Читаем 19-я стрелковая. В поисках правды полностью

  4 декабря, как зафиксировано в  журнале  « Войска армии после перегруппировки, сковывая противника на правом и левом флангах с утра 4.12 наносит главный удар  центром  силами 11 и 3 ск в общем направлении  на ДИГОРА с целью уничтожить АРДОН- ДИГОРСКУЮ группировку противника и выйти на рубеж ДУР-ДУР……11 ск – в 11.00 силами 19 сбр и 131 сбр перешел в наступление в направлении КРАСНОГОР . Преодолевая упорное огневое сопротивление противника бригады к 17.00 вышли на рубеж шоссейной дороги АРДОН- КАРДЖИН и одним батальоном 19 сбр пересек ж.д. в районе перекрестка ж.д. и шоссе КРАСНОГОР- КАРДЖИН». Ту же информацию можно найти в итоговой оперативной сводке армии с 1 по 15 декабря, а вот более подробно, сказано в журнале действий 11-го корпуса: « В 11.04 под арт. минометным и ружейно-пулеметным огнем части корпуса /19сбр и 131 сбр/  перешли в наступление. В 15.15 левый фланг 1/131 сбр подвергся контратаке противника силой до двух взводов автоматчиков и 4 танков. Контратака отбита при этом  подбит 1 танк противника . На 16.00 4/19 сбр подошел вплотную к ж.д. что южнее 1 км. отм. 842.3 , 1,2 и 3/19 сбр оседлали шоссейную дорогу  КАРДЖИН – АРДОН…». Первый день наступления действительно позволил продвинуться от Терека до шоссейной дороги, но к исходу дня  продвижение замедлилось. Пехота, наткнувшись на  мощный перекрестный огонь из ДЗОТов, залегла. Вдоль железнодорожного полотна противник установил бронебойные  ДЗОТы в народе именуемые колпаками, а ключевые высоты оснастил пулеметными расчетами и артиллерийскими батареями, простреливая вкруговую все местные  подходы. В таком ключе, любое даже малейшее продвижение давалось, с большим трудом и  немалыми потерями.  В журнале штаба артиллерии корпуса, дата 4.12.42г: «В 12.00 части 11 ск перешли в наступление с задачей овладеть Красногор Николаевская Мостиздах. В течении дня противник оказывая сильное огневое  сопротивление  нашим наступающим частям. Наши части 19 ксбр правофланговым батальоном перехватила ж.д. полотно в районе Пол.стан 3 км. север. вост. Красногор. 131 сбр переправившись через реку Таргай-дон подошла 200-300м к шоссейной дороге из Карджина на Ардон, где была встречена пулеметным огнем из ДЗОТОВ. 84 мсбр на месте сосредоточилась в районе сад сев. Дарг-Кох – разьезд Шинаево. 19 ксбр подавлено 2 пулеметной точки. Уничтожено 2 пульточки. Разрушен 1 блиндаж. Уничтожено 1 ПТ  орудие. Подавлен 6-ти ствольный миномет сев. восточные окраины Красногор…» .



   На следующий день корпус в прежнем составе снова пошел на штурм, но подразделения значительных результатов не достигли. Как записано в  журнале, 19 –я стрелковая « к 14.00 3 батальоном достигла рубежа 200 метров юго-восточнее отм. 381.4; 2,1 и 4 сб закрепились на достигнутых рубежах…». И тоже  повторяется в итоговой сводке армии: « 5.12 19 сбр медленно продвигаясь достигла и заняла высоту 342.3 перекресток ж.д. и шоссейной дороги». Эта высота  в  окрестностях Дарг-Коха,  возле поселка Бекан,  контролировала подступы к  железной дороге с востока и прикрывала  грунтовую дорогу на Красногор. Чуть севернее,  в 500 метрах высота 381.4 полностью перекрывала все окрестные пути, позволяя запечатать все подходы со стороны Дарг-Коха. Взаимно дублирующие возвышенности лишали возможности их обойти, при этом овладение одной высотой преимущества бригаде еще не давало. В такой связи, для успешного продвижения к Красногору требовалось любыми способами занять высоту 381.4, не взирая на людские потери.   У соседа 131-й бригады ощутимых успехов  не было и ее батальоны чуть ближе подобрались к шоссейной дороге. В результате двухдневного наступления корпус потерял убитыми 185 человек, ранеными в два раза больше- 378 человек. Командарм  понимая, что топтание на месте шансов прорвать оборону не прибавит, решает с утра 6 декабря ввести между 19-й и 131-й бригадами – 84-ю морскую отдельную стрелковую бригаду, с задачей овладеть  Николаевской. В помощь группе придавались две танковые бригады. По замыслу командующего армией танки должны были сломить сопротивления ДЗОТОв и обеспечить продвижение стрелковых частей. Осталось лишь создать плацдарм для безопасной переправы танков и орудий, для чего, комбригу Метальникову из штаба корпуса ставилась новая задача:

« Командиру 19 сбр



Ночными действиями к 6.00 6.12.42  овладеть высотой 381.4 где и закрепиться, обеспечивая переправу танковой бригады и не менее двумя батальонами продолжать выполнять поставленную задачу по овладению Красногор.


         КСК             Рубанюк».


  Исполняя распоряжение, солдаты бригады снова пошли в атаку  на высоту. Мне неизвестно, сколько их погибло там, у подножия горы, но подозреваю, что много, ведь немец тоже понимал, что эта высота -ключ к дороге на Красногор.


Перейти на страницу:

Похожие книги

188 дней и ночей
188 дней и ночей

«188 дней и ночей» представляют для Вишневского, автора поразительных международных бестселлеров «Повторение судьбы» и «Одиночество в Сети», сборников «Любовница», «Мартина» и «Постель», очередной смелый эксперимент: книга написана в соавторстве, на два голоса. Он — популярный писатель, она — главный редактор женского журнала. Они пишут друг другу письма по электронной почте. Комментируя жизнь за окном, они обсуждают массу тем, она — как воинствующая феминистка, он — как мужчина, превозносящий женщин. Любовь, Бог, верность, старость, пластическая хирургия, гомосексуальность, виагра, порнография, литература, музыка — ничто не ускользает от их цепкого взгляда…

Малгожата Домагалик , Януш Вишневский , Януш Леон Вишневский

Публицистика / Семейные отношения, секс / Дом и досуг / Документальное / Образовательная литература