Звездолёт роя. Хата 3

невесомость является состоянием, при котором объект не испытывает гравитационной силы и свободно движется в пространстве. Однако, если речь идет о помехах в сети, связанных с невесомостью, то это может быть некорректной формулировкой, так как невесомость не имеет непосредственного отношения к сетевым проблемам. Однако, существуют другие виды помех, которые могут возникать в сети из — за эффекта параллакса(во время перебора событий в невесомости и тех же событий с гравитацией) и вызывать проблемы вот некоторые из них:1. потеря пакетов данных: при передаче данных по сети, пакеты могут потеряться или задержаться на маршруте. Это может привести к ошибкам в передаче данных или снижению скорости соединения. 2. задержка сети: задержка или “лаг” в сети может возникать из — за большого количества данных, передаваемых через сеть, или из — за проблем с пропускной способностью сетевого оборудования. Это может ощущаться в виде медленной работы сети или задержки в передаче данных. 3. интерференция: В случае использования беспроводных сетей, могут возникать помехи от других устройств или сигналов, работающих на том же частотном диапазоне. Это может привести к потере сигнала или снижению скорости передачи данных.

— Надо приземлятся. — приказал Иван.

— Нас пока не обнаружили, я подобрал место далеко от всех городов.

— Да у нас будет немного времени на сбор, а потом надо быстро покинуть систему.

Технические приёмы при посадке на поверхность звездолёта

Когда дело доходит до посадки звездолёта, инженеры и пилоты должны быть готовы к серьёзной работе. Но давайте представим, что это не так уж и сложно, и попробуем описать этот процесс.

Во — первых, убедитесь, что ваш звездолёт не превратился в звездный скейтборд, потому что колёса у него должны быть! Посадочное шасси должно быть выпущено и готово к приземлению, иначе придётся приземляться на брюхо, а это уже совсем другая история.

Затем, не забудьте, что гравитация — это не просто предложение, а закон, который не стоит нарушать. Так что контролируйте скорость снижения, чтобы ваш звездолёт не превратился в новую кратерную достопримечательность на поверхности планеты.

И помните о том, что звездолёт — это не утюг, он не должен гладить поверхность планеты, а аккуратно на ней приземлиться. Так что выравнивание и выдерживание — ваши лучшие друзья в последние моменты перед касанием поверхности.

А если всё же что — то пойдёт не так, всегда можно воспользоваться старым добрым методом “уход на второй круг”. Просто оторвитесь от поверхности и попробуйте снова, как в том анекдоте: если не получилось с первого раза, то парашют всё равно не поможет.

В общем, посадка звездолёта — это искусство, наука и немного космического везения. Первого и второго у Ивана было с избытком.

Удачи вам, будущие звёздные пилоты! И помните, что в космосе никто не услышит ваш смех, так что смейтесь заранее.

— Никто нас не отслеживает? — спросил Иван.

— Да всё под контролем!

— Я обнулил сеть, так как если планетарную систему обороны мы взломали, то это не значит такой же простой взлом сети, так как сети строились первыми переселенцами, а ядро инфо систем не поменялось за 1000летия.

— Это вы говорите мне.

— Да то есть к нам могут тоже подключится.

Аэродинамический тормоз — это нечто вроде парашюта для самолётов, только без шнурков и не для прыжков. Это управляемая поверхность на летательном аппарате, которая помогает замедлить скорость полёта, увеличивая лобовое сопротивление. Представьте, что вы едете на велосипеде и вдруг распахиваете пальто — вот вам и импровизированный аэродинамический тормоз!

— Вроде всё чисто! — Иван.

— Да анализирую поверхность.

Этот тормоз используется не только в самолётах, но и в скоростных поездах и автомобилях. Он как бы говорит: “Подожди — ка, друг, ты слишком быстро летишь!” и помогает снизить скорость до более безопасного уровня. Однако, полностью остановиться с его помощью не получится — для этого есть колёсные тормоза и реверс тяги.

В авиации аэродинамические тормоза помогают самолётам садиться на аэродромы с коварными подходами, например, в горах, где каждая секунда на счету. А на боевых самолётах они используются для того, чтобы не превратиться в сверхзвуковой камень, пикирующий вниз.

— Вижу хорошее место для посадки

Так что, если вы когда — ни будь увидите, как у самолёта выскакивают странные панели или щитки, не пугайтесь — это он просто тормозит, чтобы встреча с землёй была мягкой и безопасной, а не похожей на знакомство с кратером. То же и в само конструированной Хате 3 всё тот же принцип. Ничего не меняется.

— Я вошёл в их сеть. — Иван.

— Ты уже подключился к новой социальной сети?

— Да, только что. Интерфейс довольно интуитивный, и я уже нашел несколько интересных групп. — Отлично, давай добавим друг друга в друзья и исследуем это место вместе.

— С удовольствием, это всегда веселее, когда ты не один. Как тебя там найти? — Иван посматривал на часы, гравитация это опасно.

— Поиск по имени должен сработать. Я зарегистрировался как ‘Алексей_Великий’.