19-я стрелковая. В поисках правды

  Мои выводы не рождаются на пустом месте, они результат многостороннего  анализа и сравнения документов друг с другом. Такой подход позволяет исключить ложные и приукрашенные донесения от подразделений, которые нередко писались в штабах, чтобы скрыть свои ошибки.  В довесок привожу интересное объяснение, по этому  неудачному танковому маневру . Оно как раз из этой серии,  внешне логичных оправданий:

      СОВ. СЕКРЕТНО

        Экз_1__

                КОМАНДУЮЩЕМУ СЕВЕРНОЙ ГРУППЫ ВОЙСК ЗКФ

На шифрограмму № 264 от 7.12.42

1. Следствие  невыполнения задачи 63 тбр и 15 тбр 7.12.42 ведется.

2. 63 и 15 тбр исходные позиции район сев. пол. стан., что западнее 500 метров надписи р. ТАРГАЙ-ДОН заняли по проложенному колонному пути не имея ни одного застрявшего танка.

Инженерная и танковая разведка была проведена командирами 63 и 15 тбр 6.12.42 на участке 11ск до боевых порядков пехоты, включая реку ТАРГАЙ- ДОН совместно с начальником инженерной службы 11ск и командиром 25 сап. Бригады, вывод разведки указанного района в отношении использования танков до переднего края возможен с устройством проходов на р. ТАРГАЙ-ДОН, что и было сделано.

 Данных у инженера 11 ск и инженера армии о непроходимости для танков участка высоты 342.3 до высоты 381.7 между железной дороги и шоссейной дороги ст. ДАРГ-КОХ- АРДОН не было , наоборот было подтверждено о возможности применения танков на этом участке.

 Подполковник тов.  Титов особенно настаивал на применении танков и утверждал, что он лично сам знает хорошо эту местность.

3. В 12.00 7.12.42г. танки вышли с исходных позиций . 63 тбр идущая в первом эшелоне прошла реку ТАРГАЙ-ДОН на некоторых участках отдельные танки застревали, но принятыми мерами преодолено это препятствие. Не доходя 100м. шоссейной дороги, танки попали на заболоченный участок. Танки, выделенные в разведку пытались идти вдоль шоссейной дороги, не переходя ее и на участке 400 местров засело 4 танка, командир бригады послал танковую разведку через шоссейную дорогу, но и там местность оказалось непригодной и 5 танков засели западнее шоссейной дороги. Шоссейная дорога местами заминирована и находилась под арт. мин огнем противника. После этого не найдя участка для прохождения, танки были вытащены понеся незначительные потери в личном составе экипажей.

4. Танковая группа будет введена в действие с овладением пехоты рубежом пол. стан. 2,5 км. КРАСНОГОР высота 381.7

КОМАНДУЮЩИЙ 9 АРМИЕЙ

Генерал- майор                КОРОТЕЕВ

   Эта бумага, на первый взгляд, может действительно стать объяснением произошедшего , но читателю не стоит заблуждаться и  воспринимать ее всерьез, поскольку  другие аргументы легко разрушают эту версию.  Во- первых. Разведка основных маршрутов проходила силами 19-й и 131-й бригады задолго до  применения танков, потому на невнимательность  командира 25 саперной бригады  и подполковника Титова грешить не стоит. Комбриги 19-й стрелковой и 131-й бригад о характеристике местности знали лучше всех. Их отряды на ногах переходили шоссейную дорогу и о болотах они могли многое рассказать.   Во –вторых, При определении возможности прохода разведчиками и командирами танков на месте должен быть осмотрен  весь участок. Что касается местности за передовой, то  результаты осмотра достигаются разведкой с промером глубин и выбора маршрута. Но такой разведки не проводилось.    При этом в самой объяснительной указано, что возможность продвижения до передовой- есть, с устройством специальных проходов. Такие проходы с уплотнением дна подготовлены не были. Впоследствии танки сами отклонились от маршрута и попали на заболоченный участок. Так что вся эта версия отдает  душком халатности и поспешности со стороны командиров.

     События дня также имеют свое отражение в журнале армии: «дата 7.12.42г. 11 ск в 12.00 возобновил наступательные действия   с задачей овладеть КРАСНОГОРОМ в дальнейшем НИКОЛАЕВКАЯ МОСТИХЗДАХ.  19 сбр ведя наступательный бой за высоту 381.4 в 15.00 отразила контратаку противника силой до двух рот пехоты и 20 танков из района КРАНОГОР  и преодолевая организованный пулеметный огонь из района высоты 381.4  вышла на рубеж правым флангом у подошвы высоты 381.4 левым флангом седлает шоссе АРДОН КАРДЖИН в районе кустарников ( 2 км. южнее ст. ДАРГ-КОХ,.) …..  Танковая группа в результате плохой разведки местности в бою участия не приняла выйдя с исходных позиций колонным путем, несколько танков 63 ТБР застряли в болоте, закрыв проход остальным танкам. К исходу дня танковая группа сосредоточилась в р-не ПОЛ.СТ. ( 5 км. северо-восточнее КРАСНОГОР)….». Что тут скажешь, в донесении прямо сказано- провал. При изучении этой записи читатель заметит, что данные  между журналом армии о достижении 19-й бригадой подножия высоты разняться с записями корпуса на целые сутки. Причиной этого является существующий порядок донесений от корпуса в штаб армии. Суточная информация от корпуса включала в себя промежуток времени от середины текущего дня до середины  следующего, от того и данные прошедшего дня становились для штаба армии – «актуальными данными текущего дня».