Зона заражения-2

Приняв информацию о местоположении цели, Герт Роу разделил группу на три неравные части. Он сам решил отправиться в Баку на машине, вместе с еще одним оперативником. Четверо должны были проследовать в Баку рейсовым самолетом из Шамилькалы. Еще десять человек оставались здесь в полной боевой готовности на ремонтной базе «Бритиш Петролеум». Кит обещал предоставить все необходимые ресурсы, будь то автомобиль, вертолет или корабль…

Великий Туран. Пограничная зона. 30 сентября 2037 года

Граница между Великим Тураном и никем не признанным Имаратом Кавказ представляла собой поучительное зрелище. Суть урока была в том, что независимость не всегда бывает в пользу народу.

Безумная дикость на одной стороне и имперский порядок на другой. Со стороны Имарата – бесконечный базар, на котором продают все, от сушеного мяса и до рабов, разбитая в хлам дорога, убитые машины, которые в Туран явно не пустят, и их дорога здесь и заканчивается. Дорогие машины – побитые, в пыли, с опущенными дверными стеклами и торчащими из них стволами автоматов и пулеметов, значки, обозначающие имя амира, хозяина этой машины, или девиз политической партии, к которой принадлежал ее хозяин. Да-да, в Имарате Кавказ были политические партии, потому что таково было условие мира, они все назывались исламскими, постоянно обвиняли друг друга в отступничестве от ислама и все вместе боролись с ваххабизмом, потому что ваххабиты были против политических партий в принципе, считая, что исламская умма едина и разделяться она не должна вообще. Были даже выборы, проходившие под дулом автомата и со всевозможными нарушениями, включавшими в себя обстрел избирательных участков и налеты с целью похищения урн и бюллетеней. Но выборы не приносили спокойствия и счастья – на этой стороне была разбитая дорога, придорожный базар и острые, как нож мясника, взгляды, которыми местные провожали внедорожник «Поларис» с хорошо известным здесь зелено-желтым солнцем ВР на дверцах. На той стороне – высокий забор, висящие через равные промежутки небольшие аэростаты с наблюдательными камерами и ракетами, пограничники, похожие на роботов со своими кейсовыми винтовками с лазерными прицелами, которые при необходимости могли служить и шокерами[110]. И покорная очередь перед вертушкой КПП – это те счастливцы, у которых есть разрешение на работу. С той стороны, по всему приграничью выстроены фабрики, на которых нужна рабочая сила. Владельцы этих фабрик – тюрки. Не турки, а тюрки, за слово «турок» полагается пять лет тюрьмы. Рабочую силу берут как раз из Имарата, потому что другой работы тут почти что и нет, а женщины рожают много – шариат все-таки. Разрешение на работу выдает не государство, а хозяин, и точно так же он может его и отобрать. Может, за косой взгляд, за разговоры, а может и просто отобрать, чтобы не платить жалованье. Жаловаться кому-либо бесполезно – судебные органы Турана не принимают жалоб от неграждан на граждан. Возмущаться и пытаться устроить разборки тоже не рекомендуется: за сопротивление – смерть.

Так и стоят гордые кавказские джигиты в длинной очереди и с замиранием сердца ждут – вот придет их черед, вот они сунут карточку в терминал, и вот, не дай Аллах, он загорится красным. Это значит, что карточка аннулирована, и можно идти назад, домой. Без денег, понятное дело. Конечно, есть способы воздействия и в этом случае – есть община, и хозяевам тоже неохота прослыть кидалами, и чтобы они потом не нашли себе рабочую силу. Но все понимают – кто главный, кто хозяин. Понимают и то, что будет, если возбухнешь: за сопротивление – смерть.

Стоят…

Машину ВР заметили еще на дальних подступах, сначала – через мультимедийную систему машины им предложили выбрать язык общения, потом – проинформировали, что автомашины ВР следуют через зеленый коридор и нет необходимости ждать в очереди. Тут же подлетел желтый шарик, виртуальный проводник – и повел их за собой, в обход очереди…

Короткая проверка – и здравствуй, Туран…

Тут – и ровные дороги, построенные еще при прежнем государстве на огромные нефтяные деньги, но заботливо сохраняемые, и белые корпуса фабрик, на которых трудятся рабочие, чтобы потом поставить ярлычок hand made, – да и чего греха таить, в некоторых местах людской труд столь дешев, что может конкурировать с роботами. Тут и машины приличные, и забегаловки по обеим сторонам дороги – шиш-кебаб, бозбаш. Тут даже заправки для электромобилей есть!

И все это называется Империя…

– Слушай… босс, – сказал сидевший за рулем Лири, – тут, кажется, даже автопилот есть. Платный правда…

– Не хрен деньги тратить.

– Слушаюсь, босс.

Герт Роу уставился в окно, бездумно глядя на горные пейзажи…