Мы знаем об этом путешествии потому, что архитектура города заметно изменилась после прибытия тольтеков. Самым распространенным способом возведения стен было обтесывание с последующей облицовкой, как в каньоне Чако. Сооружения в старой части Чичен-Ицы несут все признаки, типичные для других поселений майя, а вот здания в новой части города, тот же храм Воинов, демонстрируют сильное архитектурное влияние тольтеков. Ученые называют такой стиль «международным». Этот стиль заимствовал множество элементов архитектуры Тулы, например, здания с колоннами и настенные «полосные» росписи. Любопытно, что здания на родине тольтеков в Туле содержат ряд элементов архитектуры майя; налицо двустороннее воздействие обеих культур. Кроме того, новинкой для Чичен-Ицы оказались так называемые скульптуры чак-мооль, наклонные фигуры, чьи животы служили этакими сосудами для подношений богам – в частности, в них клали сердца жертв.
Приблизительно пять десятков надписей на языке майя дают основания считать, что Чичен-Ицу построили в промежутке между 864 и 897 годами. А затем, как и в хартленде майя на юге, надписи внезапно обрываются…
Исчезновение майянских надписей в Чичен-Ице совпадает по времени с кризисом во владениях майя (800–925 годы); этот период принято называть периодом терминальной классики. Правители множества майянских областей издавна сражались друг с другом, но теперь интенсивность сражений внезапно и резко возросла. Причины, в общем-то, понятны: систематическое культивирование кукурузы истощает почву и вызывает общее снижение плодородия, а численность городского населения увеличилась до опасно высокого уровня. Примерно с 900 года длилась продолжительная засуха, и поселения стали вымирать – их жители убегали или погибали.
Замедление строительства в Чичен-Ице совпадает по времени с упадком хартленда майя, но после этого город сумел оправиться. Главные городские здания, те же Кастильо и храм Воинов, были возведены между 950 и 1100 годами.
Причастно ли к краху и последующему возрождению Чичен-Ицы изменение климата? Как мы уже видели, год 900-й ознаменовал собой начало прироста населения – в Кахокии и в каньоне Чако; некоторые ученые соотносят эти события со средневековой климатической аномалией, которая началась в Европе около 950 года и продолжалась до 1250 года. Специалисты пока не выяснили, какие конкретно изменения климата могли случиться в странах Северной и Южной Америки. Но крах общества майя в тропическом хартленде и перерыв в строительстве Чичен-Ицы в промежутке с 900 по 950 год указывают на протяженный период малого количества осадков.
Когда Чичен-Ица преодолела эти трудности, ее правители затеяли масштабную строительную кампанию. Подобно жителям Чако, майя проложили затейливую транспортную систему приподнятых, совершенно прямых дорог, которые явно служили не только для транспортировки грузов. Майя никогда не использовали колесо для путешествий, даже притом что знали о нем и изготавливали колесные игрушки. Отдельные ученые предполагают, что равнинные тропические леса осложняли колесные перевозки, однако народы, обитающие в схожих условиях, скажем, Юго-Восточной Азии, применяли колесный транспорт очень широко. Так или иначе майя явно предназначали свои дороги для пеших перемещений.
Дорога из осыпающегося белого известняка длиной 900 футов (274 м) соединяет новую часть Чичен-Ицы с бассейном к северу от города. Юкатанские майя обозначали такие дороги словом «сакбех» – дословно «белая дорога», и то же наименование носил у них Млечный Путь. Майя верили, что Млечный Путь соединяет землю с царством предков и богов и что преодоление больших расстояний пешком делает ритуалы эффективнее. Одна из длиннейших белых дорог-сакбех ведет от Кобы через юкатанские джунгли; она тянется более чем на 60 миль (100 км). Любопытно, что эта дорога заканчивается в точке в 12 милях (19 км) к юго-западу от Чичен-Ицы, а не в самом городе.
Полуостров Юкатан как таковой окончательно сформировался геологически около шестидесяти пяти миллионов лет назад, когда в Мексиканский залив упал астероид. Ударные волны сотрясли гигантские известняковые образования полуострова. (В результате столкновения астероида с Землей в атмосферу выбросило столько пепла, что многие земные животные, включая всех динозавров, попросту вымерли[33]
.) Как следствие, скальные породы в этой области изобилуют миллионами подземных туннелей и бассейнов. Когда потолки подземных туннелей рушатся, возникают подводные воронки, иначе – сеноты, способные формировать сети протяженностью в сотни миль.