Читаем 100 великих катастроф XX века полностью

Этот вывод подтверждают показания спасенного третьего машиниста Маргуса Трео: «…С капитанского мостика просили выровнять крен и спустить из резервуаров пресную воду по одному борту. Но это уже было невозможно. Крен был почти девяносто градусов, и остановились машины…»

Большинство погибших навсегда остались под водой на затонувшем пароме на глубине более 100 м. Всего, согласно самым последним данным, на пароме погибло 912 человек.

СПИСОК НАИБОЛЕЕ ЗНАЧИТЕЛЬНЫХ КАТАСТРОФ СТОЛЕТИЯ НА ВОДЕ (в скобках дано число жертв)

1904, 15 июня, прогулочный пароход «Генерал Слокум» сгорел на Ист-Ривер, пгт. Нью-Йорк, США, (1 030).

1904, 28 июня, датский пароход «Нордж» потерпел крушение на рифах Роколл, Шотландия, (634).

1906, 4 августа, итальянский пароход «Сирио» потерпел крушение у мыса Палое, Испания, (350).

1908, 23 марта, японский пароход «Мацу Мару» затонул в результате столкновения недалеко от Хакодате, Япония, (300).

1909, 1 августа, британский пароход «Уарата» исчез на пути из Сиднея в Лондон, (300).

1912, 5 марта, испанский пароход «Принсипе де Астуриас» потерпел крушение у берегов Испании, (500).

1912, 14–15 апреля, «Титаник» затонул после столкновения с айсбергом в Северной Атлантике, (1 503).

1912, 28 сентября, японский Пароход «Кисемару» затонул у берегов Японии, (1 000).

1913, 9 октября, пожар на британском пароходе «Вольтурно», Атлантический океан, (более 100).

1914, 29 мая, британский пароход «Императрица Ирландии» затонул после столкновения с норвежским углевозом на реке Святого Лаврентия, (1 012);

1915, 7 мая, британский пароход «Лузитания» затоплен немецкой подводной лодкой у берегов Ирландии, (1 198).

1915, 24 июля, экскурсионный пароход «Истленд» перевернулся на реке Чикаго, США, (835).

1916, 26 февраля, французский крейсер «Прованс» затонул в Средиземном море, (3 100).

1916, 3 марта, испанский пароход «Принсипе де Астуриас» потерпел крушение недалеко от Сантоса, Бразилия, (558).

1916, 29 августа, китайский пароход «Син-Ю» затонул у побережья Китая, (1 000).

1917, 6 декабря, французский грузовой корабль с боеприпасами «Монблан» и бельгийский пароход «Имо» столкнулись в гавани Галифакса, Канада, (1 600), (см. статью в разделе «Взрывы»).

1918, 4 марта, грузовой корабль ВМС США «Циклоп» бесследно исчез на пути из Барбадоса в Норфолк, (309).

1918, 25 апреля, китайский пароход «Киянг-Кван» затонул в результате столкновения недалеко от Ханькоу, Китай, (500).

1918, 12 июля, японский боевой корабль «Каваси» взорвался в заливе Токаяма, (500).

1918, 25 октября, канадский пароход «Принцесса София» затонул у берегов Аляски, (398).

1919, 17 января, французский пароход «Хаония» затонул в Мессинском проливе, Италия, (460).

1919, 9 сентября, испанский пароход «Валбанера» затонул у берегов Флориды, (500).

1921, 18 марта, пароход «Гонконг» затонул в Южно-Китайском море, (1 000).

1922, 26 августа, японский крейсер «Ниитака» затонул во время шторма у берегов Камчатки, (300).

1927, 25 октября, итальянский пароход «Принчипесса Мафальда» взорвался и затонул у Портб-Сегуро, Бразилия, (314).

1928, 12 ноября, пароход «Вестрис» затонул в Атлантическом океане, (159).

1931, 15 июня, пароход «Сен-Филибер» затонул в Бискайском заливе у берегов Франции, (более 500).

1942, 2 октября, британский крейсер «Курасао» затонул после столкновения с лайнером «Куин Мэри», (338).

1944, 17–18 декабря, 3 эсминца Третьего флота ВМФ США затонули во время тайфуна у берегов Филиппин, (790).

1944, 14 апреля, «Форт Стайкин», труженный боеприпасами, взорвался в гавани Бомбея, Индия, (более 1300), (см. статью в разделе «Взрывы»).

1944, 17 июля, «И. Э. Брайан» и «Квинолт», труженные просроченными боеприпасами, взорвались в гавани Порт-Чикаго, шт. Калифорния, США, (312).

1945, 30 января, девятипалубный «Вильгельм Густлов» был затоплен советской подводной лодкой в Балтийском море, (ок. 6 000).

1947, 19 января, греческий пароход «Химера» подорвался на мине недалеко от Афин, (392).

1947, 16 апреля, французский грузовой корабль «Гранкамп» взорвался в гавани Техас-Сити, шт. Техас, США, (510), (см. статью в разделе «Взрывы»).

1948, ноябрь, эвакуационный корабль китайской армии затонул недалеко от Маньчжурии, (6000).

1948, 3 декабря, китайский корабль «Киангуа» затонул в результате взрыва недалеко от Шанхая, Китай, (более 1 100).

1953, 31 января, британский паром «Принцесса Виктория» затонул в Ирландском море, (133).

1954, 26 сентября, японский паром «Тоя Мару» затонул в проливе Цугару, Япония, (1172).

1955, 29 октября, советский линкор «Новороссийск» взорвался и затонул на внутреннем рейде Севастополя, (608).

1957, 14 июля, советский корабль «Ашгабад» сел на Мель в Каспийском море, (270).

1961, 8 июля, португальский корабль «Саве» сел на мель у берегов Мозамбика, (259).

1963, 10 апреля, атомная подводная лодка ВМФ США «Трешер» затонула в Северной Атлантике, (129).

Перейти на страницу:

Все книги серии 100 великих XX века

Похожие книги

1939: последние недели мира.
1939: последние недели мира.

Отстоять мир – нет более важной задачи в международном плане для нашей партии, нашего народа, да и для всего человечества, отметил Л.И. Брежнев на XXVI съезде КПСС. Огромное значение для мобилизации прогрессивных сил на борьбу за упрочение мира и избавление народов от угрозы ядерной катастрофы имеет изучение причин возникновения второй мировой войны. Она подготовлялась империалистами всех стран и была развязана фашистской Германией.Известный ученый-международник, доктор исторических наук И. Овсяный на основе в прошлом совершенно секретных документов империалистических правительств и их разведок, обширной мемуарной литературы рассказывает в художественно-документальных очерках о сложных политических интригах буржуазной дипломатии в последние недели мира, которые во многом способствовали развязыванию второй мировой войны.

Игорь Дмитриевич Овсяный

История / Политика / Образование и наука
23 июня. «День М»
23 июня. «День М»

Новая работа популярного историка, прославившегося СЃРІРѕРёРјРё предыдущими сенсационными книгами В«12 июня, или Когда начались Великая отечественная РІРѕР№на?В» и «На мирно спящих аэродромах.В».Продолжение исторических бестселлеров, разошедшихся рекордным тиражом, сравнимым с тиражами книг Виктора Суворова.Масштабное и увлекательное исследование трагических событий лета 1941 года.Привлекая огромное количество подлинных документов того времени, всесторонне проанализировав историю военно-технической подготовки Советского Союза к Большой Р'РѕР№не и предвоенного стратегического планирования, автор РїСЂРёС…РѕРґРёС' к ошеломляющему выводу — в июне 1941 года Гитлер, сам того не ожидая, опередил удар Сталина ровно на один день.«Позвольте выразить Марку Солонину свою признательность, снять шляпу и поклониться до земли этому человеку…Когда я читал его книгу, я понимал чувства Сальери. У меня текли слёзы — я думал: отчего же я РІРѕС' до этого не дошел?.. Мне кажется, что Марк Солонин совершил научный подвиг и то, что он делает, — это золотой РєРёСЂРїРёС‡ в фундамент той истории РІРѕР№РЅС‹, которая когда-нибудь будет написана…»(Р

Марк Семёнович Солонин

История / Образование и наука