Зимала - Охотники на редких животных

— Проверяйте состояние и комплектность. Не морщитесь, знаю, что верите, но так положено по протоколу.

Проверив соответствия всех запчастей спецификации, мы подтвердили, что все в порядке. Так же под протокол приняли в свою собственность бипут. Все неизвестные нам лица были удалены из искина, доступ остался только у нас троих.

— Ну тогда перед уходом могу дать вам пару советов, хотите?

— Ну кто же от бесплатных советов отказывается? — спросил я

— Совет первый: Когда ваш глайдер находится в парковочном состоянии — объединяйте его ресурсы в кластер с искином бипута, так вы сможете из бипута управлять охранной системой, да и производительность искина возрастет. Это стандартная практика, если обзаведетесь еще летающей техникой, с ней то же самое рекомендую делать.

— Совет второй: Такая большая машина в лесу не проедет, просеку делать шириной десять метров думаю вы то же не захотите, долго, да и местные могут быть против, по этому для переноски тяжелых грузов рекомендую использовать гравиплатформы. В комплекте с вашей машинкой их шесть штук, прячутся они в полу под вот этими фальш-плитами, ваш дрон кстати умеет эти плиты снимать и ставить. Заряда батарей в одной гравиплатформе хватит, чтобы везти по воздуху пять тонн груза чуть меньше часа.

— Ну вот в общем то и все, капитан еще просил передать, что если найдете много боеприпасов, ракет опасного и взрывчатого добра, в город не визите, дайте знать заранее, пришлем машину ку да скажете. Ну и не пропадайте, ждем вас с новыми находками.

— Мы не пропадем, вы поищите в закромах еще дронов таких же или аналогов, с одним сложно работать будет.

— Дроны всегда в дефиците, особенно такие, но если найдем — дадим знать, удачи.

Попрощавшись с сержантом, решили сразу не уходить, а перегнав глайдер в грузовой отсек бипута, занялись установкой турелей, места под них оказывается были предусмотрены, оставалось только снять заглушки и прикрутить. С работой справились за два часа, оставалось подать питание и подключить систему наведения, это занятие отложили на завтра, Олег сказал, что и один часа за три-четыре справится. Закончив на сегодня с работой, пошли ужинать. Далеко уходить не стали, поскольку до восьми часов оставалось не так много времени, а бежать потом желания не было. Есть расположились в кафе перед выходом из парковочной зоны. Еда ничем особо не отличалась от других кафе подобного уровня, у меня даже стало закрадываться подозрение, что во все кафе, дроны приносят блюда из одной единственной кухни, расположенной где-нибудь под городом. Мы успели спокойно съесть заказанные блюда и немного насладиться закатом, когда пришел вызов от службы доставки, и мы потопали к ангару.

Прием товаров растянулся до позднего вечера, нам пришлось практически вручную проверять каждую коробку. Товары, закупленные для аборигенов, были сразу загружены в багажное отделение глайдера, остальное было аккуратно сложено в кузове бипута, свободно места после этого осталось совсем мало. Закончив принимать товар, подтвердили под протокол получение, и, сдав ангар под охрану, с чувством выполненного долга пошли спать.

Глава 18 — Выезд на базу

Я перед сном успел купить общую базу по ксенологии и базу с языком Мзинов, отдав в общей сложности семнадцать тысяч. Их изучение было доступно даже через наручный искин. За прошедшую ночь я успел освоить только базу по ксенологии, встал с чугунной головой, как будто и не отдыхал, а всю ночь сказки слушал в ускоренном воспроизведении. Перед глазами периодически возникали видения неизвестных животных и гуманоидов, сосредоточившись на образе, в голове возникала информация об объекте интереса. Долго пытался очистить сознание от мелькающих образов, и минут через двадцать, мне удалось запихать мельтешащих фантомов на задворки сознания, мешаться они перестали и то хорошо. Олег за прошедшую ночь успел изучить мини-базу по использованию бипута и первый ранг техника. Дронов первого ранга только начал изучать.