Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»Издаётся с июля 1995 г. -36 c.
А. Машкин
Тяжёлый танк Рў-10, РїРѕ сравнению СЃРѕ СЃРІРѕРёРј ровесником – средним танком Рў-54, известным всему РјРёСЂСѓ, долгое время был окутан тайной секретности. Всего лишь раз ему удалось выбраться Р·Р° рубеж – РІ Чехословакию РІ 1968 Рі. РІ составе РІРѕР№СЃРє стран Организации Варшавского Договора. Р
А. А. Чечин , А. Машкин , А. Чечин , Журнал «Бронеколлекция» , Н. Н. Околелов
Тяжёлый танк Т-10, по сравнению со своим ровесником – средним танком Т-54, известным всему миру, долгое время был окутан тайной секретности. Всего лишь раз ему удалось выбраться за рубеж – в Чехословакию в 1968 г. в составе войск стран Организации Варшавского Договора. И с тех пор Т-10 привлекал самое пристальное внимание натовских генералов, полагавших, что за «железным занавесом» скрывается восьмитысячный кулак танков прорыва. Т-10 стал последним в ряду советских тяжёлых серийных танков. Его производство было прекращено в 1965 г. Интересно, что «десятка» едва не оказалась последней и в ряду машин марки ИС, названных такв честь И.В. Сталина. В ходе своей разработки, начавшейся в 1948г., будущий танк именовался в документах ИС-8, затем ИС-9 и, наконец, ИС-10, но, в конце концов, был принят на вооружение под нейтральным обозначением Т-10.
А. Машкин , А. Чечин , Н. Н. Околелов