Читаем 150 ситуаций на дороге, которые должен уметь решать каждый водила полностью

150 ситуаций на дороге, которые должен уметь решать каждый водила

Представим, что немец едет по автобану и у него пробивает колесо, он может проехать еще минимум 50 км и только потом остановиться. Ему не нужно немедленно останавливаться и лезть за запаской, блокируя при этом весь поток машин.

Но в наших реалиях нужно учитывать некоторые особенности. Особые свойства Runflat достигаются за счет усиленной конструкции шин, поэтому такие шины тяжелее обычных. В итоге машина с Runflat на наших дорогах превращается в эдакую зубодробильную табуретку – она очень жесткая и небыстрая, свыше 160 км/ч на ней вообще опасно ездить, автомобиль ведет себя очень непредсказуемо, да и ходовая в таком режиме убивается значительно быстрее.

Но и это еще не все. Для монтажа Runflat нужно специальное оборудование. Где вы найдете его, если до ближайшего большого города километров 300, а проехать на спущенной резине вы можете только 150?! Да и в незнакомом городе вы не сразу найдете нужную шиномонтажку Да, в комплекте с такими шинами обычно поставляется специальный герметик, который может чуть продлить жизнь шины, но после его использования шина вообще никакому ремонту не подлежит. А стоит она в два раза дороже обычной.

Выход есть – установить обычные шины, комплект которых обойдется вам примерно в 500 долларов (за размер 205-55-R16). Машина станет намного мягче и при этом будет более адекватно себя вести на «убитой» дороге.

А что делать в случае прокола? Проколы случаются не так уж и часто – может, раз в году, а можете и три года отъездить без прокола. Runflat, конечно, интересная штука: за пару минут мнимого комфорта (что вам не придется в дождь менять колесо) вы целый год расплачиваетесь жесткостью авто и повышенным износом ходовой.

Рекомендуется купить запаску и таскать ее в багажнике. Лучше всего заказать полноразмерную, но если жалко места в багажнике (на новых моделях нет ниши для запаски), то можно заказать «докатку». Хотя по цене она будет стоить дороже полноразмерного стального колеса и максимальная скорость для «докатки» составляет 80 км/ч.

Кроме запаски вам понадобятся баллонный ключ и домкрат. Можно также купить компрессор для подкачки шин, работающий от прикуривателя. Если прокол небольшой и лень самому менять колесо, то его можно подкачать, и это позволит дотянуть до шиномонтажки.

Чтобы проколы не стали закономерностью, вовремя меняйте резину. Если остаток протектора меньше 4 мм, то шину желательно заменить. Когда протектор новый, то вероятность прокола значительно ниже, чем на изношенной шине.

Совет № 142
Я рекомендую литые диски. Во-первых, рисунок можно выбрать поинтереснее, а во-вторых, после каждого «влета» в глубокую ямку не придется заезжать на СТО и проверять ходовую, как в случае с коваными дисками

Считается, что 80 % удачного вида автомобиля – это красивые диски. Так оно и есть на самом деле. Поэтому все автолюбители стремятся скорее сменить стоковые (заводские) диски на более интересные. Тюнинг авто начинается с дисков. Вы хотите их поменять? И правильно. Какие диски покупать? Нужно смотреть на технологию, по которой они созданы диски, и на фирму производителя. Начнем с фирмы: я бы порекомендовал немецкие или итальянские диски: Alutec, АС Schnitzer, MIM, МОМО, OZ, StilAuto. Не покупайте тайваньские или турецкие диски, в случае удара они лопаются. Что будет с машиной и водителем, если диск лопнет на скорости в 200 км/ч, одному богу известно. Диски указанных фирм не лопаются, а деформируются. Да, неприятно, возможно, придется купить новый диск, но зато и вы, и автомобиль останетесь целыми.

Теперь о технологии. Диски бывают коваными и литыми. Преимущества кованных дисков:

• кованые легче, чем литые, – это положительно сказывается на управляемости и на ресурсе ходовой, если вы ездите по ровным дорогам;

• кованые диски не лопаются.

А теперь об их недостатках:

• дизайн кованых дисков довольно скромный (в сравнении с литыми дисками);

• при сильном ударе скорее погнется алюминиевый рычаг ходовой, чем кованый диск. Поэтому если вы любите ездить быстро, то лучше выбрать качественные литые диски.