100 величайших хулиганок в истории. Женщины, которых должен знать каждый

После первой неудачной попытки Джин не подумала, что ей неплохо живется и на земле, а решила попробовать еще раз. Во время второго раза Джин проигнорировала предупреждения, что не стоит лететь против сильного встречного ветра через Средиземное море, и у нее кончилось топливо. Она знала, что это ее собственная глупая ошибка, и вспоминала, что тогда подумала: «Умереть в воде — вот что я заслужила». Если даже она это и заслужила, то все равно в итоге не умерла и совершила аварийную посадку на окраинах Рима, не сломав ни косточки, а потом нашла любезного итальянского джентльмена, который одолжил ей запасные крылья, и полетела на них обратно в Англию.

И все же Джин подумала про себя, что очень хотела бы попробовать снова. В конце концов, она ведь еще не стала суперзвездой международного масштаба. Так вот, в 1934 году Джин наконец долетела из Англии до Австралии, несмотря на муссон в Бирме, всего за 15 дней и побила рекорд Эми на четыре с половиной дня, Она стала мировой рекордсменкой и сенсацией в СМИ. Заголовок в «Дейли экспресс» гласил: «ДЕВУШКА, КОТОРАЯ ОБОШЛА ВСЕХ МУЖЧИН». Чтобы и дальше привлекать внимание прессы и спонсоров, Джин летала по Австралии и Новой Зеландии с маленьким котенком по кличке Бадди.

Следующим подвигом Джин был перелет через Южную Атлантику, и она стала первой женщиной, которая это сделала, а в 1936 году, ко всеобщему удивлению, она совершила первый почти прямой перелет из Англии в Новую Зеландию. Перелет из Англии в Новую Зеландию и сейчас-то довольно неприятный, только сейчас на борту можно посмотреть парочку фильмов и изучить средства по уходу за кожей из каталога товаров дьюти-фри. А Джин во время этого перелета всю дорогу фокусировалась на решении трудной задачи — не разбиться насмерть. По крайней мере, на этот раз ее самолет закрывался сверху.

Последний этап новозеландского подвига был самым опасным — нужно было перелететь Тасманово море между Австралией и Новой Зеландией. «Если я упаду в море, — сказала она, — не нужно лететь на поиски». Она совершила перелет длиной 2 тысячи километров с часами и компасом и благодаря своим навыкам навигации приземлилась в ста метрах от места, где планировала.

Подведем итог: Джин Баттен была безумной женщиной, снова и снова избегавшей смерти, летая на крошечных аэропланах сквозь опасные бури, от которых большинство людей обделались бы. Но наложить в штаны от страха негламурно, а Джин, напомню, была очень гламурна. Вот еще один факт о Джин, который упоминается везде, где рассказывают и пишут о ней. Помимо ее безбашенных одиночных полетов в крошечных жестянках, Джин знаменита тем, как очаровывала мужчин, покупала на их деньги самолеты, разбивала эти самолеты, возвращала поклонникам обломки, а потом бросала их. Это и еще тот факт, что она превратилась в отшельницу и умерла в одиночестве, так и не выйдя замуж, обычно звучит как позорная развязка истории ее жизни. Критики подчеркнут, что она была слишком тщеславна, слишком холодна и жестока к мужчинам, которые ее любили. И ее слишком волновала ее помада. Один мужчина отдал Джин все свои сбережения — 400 фунтов — на ее первый самолет. Он хотел жениться на ней и ясно представлял себе это как сделку, от которой она отказалась. Заметка для джентльменов, которые меня читают: если вы даете кому-то 400 фунтов на покупку самолета, это не обязывает человека выйти за вас замуж.

Джин любила летать. Она любила «пьянящий вкус скорости и свободу летать по миру». Если она хотела, чтобы ее помнили и любили как легенду, то предлагаю так и сделать. Может, это и не веский аргумент, но по правде, разве мир поскупится на славу мужчине, который хочет стать легендой? Будем ли мы судить мужчину за то, что он холоден, и считать, что он заслуживает смерти в одиночестве, или все-таки предпочтем помнить его как романтика и загадочного убежденного холостяка, если он оставил с носом пару любовниц, когда ему было 20 с небольшим?

Правда в том, что однажды Джин хотела выйти замуж за авиатора Беверли Шеферда. Но однажды его самолет пропал. Джин летала на поиски, но его так и не нашли. Некоторые из того самолета выжили, а Беверли нет. Джин вспоминала, как читала новости: «Я купила газету и заставила себя ее прочесть. Как будто нарочно вонзила кинжал себе в сердце».

Потом она влюбилась снова, в пилота компании «RAF». Он тоже погиб — на войне, и в эту войну карьера Джин тоже закончилась.

Разве женщине запрещается остыть после всего этого? Или ей продолжать улыбаться до самой смерти? Или великим женщинам — искательницам приключений нужно обязательно в конце заводить семью, чтобы заслужить хорошие отзывы в истории?