Читаем Зловещие тайны Антарктиды. Свастика во льдах полностью

В тот день гидросамолёт под командованием Дэвиса Э. Бангера, взлетевшего с плавбазы гидроавиации «Курритак», пролетел над коричневыми холмами, между которыми лежали незамёрзшие голубые и зелёные озёра, наводящие на мысль о богатой органической жизни, существующей в их глубинах. Через несколько дней всё тот же Бангер на короткое время посадил свой гидросамолёт на свободный ото льда морской залив, вдающийся в оазис. Впоследствии этот район стали называть оазисом Бангера […].

После не особо результативных исследований в морях Росса и Дэйвиса эскадра Бёрда, имея в авангарде группу Дафека (он командовал восточной группой экспедиционной флотилии. – Авт. ), обогнув Землю Грэйама (одно из названий антарктического полуострова, вытянутого по направлению к Южной Америке. – Авт. ), пришла в море Уэдделла. Если не считать событий 31 декабря 1946 года, то всё шло своим чередом. Вот здесь‑то и произошло что‑то необыкновенное, что заставило Бёрда уже 23 февраля 1947 года свернуть антарктические исследования и начать движение домой».

<p>«Deep Freeze‑1»: последняя экспедиция Ричарда Бёрда в Антарктиду</p></span><span>

Известно, что свой последний полёт над Антарктидой 67‑летний контр‑адмирал Ричард Бёрд совершил в ходе проведения экспедиции «Deep Freeze‑1», которая стартовала из Норфолка 15 ноября 1955 года и завершилась в апреле 1956 года. Об итогах этой экспедиции по большому счёту известно ещё меньше, чем о визите на Антарктиду в ходе экспедиции 1946–1947 годов. Впрочем, глядя на некоторые из фотографий, сделанных во время проведения «Deep Freeze‑1», можно допустить весьма любопытные предположения.

На очень интересной фотографии, сделанной фотографом агентства «Associated Press» Солом Петом (Saul Pett), запечатлено событие декабря 1955 года: контр‑адмирал Ричард Бёрд и члены его антарктической экспедиции стоят под американским флагом после достижения ими месторасположения полярной станции «Little America‑I» (действовала в 1929–1930 гг.) и станции «Little America‑II» (действовала в 1934–1935 гг.) на континенте Антарктида.

Металлические трубы, которые видны за спинами полярников, являются вершиной радиомачты, что была возведена в 1929 году на антарктической станции США «Little America‑I». Все восемь опор мачты погребены под снегом. Известно, что в момент сооружения высота мачты, как следует из пояснения к фото на американском интернет‑сайте flickr.com, достигала 75 футов, что в переводе в метрическую систему мер составляет чуть более 22 метров.

Как видно на фотографии, верхняя часть мачты возвышается над снегом чуть больше, чем на 2 метра. Таким образом, 20 метров были заметены снегом в течение 27 лет, прошедших с момента установки радиомачты в 1929 году. Следовательно, средняя скорость увеличения снежного покрова в этом месте Антарктиды составляла 0,74 метра в год.

Известно, что в среднем толщина снежного и ледяного покрова в Антарктиде составляет 2500–2800 метров. Понятно, что скорость увеличения снежного и ледяного покрова обусловлена многими факторами (сила и направление ветров, температурный режим, количество осадков и пр.), но попробуем логически просчитать ситуацию.

В случае с радиомачтой антарктической станции «Little America‑1» снежный покров рос со скоростью примерно 0,74 метра в год. Если примерно такими же темпами увеличивался снежный и ледяной покров в других частях материка, получается, что основная часть Антарктиды, где глубина снежного и ледяного покрова достигает 2500–2800 метров, «заметалась» в течение приблизительно 3300–3800 лет.

Перейти на страницу:

Похожие книги

10 заповедей спасения России
10 заповедей спасения России

Как пишет популярный писатель и публицист Сергей Кремлев, «футурологи пытаются предвидеть будущее… Но можно ли предвидеть будущее России? То общество, в котором мы живем сегодня, не устраивает никого, кроме чиновников и кучки нуворишей. Такая Россия народу не нужна. А какая нужна?..»Ответ на этот вопрос содержится в его книге. Прежде всего, он пишет о том, какой вождь нам нужен и какую политику ему следует проводить; затем – по каким законам должна строиться наша жизнь во всех ее проявлениях: в хозяйственной, социальной, культурной сферах. Для того чтобы эти рассуждения не были голословными, автор подкрепляет их примерами из нашего прошлого, из истории России, рассказывает о базисных принципах, на которых «всегда стояла и будет стоять русская земля».Некоторые выводы С. Кремлева, возможно, покажутся читателю спорными, но они открывают широкое поле для дискуссии о будущем нашего государства.

Сергей Кремлёв , Сергей Тарасович Кремлев

Публицистика / Документальное
… Para bellum!
… Para bellum!

* Почему первый японский авианосец, потопленный во Вторую мировую войну, был потоплен советскими лётчиками?* Какую территорию хотела захватить у СССР Финляндия в ходе «зимней» войны 1939—1940 гг.?* Почему в 1939 г. Гитлер напал на своего союзника – Польшу?* Почему Гитлер решил воевать с Великобританией не на Британских островах, а в Африке?* Почему в начале войны 20 тыс. советских танков и 20 тыс. самолётов не смогли задержать немецкие войска с их 3,6 тыс. танков и 3,6 тыс. самолётов?* Почему немцы свои пехотные полки вооружали не «современной» артиллерией, а орудиями, сконструированными в Первую мировую войну?* Почему в 1940 г. немцы демоторизовали (убрали автомобили, заменив их лошадьми) все свои пехотные дивизии?* Почему в немецких танковых корпусах той войны танков было меньше, чем в современных стрелковых корпусах России?* Почему немцы вооружали свои танки маломощными пушками?* Почему немцы самоходно-артиллерийских установок строили больше, чем танков?* Почему Вторая мировая война была не войной моторов, а войной огня?* Почему в конце 1942 г. 6-я армия Паулюса, окружённая под Сталинградом не пробовала прорвать кольцо окружения и дала себя добить?* Почему «лучший ас» Второй мировой войны Э. Хартманн практически никогда не атаковал бомбардировщики?* Почему Западный особый военный округ не привёл войска в боевую готовность вопреки приказу генштаба от 18 июня 1941 г.?Ответы на эти и на многие другие вопросы вы найдёте в этой, на сегодня уникальной, книге по истории Второй мировой войны.

Андрей Петрович Паршев , Владимир Иванович Алексеенко , Георгий Афанасьевич Литвин , Юрий Игнатьевич Мухин

Публицистика / История
Дальний остров
Дальний остров

Джонатан Франзен — популярный американский писатель, автор многочисленных книг и эссе. Его роман «Поправки» (2001) имел невероятный успех и завоевал национальную литературную премию «National Book Award» и награду «James Tait Black Memorial Prize». В 2002 году Франзен номинировался на Пулитцеровскую премию. Второй бестселлер Франзена «Свобода» (2011) критики почти единогласно провозгласили первым большим романом XXI века, достойным ответом литературы на вызов 11 сентября и возвращением надежды на то, что жанр романа не умер. Значительное место в творчестве писателя занимают также эссе и мемуары. В книге «Дальний остров» представлены очерки, опубликованные Франзеном в период 2002–2011 гг. Эти тексты — своего рода апология чтения, размышления автора о месте литературы среди ценностей современного общества, а также яркие воспоминания детства и юности.

Джонатан Франзен

Публицистика / Критика / Документальное