Кстати, Фрид был «клоном» Филатова, а это означало, что и он плохо «монтировался» с Миттой. Но и здесь все упиралось в деловой подход («ничего, кроме бизнеса»), а также в то, что Филатов был приглашен на свою роль в авральном порядке, когда времени на поиски другого актера у режиссера просто уже не было. А первоначально роль бортмеханика Игоря Скворцова исполнял Олег Даль (25 мая 1941 года
, Близнецы-Змея), и вот с ним у Петуха-Митты была хорошая совместимость (Петух и Змея из одной астрологической команды). Однако Даль, отснявшись почти месяц, в феврале 1979 года от роли внезапно отказался (сослался на болезнь), и в проект в срочном порядке был приглашен Леонид Филатов.Всего же членов экипажа самолета гражданской авиации было пятеро. Помимо бортмеханика Игоря Скворцова это были: командир Андрей Васильевич Тимченко, роль которого исполнял Георгий Жженов (22 марта 1915 года
, Овен-Кот), второй пилот Валентин Ненароков в исполнении Анатолия Васильева (6 ноября 1946 года, Скорпион-Собака), штурман в исполнении Александра Павлова (5 августа 1942 года, Лев-Лошадь) и стюардесса-красавица Тамара – актриса Александра Иванес (Яковлева) (2 июля 1957 года, Рак-Петух).Заметим, что чаще всего на съемочной площадке Митта пикировался с Яковлевой, что объяснимо: два Петуха вечно клюют друг друга, пытаясь доказать окружающим, кто из них лучше и ценнее. А тут еще и месячная дисгармония – Овен и Рак являются антиподами с абсолютно разными характерами и темпераментами.
Что касается Филатова, то его астрологическая совместимость с партнерами по съемкам выглядела следующим образом. С Овном-Котом (Жженов) – хорошая по обоим знакам, со Скорпионом-Собакой (Васильев) – опять же круглая гармония со Львом-Лошадью хорошая совместимость по годам рождения (Собака и Лошадь из одной команды, да и с Котом у последней прекрасные отношения). Так что мужская часть экипажа и в реальной жизни (а не только в киношной) могла стать по-настоящему сплоченной командой.
Что касается Рака-Петуха (Яковлева), то у нее была годовая дисгармония со всеми четырьмя перечисленными мужчинами, а по месячным показателям хорошая гармония только со Львом (Павлов). Поэтому показанные в фильме сложные взаимоотношения между героями Филатова и Яковлевой четко укладываются в гороскопы этих актеров: Козерог-Собака и Рак-Петух – люди несовместимые. То есть любовниками они быть могут (да и то недолго), а вот вступать в брачный союз им не рекомендуется. Они, кстати, и не вступили.
Но вернемся к моменту попадания Филатова в этот проект. По словам Митты:
«Леонида Филатова я знал давно. Перед «Экипажем» он снялся всего в одном фильме («Иванцов, Петров, Сидоров…». –
Сниматься в «Экипаже» Филатов начал 26 февраля 1979 года. В тот день снимали эпизод «в госпитале» (помимо нашего героя в нем участвовали актеры Жженов, Горобец, Павлов).
1 марта в 6-м павильоне «Мосфильма» прошло освоение декорации «квартира Скворцова». На следующий день приступили к съемкам эпизодов, где Скворцов (Филатов) принимает у себя дома свою возлюбленную стюардессу Тамару (Александра Яковлева). Квартира летчика представляла из себя мечту любого Дон Жуана: широкая постель, аквариум с золотыми рыбками (последних, кстати, взяли напрокат из зоопарка за плату 5 рублей за сутки), цветомузыка, которая врубалась в тот самый момент, когда хозяин садился на кровать. Поскольку и Филатов, и Иванес поначалу были чрезвычайно зажаты (у обоих это был первый опыт в подобных сценах), в тот день сняли только пару их невинных поцелуев, а всю эротику оставили на ближайшее будущее.
Снимать постельную сцену начали 5 марта и снимали ее три дня. Чтобы представить себе, как это было, послушаем непосредственных участников съемок.
А. Митта: «Поскольку «Экипаж» был энциклопедией всего того, чего в нашем кино не делалось, – там были катастрофы, мелодрамы, немыслимые комбинированные эффекты, – то само собой подразумевалось, что там должно быть и что-то эротическое. Сизов тогда был директором «Мосфильма», и я ему сказал: «Надо бы, чтобы и любовные сцены носили сенсационный характер». Он на меня так косо посмотрел: «Ну, попробуй…»