Звездный попаданец

  Барух счел нужным предупредить:

  - Данная машина пока еще только проходит испытания и чтобы не подвергать её конструкцию лишней перегрузке - мы можем расположить или только одну 30- миллиметровую пушку или две 20 - миллиметровые. Запас снарядов к 30- миллиметровой - 100, в двадцатимиллиметровым - 240 на двоих... За вами выбор!

  Волька сразу же принял решение:

  - Одну 30 - миллиметровую, мне будет проще... Она надеюсь управляемая...

  Барух охотно подтвердил:

  - Конечно, специально для суперасса мы такую сделали!

  Карасев небрежно махнул рукой:

  - Устанавливайте быстрее, я еще полетаю...

  Неожиданный рев сирены прервал его на полуслове... Генерал авиации растерялся, и перекосился в лице.

  - Это авианалет! А "Комета" еще не готова к взлету!

  Волька в ответ хихикнул:

  - Обойдусь и Не-162...

  Действительно дешевизна данной машина, а так упростившее в последних модификациях управление наряду с великолепной маневренностью делали "Саламандру" все более популярной.

  Её даже прозвали народный истребитель. МЕ-309 при всей своей ударной и превосходящей оппонентов скорости все же уступал в маневренности, даже предшественнику МЕ-109 "г". Вес возрос... Хотя разработанная в том числе и американцами тактика позволяла компенсировать худшую вследствие возросшего веса маневренность парной работой машин и грамотным использованием возросшей огневой мощи. Ну, а скорость все позволяла выбирать поле боле и пользовать численным преимуществом.

  Но МЕ-309 куда более дорогая и с худшими летными характеристиками машина, как кстати и Фокке-Вульф. Зато обоих монстров можно использовать в качестве многоцелевых машин - штурмовиками и фронтовыми бомбардировщиками. А это более актуально, так как пока советская военная промышленность слишком уж пасовала в качестве машин, а летная подготовка новичков и вовсе снизилась до 8 часов налета, а то меньше.

  "Саламандра" кстати имела над МЕ-262 еще и преимущество в надежности, хотя безусловно и уступала в два раза в убойной мощи... Или даже больше при 20 - миллиметровых пушках.

  Волька выбрал себе машину в более мощным вооружением. Но при этом постарался как-то компенсировать относительно малый боекомплект. Например, отделил, уже взлетая синхронизатор орудий, чтобы стрелять по отдельности.

  Карасев снова за штурвалом машины почувствовал азарт сражения и словно волна ядерного цунами обрушившийся на себя боевой транс. Ты уже действительно сверхчеловек, и видишь заранее, куда наносить удар и чем бить.

  Рисок боя проявляется абсолютно в мельчайших деталях, а руки и ноги движутся отдельно от головы. Это состояние сомнамбулы, и вместе с тем берсекта( так назвали викинги своих воинов-богов) и тогда происходят непосильные обычному человеку чудеса. Например, авиапушки лупят так, что все снаряды находят цели...

  А тут советский машин летит достаточно много. Есть даже несколько ТУ-3 и конечно же знаменита "пешка" или Пе-2. В свое время это был самый лучший фронтовой бомбардировщик с рекордной для данного класса машин скоростью. К осень сорок третьего года, пожалуй, устарел, но производить замену в условиях военного времени нереально. Да бомбовая нагрузка в 600 килограмм маловата. Хотя, конечно же, позволяет решать и тактические цели. Ту-3 машина более мощная, однако, редкая... Волька который и соображал и одновременно не осознавал свою личность немного удивился. Почему, так совпало? Он только что появился и сразу же налет. Может кто-то настучал про его появление. И сразу же поспешили замочить самого страшного и грозного аса всех времен и народов!

  Словно пакеты в фейерверке рвутся вырвавшиеся слегка вперед, наиболее скоростные в советской авиации Лагги-5. У них как и в ранних моделях Фокке-Вульф мощные двигатели воздушного охлаждения. Сильнее, чем в Яках-9 и обеспечивают в результате этого чуть большую скорость. Плюс еще и тоже интересное совпадение с Фокке-Вульфом двигатель расположен впереди кабины пилота и прикрывает летчика.

  Но конечно есть и недостатки, машина тяжелее Яка и чуть хуже в маневренности. Обзор спереди и с низу тоже несколько затруднен... Зато вооружение мощнее две авиапушки в 20 - миллиметров против одной и пулемета у Яка.

  Волька это знает и лупит в фонарь кабины или в сам двигатель... Летчик, если спрыгнет, будет жить, а машина разобьется. А ему не хочется, чтобы из-за него гибли люди... Не хочется, но все равно же гибнуть, тем более, что советские асы и летчики поскромнее всегда стараются любой ценой спасти самолет, а свои жизни не берегут.

  Но вот и пальцы рук у Вольки не всегда жмут куда надо. Ту-3 вдруг как рванет от попадания прямо в бомбу... Вот черт! Карасеву хочется отрубить себе пальцы, разбить голову об бронированный фонарь истребителя...Но снова реакция на уровне инстинкта... Снова разрывы, и уже начитает пробуждаться акулий рефлекс. Вот азарт овладевает юным терминатором... тридцать пять, тридцать шесть, тридцать семь... Взрываются и ломаются разбитые советские самолеты. Это уже знакомое состояние - и иудины слезы усыхают. Далее уже словно в компьютерной игре - выбить больше очков. И ни один снаряд уже не летит мимо.