По плану, что мы разработали с сестрёнкой: покрутившись по Мертвым землям, я выйду на хорошо наезженную караванную дорогу, проходящую через эту территорию, и если повезет, то присоединюсь к каравану и вернусь в Лес только на двести километров южнее. Проеду сквозь Лес, мост через реку и через шестьсот, почти семьсот километров окажусь районе космопорта. Там уже разберусь.
Через почту в Галанете, я отправил письмо на имя нура Билонски, с тем же предложением что и дал старик Краф, только я его немного подкорректировал. Ввожу в строй восемь челноков и два бота, получаю за работу челнок и бот. Через три дня пришло сообщение, что предложение принято. Сообщив, что я буду в течение пары недель, подтвердил договоренность.
Грузовик двигался не особо быстро, объезжая деревья и подминая кустарник, поэтому достав пакет с бутербродами, завтрака мне было мало, стал есть не отвлекаясь на управление. После изучения базы 'Управление наземным транспортом', я могу управлять грузовиком даже во сне. Реально, полубодрствование полусон. Поэтому лениво разглядывая яркий пейзаж лета, картинка движения грузовика проектировалась мне прямо на нейросеть и на автопилоте, управлялось мною. Как раз сейчас пришлось остановиться, и сдавать назад, выехали какой-то промоине, пришлось объезжать.
Забравшись на спальное место в задней части кабины, и войдя в транс, я одновременно управляя грузовиком, начав изучение базы 'Фрегат'. Медленно конечно, но ведь обучение идет. Если повезет, за день изучу базу процентов на десять-двенадцать. Не быстро конечно, но хоть так, жаль капсула не влезла в кузов, просто не куда было. Пара было учить эту базу, чтобы уметь управлять челноками, ботами и малыми космическими кораблями. Думаю к приезду в космопорт подниму ее до второго ранга, а там и до третьего не далеко. Без разгона мне на учебу месяц понадобиться, но я решил попробовать договориться об аренде медкапсулы нура Билонски, тем более разгон с собой я взял. Буду учиться ночью, а днём работать.
Стоявший в кузове 'Защитник' по моему приказу выпустил 'Ос' по маршруту нашего движения, он должен сразу сообщать о внештатной ситуации если что.
Сам грузовик был среднего размера, мог перевозить до сорока человек пехоты, десять боевых дроидов или шестьдесят тонн груза. Сейчас загружено сорок, у меня больше по объему груз, чем по весу.
Через два часа я отвлекся от учебы, на два процента выучил, так как появилась опушка.
Остановив машину за двести метров до опушки, я перехватил управление 'Осами' и провел разведку. Не хотелось ломиться через кустарник, росший на краю Леса и оставлять проломленный проход, поэтому проведя разведку и найдя в двух километрах западнее высохшее русло ручья, надо было сразу по нему ехать, стронул грузовик и поехал параллельно опушки.
Съехав по небольшому обрыву в русло, я погнал к краю леса, одновременно управляя и грузовиком и 'Осами'. По их наблюдению на шесть километров вокруг было пусто. Только несколько одичавших быков, да две пары хищников.
— Угу, вроде все чисто, но все равно проверимся, — пробурчал я.
Время у меня было, поэтому откинувшись на спинку сиденья и зевая, разослал одну пару 'Ос' по опушке налево, другу наперво. Кроме трупа какого-то неудачника на опушке слева от меня, на расстоянии двух километров, больше никого не было.
— Поехали, — с интересом разглядывая тело, это был не охотник и не рыбак, вообще не местный. Судя по оснастке из банды. По виду его уже потрошили, поэтому я отдал приказ 'Осам' возвращаться.
Одну пару вернул в дроида на подзарядку, другую направил по ходу движения грузовика, чтобы на скорости не влететь в какую-нибудь промоину. Было сперва необычно управлять сразу двумя разными техническими средствами, это я про грузовик и дроиды-разведчики, но скоро вполне освоился. Даже стал лихачить.
В десяти километрах от Леса я остановился, отлил, и надул колеса, после чего скорость заметно возросла. Тут поверхность другая, попробуй отследить.
По моим прикидкам к вечеру без остановок я должен был добраться до дороги, идущей через Мертвые земли, проехав около двухсот километров. Быстрее не получалось. Дорог тут нет, ехал по неразведанному маршруту, вот и пришлось снизить скорость, чтобы не влететь в какую-нибудь закрытую высокой травой ямину.
Снизив скорость я передал управление 'Осами' дроиду, дав ему задание если что поднимать меня, и снова заняв спальное место, приступил к учебе, пользуясь любой возможностью повысить свои знания.
Уезжая из убежища, я вполне серьёзно настроив себя на бой. Причина была одна, без меня им фактически не выжить, так что любые препятствия или опасность для меня, буду сносить огнем трех боевых дроидов что находились в кузове, всего их у меня считая технические и инженерные было семь. Так что если придётся действовать жестко или даже жестоко, поверьте, я это сделаю.
Как я и рассчитал, дорога появилась ближе к вечеру, часам к семи. Я бы пропустил эти две колеи в густой траве, но 'Защитник' подал сигнал, пришлось остановиться и посмотреть.