Звезда Смерти Гизы

У них была веская причина для того, чтобы внести заготовку в тоннель и завершить работу под землей. Это логичное соображение, если вам нужна высокая степень точности при обработке. Если бы точная обработка была произведена в месте с другой атмосферой и при другой температуре — например, на открытом воздухе под жарким солнцем, — то при установке в холодной пещере объект утратил бы свои уникальные свойства. Как и сейчас, решение заключалось в обработке прецизионных объектов в условиях с такой же влажностью и температурой, как и в том месте, где его предполагалось установить[288].

Как уже упоминалось, строители соорудили Пирамиду таким образом, что температура в Камере Царя очень близка к среднему температурному градиенту Земли.

Г. Принцип действия

Аналитические соображения Данна о возможных функциях камер и коридоров Великой Пирамиды заслуживают высшей оценки. Это самое обстоятельное исследование их возможностей, основанное на современной науке и технологии. Здесь мы предлагаем лишь краткое резюме превосходной работы Данна. Подробные сведения о гипотезе Данна имеют важное значение для наших предположений, выдвинутых в следующей главе.

1. Отсутствующие компоненты и возможные решения

Помимо следов машинной обработки, так озадачившей Петри, Данн указывает, что в конструкции внутренних камер и коридоров Великой Пирамиды есть функциональные особенности, не имеющие отношения к мифологии древнего Египта с ее культом смерти и воскрешения Осириса. «Я все больше убеждался в том, что смотрю на схему огромной машины, но эта машина по какой-то необъяснимой причине была лишена своих внутренних компонентов»[289]. Это удивительное замечание, так как больше нигде в книге Данна нет упоминаний о древних текстах, цитируемых Захарией Ситчином и указывающих на вынос из Великой Пирамиды внутренних компонентов по окончании «второй пирамидальной войны». В сущности, Данн вообще не ссылается на работы Ситчина. Он подходит к делу как инженер и просто изучает имеющиеся данные, а затем на основе этих данных и известных инженерно-научных принципов делает вывод о возможном предназначении Пирамиды. В данном случае его вывод об «отсутствующих компонентах» независимо подтверждают древние тексты, процитированные Ситчином.

Но что это была за машина? Данн открыто признается: «В своей теории о том, что Великая Пирамида представляет собой силовую станцию, я не намерен твердо отстаивать любые догадки и предположения. Существуют многочисленные возможности, но есть и неопровержимые факты, замеченные много лет назад, и для непредвзятого, логически мыслящего человека было бы невозможно отказаться от них»[290]. Если Данн не прошел весь путь до «оружейной гипотезы», он все же указывает на потенциально разрушительный аспект технологии, стоявший за конструкцией Великой Пирамиды[291].

2. Немного элементарной физики: сопряженные гармонические осцилляторы

Принцип сопряженного гармонического осциллятора, настроенного в резонанс с неким основным тоном, «в практическом применении может дать выход грозной и разрушительной силе»[292]. В любом школьном учебнике можно узнать, что Земля представляет собой источник громадной механической и электромагнитной энергии, свидетельством чему служат грозы и землетрясения. Обычно механическая и электромагнитная энергия распространяется с помощью двух типов волн, поперечных (S) и продольных (Р). «В продольных, или компрессионных волнах частицы колеблются взад-вперед в том же направлении[293], в каком движутся волны. Во вторичных, или поперечных волнах частицы колеблются перпендикулярно направлению движения волны. Продольные волны всегда движутся быстрее, чем поперечные, и первыми регистрируются на ленте сейсмографа»[294].

Такое соотношение между механическими или акустическими волнами и электромагнитными волнами представляется загадочным, но, в сущности, это обычное явление, с которым знакомо большинство людей. Данн предлагает следующее объяснение:

Включите любой мотор или генератор, и вы услышите работающую энергию: мотор/генератор будет гудеть при вращении. Этот шум ассоциируется с самой энергией, а не с движением ротора в воздухе. Феномен становится очевидным, когда двигатель глохнет во включенном состоянии. При слишком большой нагрузке мотор дает сбой и гудение становится громче.