ЗЛОВЕЩЕЕ СОКРОВИЩЕ

Соискателям предстояло преодолеть чуть менее трехсот километров. По сравнению с пройденным накануне маршрутом это было ничтожно мало и вполне возможно было проехать такое расстояние без смены водителя. Дорога оказалась на редкость не респектабельной и оставляла желать лучшего. Строительство Федеральной трассы только планировалось и ехать пришлось на довольно небольшой скорости. Постоянно приходилось замедляться и ускоряться, показывая непревзойденные навыки вождения. В общем, когда уже далеко за полдень друзья подъезжали к конечному пункту этого путешествия, водитель был «выжат как лимон» и нуждался в определенном отдыхе.

Такая возможность ему была предоставлена. Подогнав машину к одному из пирсов, сотрудник органов внутренних дел остался ходить возле нее, разминая «гудящие» члены, а Багирова вместе с Ковальским отправились договариваться о переброске на сопредельную территорию. Отсутствовали они около двух часов, так что Семен успел еще и выспаться.

Вернулись они с хорошими новостями. Посланцам удалось зафрахтовать прогулочный катер, способный, за какую-то там тысячу долларов, принять на борт и их машину. Это было, как нельзя кстати. Путешествие по чужой территории на своей машине создавало определенные неудобства, но оставлять ее в Севастополе хозяйка не решилась: очень уж она ей была дорога. Конечно, с ее-то деньгами можно было купить машину за кордоном и передвигаться на ней совершенно спокойно, но не лишенная своенравия молодая женщина посчитала, что будет лучше изготовить Румынские номера в России, и уже за границей прикрепить их на свой автомобиль. На эту затею у нее ушло еще долларов двести. В местном отделение ГИБДД ей изготовили в лучшем виде государственные регистрационные знаки, ничем не отличающиеся от заграничных.

Поскольку все равно нужно было дожидаться, когда начнет темнеть (так посоветовал капитан), оставшееся до отправки время, компаньоны решили посвятить приобретению необходимых в их новом деле подручных предметов, таких как: длинная прочная веревка, штыковую и совковую лопаты, строительные каски с мощными электрическими фонариками.

В условленное время подогнали автомобиль к нанятому судну. Там уже все было готово для погрузки автомобиля. Хоть катер оснастки был небольшой, но на его корме имелось достаточное место для постановки легкового транспортного средства. Очевидно, что такие мероприятия были не редкими в практике именно этого корабля, так как на его борту все было оборудовано для удобства забора подобного вида грузов. Ограждение с задней части легко отсоединялось, образуя достаточно широкий проезд. С палубы на пирс были перекинуты два металлических широких и в достаточной мере прочных сходня, зауженных на концах, для удобства въезда. С тыльной стороны они крепились с помощью штифта, вставленного в отверстия обеих конструкций.

Перегнать машину с причала на катер вызвался Ковальский. Никто не стал ему возражать. Подогнав машину, он выровнял ее колеса под этот самодельный понтон и непринужденно заехал на ковчег, готовый переправлять спасителей мира. Когда транспорт был погружен, и путешественники взошли на катер, капитан, отдав одному из своих матросов приказание установить обратно ограждение, поскольку уже стемнело, вывел свой катер в открытое море.

Очевидно, что такие незаконные переброски были у него не в диковинку, поэтому он шел довольно уверено, не встречая никаких возражений со стороны пограничников. Можно было предположить, что подобные маршруты были хорошо отлажены, и не вызывали неодобрения со стороны государственных служб. Так что Румынской территории достигли без особых затруднений.

Старый морской волк, как оказалось прекрасно знает весь берег, так как пришвартовался он у небольшого выступа, скального типа, к которому корабль смог подойти почти вплотную – глубина воды позволяла. Природная площадка оказалась чуть ниже уровня бортов, и съезд получился довольно с крутым углом. Делать было нечего и пришлось сгружать машину таким неудобным способом. Однако из-за ее высокой посадки удалось проделать это маневр без особых неприятностей.

Поблагодарив капитана обещанной тысячей долларов, друзья стали готовиться в дорогу.

- Меняйте номера, - повелительно отдала распоряжение предводительница, - скоро утро. Я не хочу, чтобы нас кто-нибудь видел здесь с российскими номерами. К представителям нашей страны по всему миру всегда куча лишних, и свершено не нужных лично нам, вопросов.

Заменяя государственные регистрационные знаки на машине Багировой, Семен взял на себя смелость поинтересоваться:

- А что разве Румыния не входит в Шенгенскую зону? Я слышал по «шенгену» можно путешествовать беспрепятственно даже россиянам.

- Да это если у тебя оформлена виза, хотя бы в одну из этих стран, - с видом знатока отвечала Виктория, поставив для убедительности руки в боки. – У тебя есть такая виза?

- Нет.

- Ну, тогда хватит умничать и делай, что тебе сказано.

Выполнив порученное задание, Королев снова обратился к молодой женщине:

- До рассвета есть еще пара часов. Может пока вздремнем?