«Комдив» пожелал, чтобы беседа прошла строго конфиденциально. «Мы, – сказал незнакомец, – обращаемся к вам с просьбой выполнить в кратчайший срок спецзадание изготовить и испытать вариант вашего противотанкового ружья существенно меньшего калибра и размерами менее метра. Калибр 40, максимум 50 миллиметров».
«Но это будет почти игрушка!» – возразил Петропавловский. «Давайте сразу договоримся, – жестко предупредил комдив. – Наше задание – ваше исполнение. И точка».
Странное задание «комдива» Газодинамическая лаборатория выполнила, но реактивные противотанковые ружья Петропавловского так и не появились в руках красноармейцев. Однако в 1934 году начальник полиции одного из заштатных мексиканских городков сообщил министру внутренних дел, что революционеры, напавшие на местную тюрьму и освободившие своих товарищей, пользовались портативными пушками, стрелявшими прямо из автомобиля. А год спустя в Англии при загадочных обстоятельствах погиб попросивший политического убежища сотрудник советского Внешторга Лисовский. Некоторые свидетели утверждали, что в самолет, в котором он летел в Лондон, с земли ударила молния…
По-видимому, в НКВД спохватились, что выпустили из бутылки опасного джинна. Идея «пошла в жизнь», и именно с помощью «карманной безоткатки» немцы пытались совершить покушение на Сталина.
В роли исполнителя акции должен был выступить некто Политов, командир роты, перебежавший в 1942 году к немцам. На роль его помощницы и по совместительству жены подобрали некую Шилову.
Для исполнения акции была изготовлена «панцерккнакке» – «карманная безоткатка» калибром 60 миллиметров, чьи кумулятивные снаряды могли пробить 45-миллиметровую броню. Предполагалось, что Политов проникнет в Москву, выяснит, по какому маршруту ездит бронированный «ЗИС» Сталина, и обстреляет его.
Через линию фронта «майор П. Таврин» и Шилова были переброшены на специальном самолете «Арадо-332». Из грузового люка самолета после посадки «майор» с «женой» выехали прямо на мотоцикле «М-72» с коляской и двинулись в сторону Москвы.
В оккупированной Риге наши разведчики засекли странного посетителя пошивочной мастерской, который заказал кожаное пальто в русском стиле с расширенным правым рукавом и удлиненными внутренними карманами. За ним проследили до отеля, где он остановился вместе с Шиловой. Это была первая осечка, а вторая произошла прямо на дороге – их задержал патруль. «Майор» сказал, что они проехали 200 километров, а в указанном направлении несколько часов шел проливной дождь, однако пассажиры мотоцикла как-то умудрились остаться совершенно сухими. Так закончилась секретнейшая немецкая операция «Цеппелин».
Подвиг Н. Гастелло, которого не было?
26 июня 1941 года летчик капитан Н. Ф. Гастелло с экипажем – Бурденок, Скоробогатый и Калинин – повел ДБ-3 бомбить ворвавшихся гитлеровцев по дороге Молодечно-Радошковичи. Гастелло, сбросив бомбы на скопившиеся на заправке немецкие танки и расстреливая из пулеметов экипажи немецких машин, стал уходить от цели. В это время снаряд догнал машину капитана Гастелло. Получив прямое попадание, самолет, объятый пламенем, не мог уйти на свою базу. Гастелло развернул горящий самолет и повел его в самую гущу вражеских танков. Столб огня объял пламенем танки и их экипажи.
Так звучит официальное сообщение. А как же все происходило на самом деле?
Жители близлежащего села видели, как в 12 часов над шоссе показались три бомбардировщика с красными звездами на крыльях. Из открытых бомболюков на танки, броневики и автомашины противника посыпались бомбы. Однако немцы сразу же открыли плотный зенитный огонь, и два из трех бомбардировщиков заполыхали.
Самолет старшего лейтенанта Воробьева, единственный не подбитый, после выполнения задачи ушел за линию фронта, на аэродром. Второй ДБ-3 с тянущимся за ним дымным шлейфом «ушел в неизвестном направлении», как засвидетельствовали потом местные крестьяне. Третий бомбардировщик совершил разворот и направил горящую машину прямо на скопление немецкой бронетехники…
Федор Воробьев благополучно вернулся на аэродром в Брянске. В его рапорте было написано, что он и штурман лейтенант Рыбас видели, что самолет, ведомый командиром эскадрильи Гастелло, совершил наземный таран. 27 июня командир авиаполка Лобанов пишет о подвиге в Москву, а 28 числа за подписью Калинина выходит указ о присвоении капитану Гастелло звания Героя Советского Союза.