Золотой треугольник Петербурга. Конюшенные: улицы, площадь, мосты. Историко-архитектурный путеводитель

В противовес вестибюлю и парадной лестнице, интерьер бывшего магазина фирмы «Зингер» на первом этаже со стороны канала решен в парадных ордерных формах. Главную роль в его композиции играют колонны тосканского ордера. В этом интерьере трудно уловить даже намек на новый стиль, здесь воплощены приемы неоклассицизма академического толка.

Верхние этажи обустроены в деловом характере, который смягчается игрой криволинейных форм. Мансардный этаж, где работали местное правление и контора компании «Зингер», освещен зенитными фонарями, изготовленными на чугунолитейном и механическим заводе Ф.К. Сан-Галли. Этим же предприятием выполнены приборы отопления и вентиляции здания, чугунные колонны подвального этажа и железные винтовые лестницы.

Величественное, прекрасно оборудованное здание после национализации превратилось в главный книжный центр нашего города. В декабре 1919 года в его стенах обосновался Петрогосиздат (Лениздат) и открылся книжный магазин. Тогда и началась почти вековая история Дома книги. В разные десятилетия здесь работал целый ряд крупных издательств. Магазин «Дом книги» действовал и в период блокады, после которого потребовались восстановительные мероприятия, законченные в 1948 году.

С конца 1990-х годов начался процесс перепрофилирования, реставрации и реконструкции здания. Проект разрабатывался архитектурной студией «РИМ» (главный архитектор Н.В. Комлева) и инженерно-строительной фирмой «ТОР» (главный конструктор В.В. Замура). В 2003 году закончили реставрацию фасадов и башни, вернувшую зданию былой блеск. Через пять лет завершилось обновление интерьеров. Внутри дворов на отметке третьего этажа сооружены сплошные перекрытия и над ними устроены просторные залы-атриумы под стеклянными крышами, поднятыми до уровня мансард.

Магазин «Дом книги» вернулся на прежнее место в ноябре 2006 года. Площадь его заметно увеличилась. В среднем зале первого этажа создан новый витражный плафон, стилизованный в формах модерна. Первым соседом магазина стал Балтийский банк. Там, где в прошлом работали разные издательства, теперь разместились офисы многих фирм. Такая смена функций показательна для нынешней коммерциализации центра Петербурга.

Реконструкции Конюшенных улиц. Замыслы и воплощение

Со временем менялись не только застройка кварталов и архитектурный облик Конюшенных улиц, но и само их пространство. Первоначально обе улицы имели одинаковую длину но после сооружения в конце XVIII века большого каре внутри Конюшенного двора Малая Конюшенная улица заметно сократилась и стала действительно малой. Протяженность Большой Конюшенной улицы составляет 580 м, Малой – 360 м.

С середины XIX века в Петербурге началось активное озеленение свободных городских территорий. Устройство садов, скверов и бульваров позволяло создавать уютные уголки отдыха в общественных зонах. Тем самым отчасти компенсировалось вытеснение зелени из все более плотно застраиваемых дворов.

На Малой Конюшенной улице в 1877 году появился бульвар с двумя рядами лип посередине. Он был высажен по инициативе и на средства самих домовладельцев, проявивших заботу не только о себе, но и об учениках располагавшихся здесь лютеранских школ, а также о пациентах Придворно-конюшенного госпиталя. Большую роль в осуществлении этого плана сыграл местный житель, генерал-адъютант барон Е.Ф. Мейендорф, управлявший благотворительными заведениями евангелическо-лютеранской консистории. По его фамилии бульвар назвали Мейендорфским.

Бульвар на Малой Конюшенной улице. Фото 1900-х гг.

Впрочем, вскоре домовладельцы отказались от содержания бульвара, и тот пришел в запущенное состояние.

Только в 1898 году, когда уход за бульваром взяла на себя городская администрация, его обновили под руководством садового мастера В.И. Визе. Вдоль средней дорожки вновь высадили ряды лип и кленов[342].

Большая Конюшенная улица в 1900-х годах тоже превратилась в бульвар, но иного типа. Здесь небольшие деревца были посажены по краям тротуаров. Одной из первых в городе эта улица по приказу градоначальника получила в 1892 году асфальтовое покрытие. Полосы асфальта чередовались на мостовой с традиционным булыжным замощением.

Конюшенных улиц непосредственно касался самый грандиозный градостроительный план начала XX века – Проект преобразования Петербурга. Разработали его в 1900 году инженер путей сообщения Ф.Е. Енакиев совместно с архитекторами Л.Н. Бенуа и М.М. Перетятковичем. По масштабу этот проект сопоставим с генеральным планом развития города.

Одной из важнейших составляющих преобразования являлась прокладка дублера Невского проспекта. Начальным звеном улицы-дублера должен был стать новый проезд от набережной Мойки у Дворцовой площади до Инженерной улицы. Эта трасса включала расширенный Шведский переулок. Для ее устройства пришлось бы пожертвовать домами на набережной Мойки, 22, и Большой Конюшенной улице, 13, а также корпусами в южной части Конюшенного двора.