Звезда по имени...

Пока я выбирал детали, дроид был вне моего поля зрения. Пришлось взять себе тележку для покупок… ну, как тележку, скорее маленькую репульсорную платформу. Следом за моими покупками в корзину отправился и массивный джетпак для Эрдва, новые объективы, голопроектор – для проецирования больших и цветных голопроекций, блок микрореактора намного более мощный, чем уже имеющийся, маленький генератор силового поля, и… Правильно, нафига Эрдва джетпак, если основное топливо он будет при полёте тратить на вес самого Эрдва? Дроид, подумав немного, выспросил для себя и один репульсорный модуль. Далее технический модуль, расширявший его возможности при ремонте и новый блок связи – тахионная антенна большей мощности, система сенсоров…. Так что Эрдва скоро будет экипирован практически так-же, как и было показано в начале третьего фильма.

Закончив с дроидом, то есть, взяв максимальное количество модулей, которое можно запихнуть в Эрдва, я вернулся к своему, насущному. А именно – мечу. Последние детали я так-же бросил в общую кучу и потолкал тележку-платформу к кассам. За кассовым аппаратом сидела девушка, вежливо улыбнувшаяся мне и поинтересовавшаяся – не желаю ли я взять что-то из товаров со скидкой.

Товары, в отличие от земных касс в супермаркетах она не трогала – только провела всю тележку через сканер и назвала сумму. Списала сумму с поданной ей кредитки и пожелала всего хорошего. Да, ещё дала обычную сумку-пакет из какого-то местного материала.

Пришлось повозиться – детали Эрдва лёгкостью не отличались. Слава силе, я мог помочь себе телекинезом, иначе бы пришлось устанавливать в Эрдва прямо тут все покупки, а это лишние несколько часов, потраченные впустую.

До следующего намеченного магазина я не дошёл – по пути мне встретился бутик, или точнее павильон в котором стояли… спидеры. Да, спидеры, прямо тут, в торговом центре. Без тени раздумий я вошёл внутрь. Если есть деньги и я на некоторое время тут, можно сказать, поселился, то почему бы не купить транспорт? Сына вон – на спидере гонял, а мне тем паче положено.

Кстати, спидер очень похожий на тот, что я видел в фильме так-же стоял тут, только он был не в пример ухоженнее и симпатичнее – не проржавевшее ведро, а красивый, белого цвета, с хромированными деталями, по последней Альдераанской моде. Но всё Равно он был похож на мыльницу. Табличка, выставленная прямо на капоте гласила «Х-34, SoroSuub Corporation, max. 1м. скорость 250 кмч, 2-3 места.»

Действительно, впереди было два кресла – пилота, справа (как и на кораблях), и пассажира – слева. Ещё за спинами был багажник, или точнее просто место, как на пикапах, на которое можно установить третье сиденье. Стоимость этого чуда – одиннадцать тысяч кредитов. Не, мне не подойдёт.

Я пошёл дальше. Различались они не просто сильно – в корне. Согласно выставленным голограммам были и большие размеры, не представленные здесь, так сказать, вживую. Отдельным рядом стояли байки – длинные, прямо как спидеры, с привычными мне по карам, рукоятями управления. И… красивые. Именно красивые, в техно-стиле, какой я привык видеть на земле. Хищные силуэты, заострённые, вынесенные вперёд репульсорные модули, обеспечивающие высокую устойчивость и терпимость к смещению центровки…. Вот на них-то я и засмотрелся, поставив около стены пакеты и оставив Эрдва их сторожить.

Видя покупателя, ко мне подошёл продавец – молодой парень, лет семнадцати на вид. Максимум - семнадцати.

– Вам чем-то помочь? Что-то приглянулось?

– Скажите, я могу купить… вот этот байк? – я указал на приглянувшуюся мне модель.

– Шрайкер-67? Популярен у гонщиков. Манёвренный, быстрый – до восьмисот километров в час, снабжён силовой кабиной…

– Силовой кабиной?

– Так называют силовое поле, защищающее пилота от ветра, пыли и всего прочего. На такой скорости, знаете ли, даже мелкое насекомое может стать причиной катастрофы.

– Понятно.

– И для его покупки нужны права с соответствующей категорией, или запрос от организаторов гонок. Иначе – никак.

– Права? Хм… у меня пока нет прав… где их можно получить?

Человек, ничуть не смутившись, пояснил:

– Права можно получить в администрации городской транспортной системы. Всего есть три уровня прав на спидеры. Первый – лендспидеры и байки мощностью двигателя от десяти мегаватт, далее – спидеры и наземная техника мощностью от тридцати мегаватт, а третья категория – грузовые спидеры и платформы.

– Хм… тогда получается, без прав я могу купить что-то до десяти мегаватт мощностью.

– Именно. Это нескоростные, городские байки и некоторые лендспидеры. Высота полёта, из за установки экономичных репульсоров скромная, зато они просты в эксплуатации, не требуют частого ремонта, и, как правило, достаточно компактные. Вот, к примеру… – он отошёл от скоростных моделей и показал мне на довольно маленький байк: