Звоночек 3.(СИ)

Есть что-то общее между женщинами и военными моряками? С некоторых пор я начал думать, что есть. Первые, говоря, что им нечего надеть, имеют в виду, минимум, норковую шубу. А вторые, заказывая судостроителям любую шлюпку, желают, в конце концов, получить линкор, напихав в неё пушек, брони и машин. Сто раз был прав Бжезинский, которого я приказал доставить в Москву, чтобы одному не отдуваться, говоря, что проект тримарана не пройдёт. Кожанов, хитрый жук, вовсе не собирался разговаривать со мной в одиночку и выслушивать в свой адрес мои упрёки за то, что втянул меня в гиблое дело. Напротив, он создал специальную комиссию из состава морских институтов Военного кораблестроения, Минно-торпедного и Связи с привлечением авторитетных флагманов, командующих КБФ и КЧФ Галлера и Исакова, начальника Академии РККФ Орлова. И комиссия эта рассматривала представляемые мной с Бжезинским эскизные проекты уже в кардинально изменившейся обстановке. За прошедшие менее, чем две недели, правительство СССР приняло решение не обострять обстановку в Средиземном море из-за более чем вероятного прямого столкновения с фашистской Италией и прекратить все перевозки в центральном Средиземноморье. Теперь суда Черноморского пароходства, выходя из Босфора, следовали исключительно в сторону Суэцкого канала, а сообщение с портами южной Франции поддерживалось через Гибралтарский пролив, под охраной советского испанского флота. В связи с этим, отпала срочная надобность в СКР для транзита в Испанию через Босфор. Теперь нужен был сторожевой корабль, способный сопровождать конвои из Мурманска, порт которого решили срочно модернизировать в этом году, в Картахену. То есть дальность хода должна составлять не менее 4000 миль. Понятно, что 500-тонный тримаран не проходил уже по этому параметру. К тому же, не удовлетворял требованию использования только существующего вооружения, ведь реактивные бомбомёты, несмотря на их простоту, ещё предстояло создать и испытать. Мои возражения, что средства гидроакустического поиска находятся ровно в таком же положении, отмели, так как альтернативы им всё равно не было. В итоге, к дальнейшему участию в конкурсе был допущен "максимальный" 1000-тонный проект Бжезинского с двумя дизелями КД, дальностью в 7200 миль экономическим ходом, вооружённый тремя 100-миллиметровыми пушками, одним 37-ми и двумя 25-ти миллиметровыми многоствольными автоматами. Дополнительное вооружение корабля должны были составить четыре ненаводимые 533-мм катерные ТА, на которые комиссия согласилась, имея ввиду совершенствование торпед, а также глубинные бомбы. Этот проект я окрестил "фрегатом".

В дополнение к нему комиссия одобрила явного аутсайдера - проект 500-тонного СКР, выполненного в одном корпусе. Этот "корвет" выгодно отличался от переделок дизельных тральщиков проекта 3 обводами, позволявшими при двух акимовских Д-16-8 развивать 33 узла. По архитектуре он во всём повторял "старшего брата" и имел приблизительно такой же состав вооружения с поправкой на меньший калибр. Так как задачи были ограничены сопровождением крупных кораблей на черноморском и балтийском ТВД, то ограничились тремя 76-мм зенитками и таким же количеством 25-мм многостволок, а торпедные аппараты имели калибр 450 миллиметров.

Вот так, никакой экзотики. Зато выполнялось требование постройки на речных верфях и маневра по внутренним водным путям между ТВД. В качестве же быстрого решения, для защиты советских транспортов в Эгейском море, где тоже пиратствовали итальянцы, комиссия, с моей подачи, постановила ставить шумопеленгаторы, противолодочное и зенитное вооружение на 300-тонные БДБ, имевшие с двумя Д-13-8 ход 19 узлов. Они могли не опасаться торпедных атак из-за малой осадки, а две-три 100-миллиметровки главного калибра являлись серьёзным аргументом в случае артиллерийской дуэли.

Зато я отвёл душу, описав флагманам свои экскурсии по ленинградским заводам и высказав всё, что думаю о состоянии торпедного и акустического вооружения, пообещав натравить на них Артюхину.

- Отчаянный ты человек, Семён Петрович, - тихо заметил мне Кожанов, провожая после совещания, - я бы на "Двигатель" вот так бы заявиться не рискнул бы.

- А в чём дело? Что значит "не рискнул"? - возмутился я в ответ. - Вы, моряки, должны там дневать и ночевать ради оружия с нужными характеристиками! А получается, что НИМТИ отдельно, заводы отдельно. Пусть у них свои КБ есть, но помогать, контролировать и, когда необходимо, подгонять, нужно обязательно.

- Да, понимаешь, неспроста туда девки молодые валом валят. Я тут книжку на досуге почитываю. Фрейд, не слышал? Ой, думаю, неспроста они на торпедный-то завод...

- Знаешь что, Иван Кузьмич!? Ты не главный врач дурдома, а нарком ВМФ! Выкинь эту макулатуру к чёртовой матери и делом займись! За тобой, кстати, должок.

- За что это?

- А зато, что в гиблое дело меня втянул, хотя знал, что акустики нет и искать лодки нечем! Так что будь добр озадачить РНИИ, коли он тебе подчиняется, чтоб глубинные бомбы к своим ракетам присобачили, реактивный бомбомёт выйдет.

- И всё?