Зург

Когда пришёл лейтенант, он был первым, мы объяснили ему ситуацию, он просмотрел записи с файлами, играя желваками, оказалась одна из суицидниц, была его девушкой. Вот этого технику он простить не мог. Да и тот, проходя в кают-компанию, увидев его, вздрогнул и опустил взгляд. В общем, наша судейская коллегия почти двадцать минут решала судьбу техника. Я был за судью, Гнат адвоката, а лейтенант как раз за прокурора. Это если по Земному, в Содружестве немного другая правовая система. В общем, разложив все действия техника по полочкам, мы признали, даже лейтенант, что вины во всём, что случилось, на технике нет, кроме разве что, тот перестал поддерживать как старший, моральный дух в капсуле, хотя должен был. В этом его вина, это все признали, включая меня. Так что техника освободили прямо тут, вернули игольник и поселили в одной из кают, дали два часа на посещение медбокса, со здоровьем у того всё же не всё так хорошо, ну и приведёт себя в порядок в каюте. Тот же комбинезон постирает. Лейтенант успел этот сделать, а вот от техника изрядно несло. Через два часа как штык, получит скаф и дроидов, включая инженерный, тот оказывается, мог им управлять, и путь займётся перестановкой разгонных и манёвровых двигателей. Сейчас остро стоял вопрос именно насчёт них. Я же, после того как старые двигатели будут сняты, управляя инженерным дроидом займусь ремонтом силовой рамы, техник этого сделать не сможет, нужных знаний не имеет.

Уже через два часа тот приступил к работе, надо сказать действительно отличный специалист. Среди спасённых был ещё один техник, он тоже присоединился к работе, когда его восстановили. Он переломы поучил в столкновении капсулы с нашим крейсером, переломы в реаниматоре срастил. Всё хорошо, работа шла даже быстрее чем я думал, вот только со старшим техником никто кроме моих людей не общался, бывший экипаж его игнорировал, выстроив стену отчуждения. Тот это видел и переживал, но из графика работы не выходил, даже с опережением шёл. Можно сказать весь ушёл в работу, тут он молодец, это позволит ему протянуть время, а как говорится, время лечит.

Ходовые испытания показали, что всё в норме. Силовая рама держит оба двигателя, хотя и кое-как, заварил я трещины на раме, даже усилил её за счёт срезанной конструкции с пиратского рейдера, но гонки на крейсере лучше не устраивать, плохо закончатся. Двигатели техник поставил на место, более того обнаружил две продольные трещины в баках. Правда, топливо мы не теряли, трещины имели микроскопические выходы, но молодец нашёл. Заварили, и залили топлива под пробку слив остатки с рейдера. После небольших ходовых испытаний, мы разогнались, шесть с половиной часов на это ушло по сравнению с полутора часами раньше и ушли в гипер.

За эти два дня пилот на челноке осмотрел половину системы, но больше ни одной спаскапсулы не нашёл. Странно, флотские парни говорят, что сброшено точно было восемь единиц, а нашли мы четыре, где вторая половина? Вполне возможно, что вот их как раз пираты прихватили. То, что ближе висело, а на остальных наплевать, побыстрее бы свалить. Другого объяснения у меня не было. Что же за груз был на борту транспорта? Сами флотские на этот вопрос не отвечали, то ли не знали, то ли, скорее всего, подписку о неразглашении давали. Ну а так они отправлялись с нами к Зории, в надежде отобрать себе судно. Про нашествие пауков мы им всё же рассказали и то, что Окраинные миры уже уничтожены, и сейчас идут сражения за Окраинные, которые продляться несколько месяцев, это вызвало у них изрядный шок. Ладно хоть медики подготовленные мной были рядом. Уколы успокоительных через инъекции аптечек и готово, пережили такую страшную новость. После этой новости даже как-то на своего члена экипажа стали смотреть по-другому, я про техника, он теперь им был нужен. Я так понимаю, они с ним расстаться хотели на Зории, а тут решили, что он им действительно нужен, лейтенант так и решил.

За время этого четырёхдневного полёта, который прошел, как ни странно благополучно, нас нигде принудительно не выкинуло, техники сообща установили одну башню средних пушек, снятую с рейдера, две пусковые взамен поврежденных, и двенадцать турелей ПКО. Эти два дня мы только двигателями занимались, часть уцелевшего вооружения с рейдера сняли, даже ракет запас пополнили, с него пираты вообще ничего не снимали, может только часть экипажа что выжила и всё. А, похоже, пираты реально торопились, да и информатор у них был где-то среди флотских. Иначе откуда они узнали маршрут этого транспорта, что за груз и где будет промежуточный прыжок? Ждали его, слили информацию. Лейтенант это тоже прекрасно понимал и только матерился, а что ему ещё оставалось делать?