100 великих загадок истории флота

Ошибка вторая опять-таки наталкивает нас на аналогии с началом войны в СССР. Если помните, одно из посланий, указывавших даже дату началу военных действий Третьего рейха против СССР, было прислано из Токио Рихардом Зорге, но Сталин ему не поверил. Более того, он даже приказал вызвать Зорге из Токио, но тот не поехал, справедливо полагая, что в Москве его ждут лишь подвалы Лубянки.

Американским Зорге можно считать человека по фамилии Фридман. Кстати, мировой общественности известны два Фридмана. Петербуржец Александр Фридман подправил в 20-е годы самого Эйнштейна, указав на ошибки в его уравнениях. Экономист Милтон Фридман – лидер Чикагской школы монетаристов, стал лауреатом Нобелевской премии.

А вот о третьем Фридмане – Уильяме – помнят лишь специалисты, например, кафедры информационной безопасности Московского государственного университета. Между тем выходец из семьи бедных русских евреев, эмигрировавших в Соединенные Штаты, признан ныне одним из самых выдающихся криптологов мира.

Именно он, генетик по первоначальному образованию, в годы Второй мировой войны возглавлял криптологический отдел в армейском Корпусе связи США. Здесь с помощью ручного, глазного и электронного дешифрирования Фридман взломал японские сверхсекретные коды «Перл», использовавшиеся в посольствах Страны восходящего солнца.

За шесть месяцев, предшествовавших нападению на Пёрл-Харбор, благодаря Фридману и его сотрудникам удалось расшифровать 7000 японских суперсекретных документов. И он настоятельно предупреждал руководство страны о готовящемся нападении. Но, увы, к его докладам никто толком не прислушался.

Правда, 27 ноября, основываясь на данных, полученных от группы Фридмана, Военно-морское министерство США послало адмиралу X. Киммелю. командовавшему американским Тихоокеанским флотом в Пёрл-Харборе, директиву, начинавшуюся словами: «Настоящее послание следует воспринимать как боевое предупреждение». В ней говорилось, что «со дня на день можно ожидать агрессивных действий со стороны Японии».

Однако Киммель, «не желая волновать гражданское население Гавайских островов», не привел флот в состояние повышенной боеготовности. Не отдал он команды и на оснащение своих линкоров противоторпедными сетями.

А межу тем, судя по докладам Фридмана, японцев как раз беспокоила такая возможность. Однако командующий Тихоокеанским флотом посчитал, что громоздкие сети будут ограничивать скорость хода боевых кораблей. Как показали дальнейшие события, это решение, по сути, предопределило судьбу флота в Перл-Харборе, поскольку основной урон он потерпел как раз от японских самолетов-торпедоносцев.

Еще одним разгильдяем оказался генерал-лейтенант Шорт, отвечавший за систему гавайских укреплений. Он отреагировал на полученное предупреждение весьма своеобразно – посадил под арест всех японцев, проживавших на Гавайских островах. На том и успокоился.

Понятное дело, после случившейся трагедии Белый дом США не мог не отреагировать на случившееся. Президент Рузвельт не только приказал начать ответные боевые действия против японцев, но и тут же назначил следственную комиссию для установления причин и виновников трагедии. Проведя закрытое разбирательство, комиссия вынесла вердикт: «Киммель и Шорт продемонстрировали свое несоответствие занимаемым высоким постам».

Проштрафившиеся военачальники были понижены в должности, и вскоре оба подали в отставку. Согласитесь, это несопоставимо с расправой И. В. Сталина над командующим Западным особым военным округом, генералом армии Дмитрием Павловым и его штабом. Их расстреляли, по сути, даже не за свои ошибки, а спрятавшегося за спины осужденных военным трибуналом самого Верховного главнокомандующего.

Несопоставимы и потери. Уже в первые сутки мы потеряли на прифронтовых аэродромах, по существу, всю нашу боевую авиацию – около пяти тысяч самолетов. Потери среди личного состава были и того больше – к концу 1941 года наши войска потеряли убитыми, ранеными и пленными – свыше 4 млн человек – по существу, всю довоенную кадровую армию.

Трагедия «Новороссийска»

Вообще-то поначалу этот линкор носил имя «Джулио Чезаре» и входил в состав итальянского флота. В 1943 году, когда фашистская Италия вышла из войны, «Джулио Чезаре» пришел на Мальту и сдался англичанам. После раздела итальянского флота между державами-победителями линкор достался Советскому Союзу и уже под именем «Новороссийск» вошел в состав Черноморского флота.

Вечером 29 октября 1955 года линкор вернулся в Севастополь из очередного похода. На борту корабля находились 1576 человек. В 1 час 30 минут, когда корабль находился на стоянке в бухте, под его носовой частью грянул сильнейший взрыв, в образовавшуюся пробоину хлынула забортная вода. Позднее было установлено, что в носовых помещениях сразу погибли около 170 человек и около 130 получили ранения.