100 тайн Третьего рейха

Не исключено, что профессор Энгельке был всего лишь подставной фигурой в сложной оперативной комбинации СД. Возможно, что у настоящего Энгельке был двойник. Как бы там ни было, но после Второй мировой Энгельке исколесил всю Западную Европу, предлагая свои военные разработки и проекты. Примечательно, что в их числе не было ни проекта с угольной пылью, ни «проекта XX».

Его инженерные идеи так и остались невостребованными в мирной жизни. В итоге Энгельке (или его двойник) вернулся в Германию, где и был арестован за мошенничество. Однако перед судом изобретатель так и не предстал.

В ходе следствия профессора признали невменяемым и отправили на принудительное лечение. А далее следы таинственного Энгельке-«Эрхарда» окончательно затерялись.

«Крутится, вертится шар голубой…»

В 1944 году, после покушения на Гитлера, СС фактически монополизировала разработку новейших образцов вооружения.

Ракетную программу Третьего рейха курировал Ганс Каммлер. Ознакомившись с ее наработками, скупой на похвалу Гиммлер остался доволен рвением подчиненного. И решил привлечь к реализации секретных проектов еще больше сотрудников РСХА.

При этом одним из наиболее перспективных направлений деятельности рейхсфюрер СС считал техническое обеспечение диверсий и шпионажа. Этой мыслью Гиммлер поделился с начальником VI отдела РСХА, руководителем управления внешней разведки «Аусланд-СД» Вальтером Шелленбергом, чьей «парафией» было руководство агентурной и диверсионной работой за рубежом. При этом главу СС особенно интересовали военные объекты за Волгой и на Урале, а также на Туманном Альбионе. Ведь применение ракет «Фау-1» оказалось не настолько эффективным, как предполагалось. А до Уральских гор эти «чудо-снаряды» вообще не долетят.

Шелленберг, в свою очередь, озадачил поручением Гиммлера оберштурмбаннфюрера Отто Скорцени, который за время работы в «Аусланд-СД» зарекомендовал себя не только лихим головорезом. Немаловажным обстоятельством Шелленберг считал то, что закончивший Венский университет Скорцени был дипломированным инженером. А порученное рейхсфюрером дело без отличной технической подготовки не провернешь.

Надо заметить, что Скорцени был не в восторге от нового задания, ибо не знал, с какого конца начинать. Сконструированные бароном Вернером фон Брауном ракеты «Фау-2» также были весьма далеки от совершенства, а значит, не годились для массированных обстрелов советских тылов и Островов.

А засылать в СССР и Великобританию своих лучших диверсантов Отто не желал. Ведь кроме риска быть ликвидированным при переходе линии фронта диверсант должен добраться до места, внедриться на объект, подготовить диверсию — и при этом не существует никакой гарантии, что он осуществит акцию, поскольку с годами советские и британские спецслужбы сильно поднаторели в антидиверсионной работе.

Впрочем, Скорцени был бы не Скорцени, если бы сдался без боя. Поэтому, получив доступ ко многим секретным разработкам, он перво-наперво подкинул идею создания управляемого «человеко-снаряда». Своеобразного гибрида самолета с ракетой, пилотируемой бомбы.

Вальтер Шелленберг воодушевился идеей Скорцени, поскольку полагал, что подобное оружие будет куда точнее, чем любые «Фау».

Вторым предложением Отто Скорцени была модификация идеи пилотируемой бомбы — создание специальных планеров. Их предполагалось начинить взрывчаткой и поднять на максимальную высоту, откуда отправить в последний полет, в конце которого пилот-смертник устремил бы планер на определенную цель. Это была модификация идеи пилотируемой бомбы.

Но это ноу-хау Шелленбергу не понравилось. Он заметил, что до Поволжья и Урала планер не долетит даже теоретически, не то что практически. Ведь линия фронта к тому времени проходила уже в Польше и Румынии.

Неутомимый Отто опять погрузился в раздумья. Скорцени думал долго и напряженно, попутно принимая участие в спецоперациях. Но мысленно Скорцени вновь и вновь возвращался к сверхлегким летательным аппаратам (СЛА), которые казались ему оптимальным вариантом для диверсионно-разведывательной деятельности.

И тогда оберштурмбаннфюрер с инженерной подготовкой обратился за помощью к одному весьма сведущему по части СЛА спецу, который подсказал несколько любопытных идей.

По данным ряда источников, этим консультантом был Хуго Эккенер — прославленный немецкий воздухоплаватель и конструктор дирижаблей. Тот самый Эккенер, что в 1931-м на дирижабле «Граф Цеппелин» прилетел в Ленинград и возглавил советско-германскую арктическую экспедицию.

В ту пору герру Хуго было уже 76 лет. Но несмотря на возраст, он сохранил ясность мысли. И вполне аргументированно предложил Скорцени задействовать для разведки дирижабли. Ведь они достаточно быстроходные и бесшумные, их не засекают акустические установки ПВО. А еще они могут нести на своем борту достаточно большой груз.