Также на расход топлива влияют кондиционер, люк и открытые окна. Чтобы расход был минимальным, нужно ехать с выключенным кондиционером и закрытыми окнами и люком. Правда, так можно и задохнуться. Поэтому нужно выбирать – или кондиционер, или открытые окна. Если скорость свыше 100 км/ч, включайте кондиционер и закрывайте окна (и люк). Если же скорость ниже 100 км/ч, например, при передвижении по городу, выключайте кондиционер и открывайте окна. Почему? На большой скорости вступают в силу законы аэродинамики, вот она во всем и виновата.
Теперь сформулируем правила экономичной езды.
• Обороты бензинового двигателя нужно держать в пределах 2500–3500. При этих оборотах на пятой передаче скорость у вас будет примерно 110–140 км/ч, что вполне нормально. Если обороты ниже 2500, пора понижать передачу.
• Если у вас дизельный двигатель, то его обороты – 1500–2500.
• На повышенную передачу нужно переходить, когда двигатель достиг 3500 оборотов (2500 для дизеля). Если переходить уже некуда (вы на пятой передаче), то просто приотпустите педаль газа – дальше разгоняться не нужно. Если у вас шестиступенчатая коробка, то не нужно думать, что я не знаю об их существовании, просто она есть далеко не у всех, поэтому и считаю пятую последней.
• Турбированный мотор работает в экономичном режиме до включения компрессора (турбины), то есть до начала резкого подхвата. Вы уже знаете, при каких оборотах происходит такой подхват, поэтому просто не превышайте их.
• Соблюдайте приличную дистанцию до впередиидущего автомобиля. Так вы будете меньше пользоваться тормозами, следовательно, меньше будете разгоняться, следовательно, сэкономите топливо. Ведь наша задача – сэкономить топливо, а не обогнать всех.
• Избегайте интенсивных разгонов.
• Ночью расход топлива будет меньше, потому что не нужно включать кондиционер и открывать окна, но ночные поездки более опасные, поэтому не нужно экономить на своей безопасности.
• При включении кондиционера расход топлива повышается на 5-10 %, поэтому включать кондиционер нужно на короткие промежутки времени. Не нужно, чтобы он работал постоянно.
• Для экономии топлива на АКПП можно использовать или экономичный режим АКПП, или зимний (да, даже летом).
• Все, что закреплено на крыше авто, увеличивает сопротивление воздуха, следовательно, увеличивает расход топлива. И чем больше вы нагрузили сверху, тем больше автомобиль будет есть бензина. Не понимаете, о чем я? В вашем авто есть люк? Если да, то проведем небольшой эксперимент. Откройте его, посадите кого-то за руль, через открытый люк поместите в салон какую-нибудь планку длиной 2–2,5 метра. Теперь попросите вашего товарища разогнаться хотя бы до 50 км/ч. Вам легко удерживать планку? Нет? Можете тогда себе представить, что происходит на скорости 100 км/ч и более!
• Как уже отмечалось, можно немного повысить давление в шинах – на 0,1–0,2 бара – это позволит сэкономить немного топлива.
Некоторые автомобили оснащаются экономайзерами – приборами, показывающими мгновенный расход топлива (расход топлива в данный момент). Если у вас есть такой прибор, посматривайте на него время от времени, и желание ездить быстро сразу станет меньше. Обратите внимание на рис. 11: сейчас расход топлива 16 литров на 100 км! Если продолжать движение в таком же духе, то через час мы пройдем почти 220 км, но потратим более 32 литров бензина (ведь расстояние больше 200 км). Если ехать со скоростью 120 км/ч, то 220 км мы пройдем чуть меньше, чем за два часа, но израсходуем всего 14–15 литров бензина. Как видите, экономия на лицо.
Рис. 11. Экономайзер.
Приложение 3
Оказание первой медицинской помощи
Как правильно оказать медицинскую помощь?
В данной главе мы поговорим о том, как правильно оказать первую (доврачебную) помощью. Ведь «скорой» ждать иногда приходится довольно долго, а за это время можно попытаться спасти жизнь пострадавшему.
Помните, что доврачебная помощь не сможет заменить квалифицированную медицинскую помощь, поэтому не нужно думать, что если вы оказали кому-то доврачебную помощью, то можно больного не госпитализировать. Хотя тут все зависит от повреждения – если просто порез, то «скорую» можно и не вызывать, а вот если порез серьезный, то нужно остановить кровотечение и вызвать «скорую».
Ушибы, царапины, ссадины
При ударе (падении) повреждаются мягкие ткани, разрываются мелкие кровеносные сосуды (капилляры) – образуется кровоподтек. Кожа целая, но на месте ушиба она окрашивается в багровый или темно-лиловый цвет. Первое, что нужно сделать, – это приложить лед. Если льда рядом нет, тогда сложите тряпочку в несколько слоев, намочите ее в холодной воде и приложите к месту ушиба.