107-мм горно-вьючный полковой миномет обр. 1938 г. (107 ГВПМ-38)

Все приспособления, добавляемые к седлам сконструированы так, что они плотно прилегают к седлу и не дают какой-либо части вьюка касаться тела лошади.

Нормально допустимый полезный вес вьюка (без седла) для одной лошадь не более 80 кг; лишь в исключительных случаях (когда нельзя уменьшить вес некоторых вьюков) нагрузка может быть увеличена до 120 кг. Для такой нагрузки необходимо подбирать более сильных лошадей.

60. Устройство верхово-вьючного седла обр. 1909 г. системы Грум-Гржимайло и Сергеева

Верхово-выочное седло обр. 1909 г. системы Грум-Гржимайло и Сергеева состоит из ленчика, двух подкладок (правой и левой) под полки ленчика, трех подпруг с подпружными ремнями, двух путлищ со стременами, подушки на сиденье, крышки сиденья, двух крыльев (правого и левого), потника, чепрака, двух кобур переднего вьюка, двух переметных сум заднего вьюка, десяти вьючных ремней (пять к переднему и пять к заднему вьюку), нагрудника, шлеи и гортов (седельного и шейного).

При употреблении седла в качестве верхового шлея с седла снимается. При употреблении седла под верх и под вьюк с седла снимаются передние кобуры и вьючные ремни к ним. Переметные сумы назначаются только к седлам под патронные вьюки.

а) Ленчик

Ленчик (рис. 80, 81) состоит из двух полок; правой 1 и левой 1а, двух составных лук (арок) — передней 9 и задней 10, и сиденья-живца 33.

Рис. 80. Верхово-вьючное седло обр. 1909 г. (в собранном виде):

77 — верхний вьючный ремень; 78 — средний вьючный ремень; 79 — нижний вьючный ремень; 81а — нижний вьючный ремень; 86 — пряжка.

На каждой полке для жесткости выштампованы три продольных канала, два углубления для подкладок 4 и две выемки для кольцевых планок 39 (рис. 82).

К каждой полке прикрепляются три антабки 2 для подпруг, одна антабка 3 для путлища и две кольцевые планки 39, укрепляющие края отверстий под матки подкладок.

В каждой полке имеются отверстия для прохода маток заверток, прикрепляющих подкладки к полкам ленчика; посредине полок, ближе к внутренним краям, находятся три болта 6 для крепления крыльев.

Каждая лука или арка (передняя и задняя) состоит из двух полулук (полуарок), имеющих П-образное поперечное сечение и оттянутую лапу. Лапы соединяется с полками ленчика посредством винтов 25 с гайками и шплинтами. Для прочности крепления полулук к полкам под полки подложено по две прокладки 4 (рис. 82) (сзади и спереди); передняя лука несколько меньше задней.

Рис. 91. Ленчик (вид сверху):

1 — правая полка; 1а — левая полка; 2 — антабка для подпруги; 3 — антабка для путлищ; 6 — болт; 9 — передняя лука; 10 — задняя лука; 11 — замок; 17 — планка вьючная; 20 — костылек к. регулирующему винту; 25 — винт; 26 — гайка; 29 и 30 — щечки для рычагов; 33 — сиденье.

К каждой полулуке прикреплены: вьючная планка 17, щечки 29 и 30 для крепления вьючных рычагов и вкладыш (на рисунке не видно), состоящий из двух частей и приклепываемый непосредственно к лукам. За вьючные планки 17 зацепляются своими вырезами вьючные рычаги тех вьюков, которые не требуют для своего крепления универсальных приспособлений. В паз между вертикальной плоскостью полуарки и приклепанной к ней щечкой входит выступ оковки вьючного рычага.

Кроме того, к полуаркам прикреплены при помощи гаек с шайбами и шплинтами нарезные матки 19 и 19а регулирующего винта 18, зажимные винты 22 с костыльками 21 и накладки (на рисунке не видно) для крепления универсальных приспособлений.

Замок 11 соединяет полулуки в одно целое. Оп имеет вид П-образной обоймы с двумя дуговыми прорезями для прохода маток 19 и 19а и зажимных винтов 22; между этими прорезями прикреплена направляющая планка 14 с ушком 15. Планка служит для направления регулирующего винта 18. Концы регулирующего винта, входящие в нарезные головки маток 19 и 19а, имеют правую и левую нарезки.

При вращении за костылек 20 регулирующий винт ввинчивается в головки маток или вывинчивается из них. При ввинчивании или вывинчивании винта сдвигаются или раздвигаются полулуки с полками, благодаря чему имеется возможность точно пригнать полулуки к спине лошади. Зажимные винты 22 удерживают полулуки в одном положении.

Замки 11 имеют козырьки, к которым болтами с гайками и шплинтами прикрепляется сиденье-живец 33.

В седлах, изготовляемых по новым чертежам, сиденье крепится к замкам винтами.

В средней части сиденья имеется продолговатый паз, служащий для удобства посадки всадника при езде.

Снизу к сиденью прикреплены две антабки 38: сзади — для седельного шлейного горта, спереди — для ремня, соединяющего хомут с седлом.

Рис. 82. Ленчик (вид спереди):

4 — подкладка; 14 — направляющая планка; 15 — ушко; 18 — регулирующий винт; 19 и 19а — нарезные матки; 21 — костылек к зажимному винту; 22 — зажимной винт; 38 — антабка; 39 — кольцевая планка.

б) Подкладки под полки ленчика