штрафом, а потом может и до снижения рейтинга дойти. Если будете снимать блокировку, делайте так, что бы штатным тестированием этого выловить было нельзя.
— Спасибо за информацию.
— Да не за что, удачных находок вам.
Сержант ушел, а мы пошли настраивать искин в глайдере. Процедура была предельно проста и уже через пять минут нашим идентификаторам были присвоены права администраторов, и запрещен доступ всем остальным. Дальнейшую настройку Олег собирался провести сам, после изучения необходимых мнемопрограмм, их у нас на внешнем хранилище было множество.
Следующим пунктом в нашей программе было посещение капитана Рокса, начальник службы встретил нас довольной улыбкой.
— Привет бойцы, ну что, смотрю гражданство вы приняли, поднимаю вам рейтинг как и обещал. Рассказывайте, что решили по повод записи на программу?
— Записывайте нас, нам программа подходит. — Дружно ответили мы с другом
— Отлично, ловите договор, заверяйте его и отправляйте обратно. Ага, принял, подпись есть, ну что же, господа добровольцы, есть вопросы по программе?
— У нас к вам множество вопросов, давайте по порядку. Как сдавать на конверсию военную технику нам понятно, а как быть если мы найдем и восстановим гражданскую технику у которой был или есть реальный владелец?
— Ваш вопрос понятен, правила по регистрации техники следующие: Если на вас напали, и вы взяли технику в бою, протоколы с ваших искинов будут достаточным доказательством, что бы признать ваше право на трофеи. Если вы нашли разбитую машину которую бросили, тут сложнее. В любом случае сохраняйте протокол состояния найденной техники и её координаты, по приезду в город необходимо подать прошение о регистрации в службу гражданского транспорта. Это тут же на этаже, они проверят в базе по номерам агрегатов, и если у техники есть владелец, отправят им запросы. Если владелец не ответил в течении недели или номеров с агрегатов нет в базе — техника регистрируется на вас. Если владелец ответил, будет проведена оценка состояния найденной техники по протоколу искинов, эту сумму (за вычитом стоимости доставки) вам придется выплатить собственнику для регистрации транспорта на вас. Спорные моменты разбираются отдельно.
— С этим вопросом вроде понятно, следующий вопрос по регистрации дронов. В программе сказано, что участникам разрешается зарегистрировать на себя дронов, есть список доступных к регистрации? Например мы найдем дрона(ов), как нам его зарегистрировать на себя?