Знание-сила, 2007 № 05 (959)

Мадам Дебра Ван дер Мерве, координатор лотереи, горячо поздравляла меня с удачей и советовала поскорее связаться с моим поверенным Тони Брауном по такому-то телефону. Я позвонил ему немедленно. Он тоже стал торопить меня — надо было послать электронное письмо с данными моего выигрыша на такой-то адрес, что я и сделал. В ответ тут же пришел прекрасно оформленный документ — заявочная форма, которую мне следовало внимательно заполнить, не допуская ни единой ошибки, и отослать назад — опять- таки как можно скорее — вместе с копией документа, удостоверяющего мою личность, например, заграничного паспорта или международных водительских прав. Мой сканер меня не подвел: через четверть часа все эти бумаги ушли к моим голландским благодетелям. А еще через несколько минут в мой электронный почтовый ящик опустилось наконец составленное и отправленное компьютером письмо, ради которого я проделывал все эти нехитрые операции. От лица Витайи Суттинона, специалиста по легализации, в нем сообщалось, что с моим выигрышем теперь уже все в полном порядке. Надо лишь срочно перевести по указанному адресу через «Вестерн Юнион» 420 евро Мартинсу Ричарду Смиту в уплату за нотаризацию и легализацию моего материального благополучия, после чего мой миллион будет сразу же отправлен на счет, который я укажу.

Как бы мне хотелось заглянуть в глаза тому или еще лучше той, кто последовал этим указаниям и теперь составляет планы будущей безбедной жизни, не уставая благодарить создателей современных компьютерных технологий...

Юлий Шкроб

Директор из райкома

Это не историческое исследование, основанное на документах, а свидетельство участника и очевидца описанных событий. Воспоминания о пережитом в коллективе строителей лучших советских истребителей Отечественной войны.

Глазами школьника

Не только мы, школьники, еще не поняли, что свалилось на нас 22 июня 1941 года: приказ дирекции туполевского опытного завода, где работала моя мама, немедленно собирать пожитки для эвакуации неизвестно куда, показался нелепым. Мы же привыкли к мысли о скорой и полной победе над любым врагом, если он посягнет на нашу Родину. «С песней родной мы по земле чужой пронесем наше гордое знамя» — пели на марше красноармейцы, по радио — солисты, ансамбли, хоры. А тут вдруг — эвакуация из Москвы?! Но приказ есть приказ.

Новоселье

Выгрузились на окраине Омска в чистом поле. Невдалеке — недостроенные заводские корпуса. Это и был наш новый авиазавод. Не успели там разместиться, приказ: перебазироваться на строительство автосборочного завода. Рядом. Мы, школьники, ходили туда чуть ли не каждый день то землю копать (экскаваторов не было), то кирпичи переносить. Заодно слушать разговоры взрослых. Они обычно сводились к выяснению, кто главнее. На каждой ступеньке иерархической лестницы от директора до бригадира оказалось по три начальника. Если один приказал нести кирпичи (доски, цемент, ящики) влево, другой командовал тащить вправо, а третий — бросить все и бегом — разгружать вагоны. Причина неразберихи простая: в одно предприятие слили опытный завод Туполева (на нем заканчивали разработку лучшего пикирующего бомбардировщика Второй мировой войны Ту-2), серийный Тушинский, строивший новейшие высотные истребители МиГ-3, и только зарождавшийся для серийного производства Ту-2, Омский.

На снимке ИТАР-ТАСС четверка Яков. Несомненно, ближайшая машина Як-9Д т.к. на крыле видна горловина бака. Самолет № 22 пилотирует М. Гриб, гв. ст. лейтенант флота. До конца войны он одержит 17 побед и станет Героем Советского Союза, совершив более четырехсот боевых вылетов

Застой