100 великих технических достижений древности

Для объяснения этого феномена предложено немало гипотез. При этом ученые располагают определённой информацией о местоположении ряда каменоломен, из которых добывались строительные блоки, о некоторых инструментах, использовавшихся при разработке камня, о его транспортировке к месту возведения объекта и т. д.

Следует отметить, что большинство специалистов полагает, что известняковые плиты добывались в карьерах с помощью медных зубил или кирок. Далее извлеченный из каменоломни материал необходимо было доставить к месту строительства, а затем поднять на определенную высоту и установить. Нестыковки же между гипотезами касаются прежде всего способов доставки и установки блоков, а также сроков возведения объектов.

Единственным документом с описанием строительства пирамид, является II книга «Истории» Геродота, побывавшего в Египте около 450 года до н. э. Но о процессе строительства Великих пирамид, которые возводились два тысячелетия назад, Геродот, конечно же, выяснить не мог. Ведь, скорее всего, и сами египтяне этого не знали.

Так, некоторые исследователи полагают, что пирамиды сложены из массивных правильных кубов. Но в разломе пирамиды, проделанном в Средние века арабскими расхитителями сокровищ, хорошо заметно, что в кладке находятся камни разной величины, а кое-где виден раствор. Основание же пирамиды сложено из крупных блоков, но к вершине размеры их уменьшаются.

Что же касается процесса возведения пирамид, то на сей счет тоже предложено несколько гипотез. Во-первых, строительством этих гигантских сооружений занимались не рабы, как считалось ранее, а основное население Египта. И это их участие в строительстве пирамид считалось их трудовой повинностью.

И несло эту повинность население в те поры года, когда заканчивались основные сельскохозяйственные работы. Строительством же занимались квалифицированные специалисты: архитекторы, прорабы. А основная масса других работников была задействована в каменоломнях и на доставке строительного материала к пирамиде.

Реконструкция процесса строительства пирамид, по Геродоту

Более того, американские ученые, проведшие археологические раскопки в Гизе в конце XX – начале XXI века, установили наличие производственных комплексов, обслуживавших грандиозную стройку. Так, ими были обнаружены медеплавильные мастерские, в которых изготавливали инструменты. А также хлебопекарни, пивные цеха, помещения для сушки рыбы.

А вот о том, как долго строились пирамиды, определенно сказать практически невозможно. Правда, по этому поводу у историков есть записки Геродота, но веры им мало, и об этом говорилось выше. А вот древнеегипетские надписи на каменных блоках, из которых построены пирамиды, являются более объективными данными о продолжительности их строительства. Но, к сожалению, большинство таких пометок скрыто внутри пирамид.

А теперь поговорим о материале, из которого возводили пирамиды. Строили их из местного известняка. Например, в Гизе каменоломни находились на расстоянии 300 метров от стройки. Впрочем, для некоторых работ материалы доставлялись издалека. А вот огромные гранитные плиты, которыми облицована погребальная камера пирамиды Хеопса, поставляли из Асуана, где располагались гранитные каменоломни. А это расстояние равняется почти тысяче километров. В Асуане плиты обрабатывались, маркировались, а уже на месте их шлифовали особыми инструментами.

Следует также отметить, что для транспортировки каменных глыб были организованы команды по сорок человек. Они переправляли блоки на больших лодках из Туры в Гизу, преодолевая расстояние 12 километров. Команда перемещала на лодках несколько десятков блоков за один рейс, на что требовалось около пяти дней. За сезон же их перевозилось около тысячи. Для этих целей была прорыта система каналов, соединяющих каменоломни с Нилом и Великой пирамидой. Груз транспортировался вниз по течению во время разлива реки и доставлялся к точке, расположенной всего в нескольких сотнях метров от основания пирамиды.

И весь этот путь удавалось преодолевать всего за четыре дня. Обратно лодки отправлялись под парусом, используя силу северного ветра. Впоследствии прорытые каналы стали частью оросительной системы, полностью изменив громадный фрагмент пустынного ландшафта.

Одной из сложнейших задач строителей являлась доставка тяжёлых камней к пирамиде. Существует фреска времен XII династии в некрополе Дейр-эль-Берш с изображением 172 человек, которые на санях-волокушах тянут алебастровую статую. Песок на пути этого каравана один из работников поливает водой, отчего работа по перемещению груза значительно облегчается. О том, что такой вариант возможен, в 2014 году доказали физики из Нидерландов.

Египтяне также перекатывали массивные грузы по двум параллельным колеям с шарами и по мощённым кирпичом дорогам. Фрагменты таких кирпичных дорог обнаружены рядом с каменоломней и с некоторыми пирамидами. Но такой способ транспортировки популярным не стал.