Продолжение «Не главный Не герой». На всякий случай опять скажу — вся история выдумана, совпадения случайны.От автора:Как-то раз я ехал на рейсовом автобусе из глубинки в МСК.Там врубают какой-нить сериальчик обычно для просмотра. И женщина одна уговорила поставить свою флеху с «Глухарем». Водила понудел, что мол все уже смотрели, спросил в салоне, всем пофиг, тем более альтернативой были мелодрамы для тех кому за 60. Ну и вот увидел я несколько серий Глухаря 3. Сам сериал давно кончился, я его до этого не смотрел.Вернувшись домой засел за просмотр с самого начала. И стал эдаким поздним фанатом уже прошедшего и закрытого сериала. В какой-то из серий я понял что лично для меня ГГ уже не Глухарь, а Карпов. Далее смотрел конечно Карпова, в сериале Карпов. Но Карпов в Карпове, это не Карпов в Глухаре, а жалкая поделка. Захотелось написать фанфик. Но подумав, я решил написать приквел, в сериале мелькает, что Карпов заканчивал школу милиции.Начав работу, я понял — да ну нафиг! Проще нарисовать совсем свою историю чем подстраиваться в уже заданные рамки. Частично так и появилась эта идея.
Валерий Гудошников , Ветер
Тысячи самолётов почти круглый год кружили над полями громадной империи называемой СССР. Авиация была засекреченной отраслью, и мало кто знал, зачем и для чего они кружат. А, главное, как и чем они поливают поля? И никто не мог сказать, чего больше в этом, пользы или вреда. По крайней мере, сильные мира тех лет не ели продукты, обработанные химикатами. Да и сейчас не едят.
Валерий Гудошников
В романе описывается деятельность гражданской авиации времён перестройки и начала рыночных отношений. Некогда засекреченная отрасль, показывающая только свои парадные подъезды, перестала быть таковой, а некогда единый "Аэрофлот" с неимоверной лёгкостью стал разваливаться на сотни компаний, порой небезопасных. Об одной такой республиканской кампании "БАЛ", о её взлёте и падении в эти непростые годы и повествует роман.Имена персонажей романа изменены. И если кто-то обнаружил в них себя, то, скорее всего, это случайное совпадение. Все фото и рисунки, присутствующие в книге, сделаны автором.
В романе описывается деятельность гражданской авиации времён перестройки и начала рыночных отношений. Некогда засекреченная отрасль, показывающая только свои парадные подъезды, перестала быть таковой, а некогда единый "Аэрофлот" с неимоверной лёгкостью стал разваливаться на сотни кампаний, порой небезопасных. Об одной такой республиканской кампании "БАЛ" о её взлёте и падении в эти непростые годы и повествует роман.
Россия вступала в эру капитализма. Повесть о том, как некогда прекрасный авиатор стал законченным алкоголиком и как закончилась его жизнь.
Бесславно почившая страна практически всё время своего существования жила по экономическим законам военного времени. Все крупные заводы работали, прежде всего, на военные заказы, а уж для гражданских целей почти всё делалось по остаточному принципу. Даже гражданских лётчиков готовили по военным программам и выпускали из училищ офицерами Советской Армии, при необходимости способными в кратчайшие сроки пересесть на боевые самолёты. А случалось и наоборот, как было в шестидесятые годы, когда незабвенный Никита Сергеевич Хрущёв решил, что стране военная авиация больше не нужна, так как появились ракеты. Сотни боеспособных самолётов порезали на стоянках, а лётчиков отправили на гражданку. Никто не задумывался о миллиардах, затраченных на постройку и обучение. Они просто были выкинуты на ветер. А оставшиеся в расцвете сил безработными лётчики и инженеры бросились в гражданскую авиацию, существенно сократив в ней дефицит лётных кадров.