Разобраться в этих событиях пытался историк Николай Копылов:
Спустя десятилетия золото Колчака продолжали искать. Искали в заброшенных шахтах, на счетах иностранных банков, в Сибири и даже на дне озера Байкал. Но охотники за сокровищами так ничего не нашли.
Эксперты считают, что часть колчаковского золота при транспортировке украли чешские легионеры. В годы гражданской войны они контролировали почти всю Транссибирскую магистраль. Им ничего не стоило завладеть «золотыми» эшелонами и облегчить их на 182 тонны слитков, или почти на 250 миллионов рублей.
В качестве доказательства ученые приводят удивительные перемены в чешской экономике после первой мировой войны. Вчерашние легионеры открыли на родине крупнейший коммерческий банк, а местная крона вдруг стала одной из самых стабильных мировых валют! С требованием вернуть награбленное золото в 1936 году к правительству Чехословакии обращался Сталин. Но вразумительного ответа так и не последовало.
Золото Колчака – это одна из страниц эпопеи, которая называется «Русское золото за рубежом». На сегодняшний день есть множество легенд и тайн, но есть и серьезные исторические исследования, которые, в частности, проводил покойный профессор МГИМО Владлен Григорьевич Сироткин.
До Японии все-таки дошли остатки золота Колчака. Они были отправлены в качестве депозита в Йокогамский банк. Но японцы спустя много лет отрицали сам факт их получения. Из-за этого вплоть до 1941 года с правительством страны восходящего солнца судились белые генералы уже несуществующей Российской империи. С требованием выдать золото обращались как эмигрантские правительства, так и человек, который делал вклады и подписывал все ценные бумаги, – генерал-майор Петров Павел Петрович. Японская сторона отвечала уклончиво, отказами, золото так и не было передано, но наверняка частично использовалось.
Можно вспомнить довольно мощный взлет японской экономики как раз после окончания Гражданской войны и интервенции.
Потом, спустя годы, японцы были вынуждены признать: «золото есть, но нет его законного хозяина». Советскому Союзу эти деньги отдавать никто не хотел. Точку в затянувшемся споре поставила Вторая мировая война. Во время американской оккупации Японии эти и многие другие ценности вывезли в США.
Обогатились на русском золоте западные державы и в начале XX века.
Один из самых мощных военных кораблей времен Первой мировой войны – броненосный крейсер «Дрейк». Когда-то он составлял славу британского флота, сегодня его обломки покоятся на дне Ирландского моря, около острова Ратлин, несколько лет назад их обнаружили дайверы.
«Дрейк» затонул в 1917 году из-за торпедного удара немецкой подлодки. Почти век он пролежал в воде, но, несмотря на такие условия, прекрасно сохранился. Подводные археологи обожают устраивать экспедиции в его трюмы, но мало кто из них знает всю историю этого необычного крейсера.
Судно успело не только повоевать в морских сражениях. В 1914 году на этом же самом борту в Англию вывозилось золото Российской империи. Драгоценным металлом наша страна расплачивалась за помощь с союзниками – англичанами и французами.
Золото переправляли в условиях строжайшей секретности. Под особой охраной груз перевозился на кораблях из Архангельска, но путь этот был слишком опасен, корабли все время натыкались на немецкие подводные мины, и следующие партии драгоценного металла отправляли уже по суше – чтобы не рисковать. Поезда с золотом следовали из Петербурга в Европу.
Павел Петров – генерал-майор (1919). Участник Первой мировой и Гражданской войн. Видный деятель Белого движения в Поволжье и Сибири