1938: Москва (СИ)

— Итак, условия вылета. Завтра вы поднимаетесь со своих аэродромов так, чтобы в 5.20 встретиться в районе Можайского аэроузла с авианосцем К-7, номер 82. Высота — 2500. Его позывные — «Волга», для него вы — «Волга» с первой по четвертую. Связь с авианосцем на частоте 37,5 на сверхкоротких, ваша основная база — Москва-Ходынка, связь на коротких, частота 12,3, позывные «Десна», используйте кодирование в канале 1. Мы рассчитываем, что к 5.35 вы состыкуетесь с авианосцем и дальше он поведет вас через Смоленск и Оршу в «литовский коридор».

Откройте карту номер 2, пожалуйста…

Мы договорились с Вильнюсом о пролете. Дальше, через Гумбинен и Кенигсберг вы выходите в море, в немецкое воздушное пространство и, минуя польскую зону через нейтральную территорию, делаете небольшой крюк в сторону Кристиансё. Поляки не посмеют нападать на советский авианосец в нейтральном пространстве, но мы не исключаем, что они будут следить и передавать информацию. Затем вы ложитесь на курс напрямую на Рюген, за 50 километров от воздушного пространства Германии отстыковываетесь от авианосца и где-то в 10.20–10.30 встречаете «Винкельрид» и «Вагнер». Частоты связи с дирижаблями — 89,2 и 74,6 соответственно, канал кодирования 2. Для них вы группа 4, соответственно «Альфа-4», «Браво-4», «Чарли-4» и «Дог-4». Группа 4 из ниоткуда.

«Калинин» будет следить за вами, двигаясь параллельным курсом и подавая указания со своей радарной станции. Если что, все вы можете рассчитывать на одну полную заправку из баков «Калинина» и спасательный самолет. И-165 «Калинина» — это И-165 «Калинина», они не окажут вам никакой действительной поддержки, если не будет угрозы авианосцу.

Ваша непосредственная задача — провести дирижабли через проекцию Данцигской зоны и через нейтральные воды. К юго-западу от Моонзунда, в виду берега вас встретит патрульный «Восток» номер 775 и его авиагруппа. Позывные — «Чайка», связь на сверхкоротких, частота 108,9. В этот момент ваша миссия закончена, вы можете снова пристыковаться к К-7 и уйти снова через Кенигсберг. Там бульон, кофе и галеты, пополнение баков, он отвезет вас на Можайский аэроузел, откуда вы сможете вернуться на аэродромы базирования и получить все причитающееся вам…

Серебров прикинул — если все будет гладко, то получится вполне обычный рейс. В способности пиратов (пусть защищенных королевским патентом и оттого именуемых «корсарами») он не верил. Однако у каждого брифинга есть и вторая часть…

— Теперь о неприятном. По сведениям Профсоюза в настоящее время вот здесь и здесь — указка отметила две точки на карте, одну ближе к побережью Эланда, одну южнее, ближе к Гдыне, — могут крейсировать два пиратских дирижабля. К северу — «Фьюриес-3» одноименной команды, к югу — «Трайдент», принадлежащий картелю North Seas Privateers. Их остальные силы — «Симитар» в настоящее время находится в порту Амстердама и выполняет транспортные рейсы между Амстердамом и Осло, «Гарпун» ремонтируется в Мальмё, его в мае помяло штормом. Даже при самых благоприятных условиях они не смогут перебросить их в район вашей ответственности. Таким образом, можно предположить, что вам будут противостоять до 12 самолетов противника. Мы не считаем, что «Фьюриес» представляет угрозу — у них маловато опыта и наглости, поэтому их шестерку можно сбросить со счетов. А вот «Трайдент» будет активно охотиться, поскольку картелю нужны «быстрые деньги», их агенты активно собирают информацию в портах и было несколько касаний именно по этому рейсу. Мы считаем, что они могут стать основной угрозой при выполнении этой миссии.

Алехин растянул губы в «покерной» улыбке.

— Есть ли какие-либо расширенные сведения об уровне подготовки и оснащения потенциального противника?

Представитель Профсоюза снял с рукава, украшенного лазоревой лентой, несуществующую соринку и потянулся за пультом проектора.

На стене загорелся прямоугольник слайда.

— По имеющимся данным авиагруппа «Трайдента» укомплектована восемью истребителями Хокер 18/37 R-type «Торнадо» и четырьмя Уэстленд F 35/35 «Уиндспаут». Отметьте характерные детали — двойные волнистые полосы на хвосте и левом крыле, это опознавательные знаки.

Проектор щелкнул и переставил слайд.

Групповой снимок — мужчины в английской летной форме и спасательных жилетах, у стоящего в центре на плече сидит попугай. Некоторые лица обведены, два — вымараны чернилами.

— К сожалению, фото не самое свежее… Здесь почти в полном составе авиагруппа «Трайдента»…. Уровень подготовки пилотов мы оцениваем как средний, В, однако у картеля есть два классных летчика категории А или А-.

Проектор еще раз щелкнул.

— Коммандер Арчибальд Эммет Митчелл, баронет Спроу, — обладатель дворянского титула имел вытянутый подбородок и носил усы щеточкой

— Флайт-лейтенант Дуглас Эдвард Этертон, — молодое гладкое выбритое лицо, через лоб до виска — извилистый шрам, не иначе отметина от какой-то неудачной авиационной заварушки