100 великих рекордов военной техники

Так что, пока в КБ Туполева и Мясищева шла работа над проектами новых сверхдальних бомбардировщиков, срочно потребовалось было какое-то средство доставки ядерных зарядов на территорию потенциального противника. Ведь холодная война была в самом разгаре и газеты США регулярно публиковали планы уничтожения ядерными бомбами десятков и сотен советских городов. Война могла начаться в любую минуту, и сотни американских стратегических бомбардировщиков В-36, В-50 и В-29, дислоцированных на авиабазах в странах Западной Европы, в Турции, Пакистане и Японии, могли без особых проблем закидать территорию СССР ядерными бомбами.

Вот тогда молодой участник создания ядерной и термоядерной бомб предложил оригинальный способ доставки термоядерного заряда на территорию потенциального противника. Андрей Сахаров придумал вооружить первую советскую атомную подводную лодку (АПЛ) проекта 627 огромным торпедным аппаратом калибра 1550 мм. А в него заложить суперторпеду Т-15 с термоядерным зарядом в 100 мегатонн.

Субмарины с такими торпедами на борту должны были барражировать у побережья противника. И как только поступал сигнал о начале боевых действий, экипаж, находясь в нейтральных водах, примерно в 40 км от побережья выпускал торпеду в направлении берега и побыстрее уходил подальше в море.

Торпеда двигалась к берегу, пока хватало заряда в аккумуляторах, а потом ложилась на дно. Тут включался часовой механизм, и через какой-то срок, позволявший подлодке-носителю гарантированно отойти на безопасное расстояние, следовал взрыв.

Он привел бы к образованию гигантского цунами и вмиг уничтожил бы не только береговые военно-морские базы противника, но и все, что находилось невдалеке от берега.

Проект этого грозного оружия, видимо, родился в голове Сахарова в тот момент, когда летом 1952 года в печати было сообщено о спуске на воду первой американской субмарины «Наутилус» с ядерным реактором на борту.

Через семь недель после этого, 9 сентября 1952 года, И.В. Сталин подписал Постановление Совмина СССР о начале работ над «объектом 627» – атомной подлодкой (АПЛ), аналогичной американской.

В июне 1954 года к постройке первой АПЛ приступили на заводе № 402 в городе Молотовск (с 1957 года – Северодвинск). Причем строительство корабля проходило в условиях такой секретности, что первое время о новой лодке не знало даже высшее руководство ВМФ СССР.

Одновременно в Обнинске создавался наземный прототип корабельной ядерной энергетической установки. В то же время был спроектирован и даже изготовлен торпедный аппарат калибра 1550 мм.

Лишь в июле 1954 года к ознакомлению с проектом торпеды Т-15 впервые были допущены военные моряки – группа специалистов под руководством контр-адмирала А.Е. Орла. Узнав о сути затеи, моряки встали на дыбы. «Мы не воюем с городами», – таков был лейтмотив выступлений моряков.

И в конце концов им удалось убедить уже Н.С. Хрущева, который сменил на посту руководителя страны умершего в 1953 году Сталина, отказаться от продолжения работ по столь фантастическому оружию.

Впрочем, руководствовался Хрущев отнюдь не этическими соображениями, а скорее, мнением гидрографов и океанологов, которые дали заключение, что рельеф дна у восточного побережья США существенно ослабит энергию волны и большого цунами не будет. Побережье Мексиканского залива, равно как и тихоокеанское побережье, при этом вообще не рассматривалось.

Недавняя трагедия в Новом Орлеане показала, что наши ученые ошиблись или, скорее всего, вступили в тайный сговор с командованием ВМФ СССР. Ведь в советское время и гидрографы, и океанологи очень сильно финансово зависели от военных моряков.

Так что о хранившейся на площадке одного из цехов завода в Молотовске торпеде Т-15 чудовищных размеров надолго забыли.

А вместо оснащения подлодки этой махиной, по данным известного историка Александра Широкорада, предложили два альтернативных проекта. Согласно первому, АПЛ проекта 627 могли вооружить 8 носовыми торпедными аппаратами калибра 533 мм, для которых готовилась новая парогазовая торпеда Т-5 с ядерной боевой частью.

Согласно второму проекту (АПЛ П-627А на базе проекта 627), лодка должна была оснащаться одной мощной крылатой ракетой П-20, которая проектировалась в ОКБ-240 под руководством С.В. Ильюшина. П-20 летела в три раза быстрее звука и могла доставить ядерную боеголовку на расстояние 3000 км.

Боевая часть атомной торпеды Т-5 впервые была испытана 21 сентября 1955 года на Новой Земле. А 10 октября 1957 года на том же полигоне подводная лодка С-144 (проект 613) с дистанции 10 км выпустила торпеду Т-5 по группе кораблей-мишеней. Взрыв произошел на глубине 35 м, отклонение от точки прицеливания составило 130 м. Тем не менее ядерным взрывом было потоплено шесть кораблей-мишеней: два эсминца, два тральщика и две подводные лодки.