Александр Альфредович Горбовский , Андрей Соболь , Лев Николаевич Скрягин , Роберт Шекли , Эдмунд Криспин
Без издательской аннотации.
Арсений Григорьевич Рагунштейн , Лев Николаевич Скрягин
Лев Николаевич Скрягин - советский и российский моряк, переводчик, писатель-маринист, автор многочисленных журнальных и газетных публикаций, очерков, а также книг на историко-морские темы. Внёс огромный вклад в популяризацию морского дела. Родился в 1930 году в семье потомственных моряков. С десятилетнего возраста около семи лет, с весны 1941 по 1947 год, жил в Соединенных Штатах Америки. Его отец Николай Алексеевич Скрягин, капитан 2-го ранга, 12 марта 1941 года приказом наркома ВМФ Н. Г. Кузнецова был назначен военно-морским атташе при посольстве СССР в Вашингтоне. Вернувшись в СССР, Лев Скрягин окончил Ленинградское военно-морское подготовительное училище, плавал матросом на судах рыбопромыслового тралового флота на Севере. В совершенстве владел английским языком, с 17 лет — профессиональный переводчик. В 1961 году в издательстве «Морской транспорт» вышла первая книга Льва Скрягина «По следам морских катастроф». Позже она выдержала 6 переизданий за рубежом. Плавал 13 месяцев с Джоном Кеннеди Финлеем — капитаном-экстра мастером крупнейших в мире лайнеров, многому у него научился. За это время записал четыре тетради своего словаря морского жаргона. В дальнейшем как представитель Всесоюзного объединения «Судоимпорт» и переводчик неоднократно привлекался для работы с иностранными делегациями, выезжал за рубеж. Работал в таких странах, как США, Англия, Греция, Кувейт, Куба, Индия, Иран, Ирак, Япония. С 1966 по 1980 год совершил три кругосветных плавания на судах, проданных на экспорт В/О «Судоимпорт». Побывал в 26 странах, 74 портах. Одно время являлся специальным корреспондентом журналов «Вокруг света», «Техника - молодёжи», «Морской флот». Помимо 15 книг опубликовал более 500 очерков. Самые известные книги Льва Скрягина — «Якоря» и «Морские узлы», которые неоднократно переиздавались и до сих пор используются в качестве учебных пособий. Последние годы жил с женой в Москве, получая скромную пенсию. Домашними питомцами были пять котов с военно-морскими кличками. Эпизодически материально помогали близкие друзья. Практически до последних дней продолжал работать, составляя фундаментальный труд — словарь английских морских идиом, разделы которого публиковались малыми порциями в ежемесячнике «Морской флот». Завершил и опубликовал в 2013 году книгу: «Англо-русский словарь морских идиом и жаргона» Николай Каланов . В результате тяжёлой болезни полностью лишился голоса. Умер 21 ноября 2000 года. Содержание:1. Лев Николаевич Скрягин: 300 катастроф, которые потрясли мир 2. Лев Николаевич Скрягин: Затонувшие сокровища 3. Лев Николаевич Скрягин: По следам морских катастроф 4. Лев Николаевич Скрягин: Последний SOS «Вольтурно» 5. Лев Николаевич Скрягин: Сокровища погибших кораблей 6. Лев Николаевич Скрягин: Тайны морских катастроф 7. Лев Николаевич Скрягин: Человек за бортом 8. Лев Николаевич Скрягин: Книга о якорях 9. Лев Николаевич Скрягин: Морские узлы 10. Лев Николаевич Скрягин: Парусники мира
Лев Николаевич Скрягин
Как Рё люди, корабли СѓС…РѕРґСЏС' РёР· жизни разными путями. Р
В эпоху открытия и эксплуатации богатств Америки в XIV–XVIII вв. по меньшей мере с полсотни судов, начиненных несметными сокровищами, были разбиты о коралловые рифы Сильвер-Банк. Именно здесь на каждый километр поверхности воды приходится больше всего затонувших сокровищ. О рифах Сильвер-Банк мечтают водолазы и искатели кладов. И именно сюда на поиски затонувших галионов и безымянных сокровищ отправился экипаж научно-исследовательского судна «Калипсо» под руководством Ж.-И. Кусто. Об этой экспедиции и находках на дне моря рассказывает увлекательная книга «Затонувшие сокровища».
Жак-Ив Кусто , Лев Николаевич Скрягин , Филипп Диоле
На 1-й и 4-й стр. обложки — рисунки А. ГУСЕВА.На 2-й стр. обложки рис. Н. ГРИШИНА к очеркам Л. СКРЯГИНА и С. МИЛИНА «Пираты XX века».На 3-й стр. обложки рис. В. ЧИЖИКОВА к киносценарию Станислава ЛЕМА «Слоеный пирог».
Александр Петрович Казанцев , Лев Николаевич Скрягин , Николас Монсаррат , Сергей Милин , Станислав Лем
На 1-й стр. обложки — рисунок А. ГУСЕВА к рассказу М. БЕЛЕНЬКОГО и Л. СКРЯГИНА «Один на один с собой».На 2-й стр. обложки — рисунок В. КОЛТУНОВА к рассказу Д. БИЛЕНКИНА «Город и Волк».На 3-й стр. обложки — рисунок Б. ДОЛЯ к рассказу А. СМИРНОВА «Дом с привидениями».
Алексей Мартынович Смирнов , Дмитрий Александрович Биленкин , Лев Константинович Корнешов , Лев Николаевич Скрягин , С Михайлов
Книга рассказывает об изобретении якоря и его совершенствовании. Читатель узнает о каменных якорях Древнего, Египта, о деревянных якорях римлян, о знаменитых уральских якорях, о современных стальных якорях- гигантах. Описание эволюции якорей сопровождается иллюстрациями, которые наглядно показывают особенности конструкций различных якорей, в каких направлениях шло их усовершенствование. Настоящее издание по сравнению с «Книгой о якорях», выпущенной в 1973 г., дополнено новыми материалами, и, в частности, в него включена глава «Реликвии морской славы». Написанная популярно, книга доступна всем, кто интересуется историей морского транспорта и мореплавания, судостроением, судомоделизмом и подводной археологией.
Из поколения в поколение передаются легенды о «кладбищах кораблей» с несметными сокровищами, о пропавших без вести судах и дрейфующих без экипажа парусниках.По следам морских катастроф идут кладоискатели, но нередко они гибнут, так и не вырвав у пучины ее тайны и не увидев затонувших ценностей…О полной драматизма борьбе людей с морской стихией повествует эта книга. Читатель узнает о причудливых путях «бутылочной почты» через океаны и годы, о жестокой конкуренции пароходных компаний, оспаривающих почетный приз — «Голубую ленту Атлантики», о происхождении сигнала бедствия «SOS» и о многом другом из истории мореплавания.
Книга представляет собой сборник очерков о наиболее тяжелых катастрофах на море за последние два века. Написанная популярно, она подробно освещает такие темы, как борьба моряков против перегрузки судов, значение для безопасности плавания остойчивости судна, опасность столкновения судов на море, пожары и взрывы на судах, преднамеренные кораблекрушения и таинственные исчезновения судов на море. Кроме этого, в книгу включена повесть «Тайна "Марии Целесты". 1-е издание вышло в 1978 г. Книга рассчитана на широкий круг читателей. P.S. Вставлены пропущенные куски текста в главы "Кровавое кораблекрушение" и "Черная пятница Канады".
Бесконечное множество кораблей с самым разнообразным грузом на протяжении тысячелетий тонули и ложились на дно. Все, что попадало на большие глубины, навсегда теряло для человека ценность. Тем более занимали мысли человека останки кораблей, лежащих на небольшой глубине, особенно если в них предполагалось наличие сокровищ. На основе приведенных в книге исторических фактов можно верить, что успешные поиски отнятых Нептуном у человека ценностей — зачастую вполне реальное дело.
Книга представляет собой сборник художественно-документальных очерков, рассказывающих о причинах наиболее тяжелых катастроф на море за последнее столетие. Очерки повествуют о чудовищных преступлениях в океане — преднамеренных кораблекрушениях, исчезновении судов, взрывах, пожарах, столкновениях, гибели торговых судов в результате нарушения правил и эксплуатации. Кроме этого читатель найдет в книге описания наиболее опасных районов для мореплавания, узнает почему причиной гибели судов нередко оказывались киты и рыбы. Два раздела книги посвящены героическим подвигам русских и советских торговых моряков при спасении «Вольтурно» и «Жоржа Филиппара». Последний очерк посвящен случаям попадания в суда молний и метеоритов. Книга написана на основании документальных материалов, собранных автором за последние годы за рубежом.
г. Нулин , Г Нулин , Лев Николаевич Скрягин , Лев Скрягин
Предлагаемая вниманию читателей книга не является переизданием первой книги по якорям. Новая работа представляет собой комплексное историко-техническое исследование конструкций якорей с древнейших времен до наших дней. В ней рассматриваются основные этапы развития мирового якорного производства. В книге систематизированы и проанализированы труды исследователей и специалистов разных стран, работавших в области совершенствования конструкций якорей, увеличения их держащей силы, технологии изготовления.
Рассказывается о возникновении и способах вязки около 150 морских узлов, которые могут быть использованы при выполнении самых разных работ и в быту. Описание каждого узла, как правило, включает краткий объяснительный текст, схемы, показывающие последовательность завязывания, и рисунки, иллюстрирующие, где и как применяется узел.1-е издание книги вышло в 1982 г.Предназначена для учащихся мореходных школ, ПТУ, осваивающих такелажное дело. Может служить практическим пособием и справочником по вязке узлов для моряков, рыбаков, яхтсменов, альпинистов, строителей, рыболовов-любителей, туристов.
Лев Николаевич Скрягин , Леонид Скрягин
Лев и Скрягин , Лев Николаевич Скрягин
Лев Николаевич Скрягин , Лев Скрягин
Лев Николаевич Скрягин , Лев Скрябин
Незадолго РґРѕ Февральской революции РІ Архангельске РѕРґРЅР° Р·Р° РґСЂСѓРіРѕР№ произошли РґРІРµ крупнейшие РІ истории катастрофы. Рћ РЅРёС… поначалу РЅРµ очень-то распространялись РїРѕ условиям военного времени. Затем революция, гражданская РІРѕР№РЅР° Рё острая политическая Р±РѕСЂСЊР±Р° РІ стране надолго отодвинули РёС… РЅР° задний план. Р
Книга представляет собой сборник документальных научно-популярных очерков о крупнейших в истории мирового судоходства катастрофах на внутренних водных путях за последние 150 лет. Она знакомит читателя с такими причинами катастроф, как столкновения на реках, пожары и взрывы, потеря остойчивости в результате ошибок проектировщиков и разрушительные силы стихии. Работа является продолжением книг автора «По следам морских катастроф» и «Тайны морских катастроф», выпущенных издательством «Транспорт». Предлагается широкому кругу читателей.
История морских катастроф — это история борьбы человека с морской стихией за свою жизнь. В книге рассказывается о необычайных случаях спасения людей; читатель познакомится с такими опасными для мореплавания районами на карте земного шара, как Гудвинские пески, берега Ла-Манша, острова Силли, Сейбл, мыс Гаттерас и др. Отдельные главы повествуют об истории развития и совершенствования спасательных средств, о происхождении международного радиотелеграфного сигнала бедствия SOS, об основных опасностях для потерпевших кораблекрушение. Книга рассчитана на широкий круг читателей
Впервые в России издан словарь, в котором собрано более 3400 английских морских жаргонных слов и идиоматических выражений. При этом не просто дается их русский эквивалент, но и во многих случаях приводится буквальный перевод, что выгодно отличает этот словарь от академических изданий. Словарь дополнен этимологическими пояснениями и историческими справками, что делает материал еще более познавательным. Книга будет интересна как морякам, так и тем, кто интересуется английской маринистической литературой и изучает английский язык.
Лев Николаевич Скрягин , Николай Александрович Каланов