Долгожданный день настал, они с Лизой рядышком, в тесной кабинке самолета. С погодой не повезло, ветрено, предупредили, предложили отложить полет. Бесполезно, опять самоуверенный ответ, не предполагающий возражений. Тем не менее, разрешение на взлет дано, самолет, быстро начал набирать высоту. Когда, легкий самолет перестало трепать порывами ветра, можно было расслабиться и насладиться полетом. “Берите управление на себя” – Предложение Лизы прозвучало очень неожиданно. Анатолий, неуверенно взял штурвал, самолет, оказался очень чутким к каждому движению. “Разворот” – прозвучала еще одна команда. Анатолий, развернул самолет, осознавая, что управляет только он, Лиза, даже не касалась штурвала. “А теперь, ускоримся” – Она взяла штурвал в свои руки и резко прибавила газ. Одновременно потянула штурвал на себя и самолет резко взмыл вверх. Затяжной подъем резко сменился крутым снижением. “Хорошо, что я не поел” – промелькнула мысль у Толи. Выровняв самолет, она спросила: “Может хватит, лицо у вас бледное очень”. Толя молча кивнул, самолет пошел на снижение. Чем ближе, они приближались к земле. тем больше швыряло самолет, к взлетной полосе он подлетал боком. В момент касания шасси, Лиза постаралась выровнять самолет, но резкий порыв ветра начал валить его, надо было резко прибавить газ и снова оторваться от земли, но Лиза и не думала этого делать. Удержать самолет на полосе не удалось, его перевернуло, потом снова и снова, впереди сверкнуло пламя, дальше произошел взрыв. Пожарный расчет прибыл через две минуты, но спасать было уже некого. Бог забирает к себе лучших. Двум молодым людям, даже не дал толком пожить.
Страшное известие всколыхнуло городок. Брат Лизы – Павел, в этот же день разбился насмерть. Говорили: “Заговоренный”. Нет, все смертны, особенно после той дозы спиртного, которую обнаружили в его крови. Отец, узнавший о смерти детей, застрелился в своей комнате. Охранники, мгновенно отреагировали, но ворвавшись в комнату, увидели валяющийся пистолет и струйку крови из простреленного виска.
В день похорон, у кладбища было много дорогих лимузинов, несли сразу три гроба. Деньги. Могут улучшить жизнь и продлить ее, а могут, резко ее сократить. А может, бог решил наказать депутата, ведь жизнь его была далеко небезгрешная.
Мотопрохват
Тук-тук-тук! Дорожный капитан, разговаривая по телефону не сразу обратил внимание на нелепого парня, который постукивал по столу и одновременно издавал еще более нелепые звуки. Наконец, телефонный разговор был закончен, все внимание бывалого байкера, который производил запись на очередной мотопрохват по Карелии, было обращено на щуплого паренька, одетого в дурацкую одежонку, таких же дурацких цветов. Длинные, грязные волосы, обрамляли беспокойную голову, на лице сквозила какая-то идиотская улыбка. "Я вас слушаю внимательно" – байкер смотрел на вошедшего в крайним удивлением. Хлюпик, увидев, что им заинтересовались, прекратил постукивания и одновременное голосовое сопровождение. "Я бы, хотел записаться на мотопрохват" – робко изложил он свою просьбу. "На каком мотоцикле собираетесь отправиться в путешествие?" – Дорожный капитан, старался сохранить серьезное выражение лица. "Мне, после окончания школы, папа купил новый китайский эндуро" – сдержать улыбку бывалый байкер уже не мог. "А стаж вождения у вас какой?" "Небольшой, я вчера получил права" – Дальнейшее общение с этим кретином теряло всякий смысл. " Вы же читали ряд обязательных условий при заявке на пробег?" – капитан начал раздражаться. "Нет, не читал" – Этот кретин начинал бесить. "Я, ни в коем случае не запишу вас на пробег, тем более. я очень сомневаюсь в вашей дееспособности!" – капитан отвернулся, давая понять, что разговор закончен. Но, хлюпик не унимался: "Если, я заплачу вам 20000 рублей, возьмете?" "Нет, разговор закончен"И еще. позвольте поинтересоваться, зачем вы отрастили такие длинные патлы?" "Ведь, я же байкер!" " Понятно, не смею больше задерживать" Хлюпик, еще постоял, переминаясь с ноги на ногу, но увидев взгляд капитана, который уже, еле сдерживал себя, тихо удалился.
Утро, в день открытия мотопробега, оказалось довольно пасмурным. Омрачало и количество участников, которое резко контрастировало с заявленным. Из 35, заявленных на мотопробег, до старта добрались человек 15. Такого количества участников, еще не знала история мотопробегов в клубе. Вообще, прослеживалась устойчивая тенденция к снижению числа участников на каждом мероприятии. Но сейчас, эта тенденция достигла своего апогея. Почти, все участники были даже не из родного города и это огорчало. Ну что же, делать нечего, после короткого инструктажа, напоминания, как по дням, будут проходить этапы пробега, маршруты, места отдыха, колонна, заправившись, двинулась в увлекательный мотопрохват, общей протяженностью 2700 км, рассчитанный на шесть дней.