Читаем Зимняя война. Форма одежды, снаряжение и вооружение участников советско-финляндской войны 1939-1940 полностью

Краснофлотский черный суконный бушлат конца 30-х годов почти полностью повторял дореволюционный. Двубортный, с шестью якореными латунными пуговицами по борту, прямого кроя, длиной немного ниже рукавов, подбитый ватой, бушлат был теплой, удобной и красивой одеждой. Над пристрочными обшлагами нашивались знаки различия, над левым локтем — штат. Никаких петлиц на отложном воротнике не нашивалось. Прорезные карманы на полах прикрывались клапанами. Бушлат носился застегнутым доверху, на шею при этом надевали суконный галстук-манишку, закрывающий горло.

Синяя суконка с брюками — форма 3 — с надетым бушлатом превращалась в форму № 4. Шинель с бескозыркой также были формой № 4.

Краснофлотская шинель черного (вернее, глубокого темно-серого цвета маренго) сукна по конструкции не отличалась от пехотной — такая же застежка борта на крючки, такие же вертикальные карманы на полах, такой же пристежной хлястик-восьмерка, стягивавший встречную складку на спине. На рукавах с прямо пришитыми обшлагами нашивались те же знаки, что и на бушлате. От армейской шинели флотская отличалась отсутствием петлиц на воротнике, пятью декоративными пуговицами посередине левого борта — и меньшей длиной, 38–40 см от пола. Носили шинель под ремнем.

В теплую и умеренно холодную погоду краснофлотцы и младшие командиры носили бескозырки со звездой на тулье и лентой на околыше. На лентах золотом печатались название флота или название крупного корабля, соединения, части, учебного заведения. На длинных концах ленты золотом печатались адмиралтейские якоря.

Старшины носили командирские фуражки со звездой на околыше и черным ремешком над козырьком-лопаткой. Комначсостав носил эмблемы с венком с конца 20-х годов.

Приказом Наркома ВМФ от 20 октября 1939 г. на флотские головные уборы вернули белые канты, почти как в царском флоте. Тогда же появились штампованные из латуни венки командирских эмблем, немедленно прозванные «иконостасами». По виду они почти не отличались от существующих алюминиевых, но истинные моряки во все времена предпочитали носить вышитые канителью командирские «крабы», темнеющие от морской соли. На венках прикалывались ажурные рифленые лагунные бухточки с накладным якорем, перевитым канатом, а выше— темно-красные эмалевые звездочки с белым кругом в центре, на котором изображались серп и молот. Верхний луч звездочки мог касаться канта по обводу донца; тулья была низкой. Околыш обтягивался черной репсовой лентой, над козырьком пристегивался раздвижной клеенчатый подбородный ремешок — для этого у нижнего края околыша прикреплялись малые якореные пуговицы на небольшом расстоянии от концов козырька.

В холодную погоду краснофлотцы и командиры надевали черные ушанки обр. 1926 г. — с суконным верхом для младшего состава, с кожаным — для командного. Ушанка была принадлежностью формы № 5. Звездочки и эмблемы полагалось крепить к меховому налобнику, но иногда, по старой привычке, прикалывали к колпаку. Наряду с ушанками на снабжении краснофлотцев еще оставались коричневые башлыки армейского образца, носившиеся с бескозырками.

Командно-начальствующий состав флота носил темно-синие кители на больших якореных пуговицах цветом по нарукавным галунам — соответствовал и прибор кокард. Покрой кителей со стоячим воротничком на двух крючках (к нему подшивался белый подворотничок), накладными нагрудными карманами, прикрытыми клапанами с мысиками и прорезными карманами на полах, также прикрытыми клапанами, рельефами вдоль линии бортов, совпадал с традиционным русским кителем на пяти пуговицах, появившимся еще в начале века. Вместо кителя в качестве выходной формы носили черную двубортную тужурку с белой рубашкой и черным галстуком. По борту тужурки нашивалось три пуговицы, слева на груди прорезался карман с листочкой. Прорезные карманы на полах прикрывались прямыми клапанами. Средние пуговицы на обшлагах кителей и тужурок появились только а 1943 году.

При несении боевой и вахтенной службы командиры флота подпоясывались черным кожаным ремнем с рамочной никелированной пряжкой с одним зубцом и надетой муфтой, к которой на регулируемых пасиках подвешивалась черная кобура. Для запасных револьверных патронов на муфте нашивались два кармашка с крышечками на кнопках: револьверная кобура флотского образца была без патронташа на корпусе.

Вахтенные командиры, кому положено, носили сине-белые («рцы») или красно-белые («како») повязки на левом рукаве.

Кителя, тужурки и верхняя одежда носились с черными суконными брюками прямого покроя, застегивавшимися не на лацбант, а на обычный гульфик. Боковые карманы прорезались в швах. Над карманами пришивались затяжные полухлястики с воронеными пряжками, пояс был с шлевками для поясного ремешка — на флоте существовал командирский брючный ремешок с пряжкой-бляхой белого металла, на которой выштамповывался краснофлотский якорек.

На рукавах кителей, тужурок, шинелей, пальто летчики флотской авиации носили крылатые эмблемы — такие же, как в ВВС РККА.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
10-я пехотная дивизия. 1935—1945
10-я пехотная дивизия. 1935—1945

Книга посвящена истории одного из старейших соединений вермахта, сформированного еще в 1935 г. За время своего существования дивизия несколько раз переформировывалась, сохраняя свой номер, но существенно меняя организацию и наименование. С 1935 по 1941 г. она называлась пехотной, затем была моторизована, получив соответствующее добавление к названию, а с 1943 г., после вооружения бронетехникой, была преобразована в панцер-гренадерскую дивизию. Соединение участвовало в Польской и Французской кампаниях, а затем – до самого крушения Третьего рейха – в боях на Восточном фронте против советских войск. Триумфальное шествие начала войны с Советским Союзом очень быстро сменилось кровопролитными для дивизии боями в районе городов Ржев, Юхнов, Белый. Она участвовала в сражении на Курской дуге летом 1943 г., после чего последовала уже беспрерывная череда поражений и отступлений: котлы под Ахтыркой, Кировоградом, полный разгром дивизии в Румынии, очередное переформирование и последние бои в Нижней Силезии и Моравии. Книга принадлежит перу одного избывших командиров полка, а затем и дивизии, генерал-лейтенанту А. Шмидту. После освобождения из советского плена он собрал большой документальный материал, положенный в основу этой работы. Несмотря на некоторый пафос автора, эта книга будет полезна российскому читателю, в том числе специалистам в области военной истории, поскольку проливает свет на многие малоизвестные страницы истории Великой Отечественной войны.

Август Шмидт

Военное дело
Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука