1941. «Последний парад» мехкорпусов Красной Армии

Данные о результатах этой контратаки довольно противоречивы. Так, заместитель начальника штаба 1-й мотодивизии В. Ратнер в боевом донесении № 10, подписанным им в 9.30 7 июля сообщал, что «в 7.30 7 июля 1941 года танки 115-го танкового полка достигли р. Друть в м. Толочин». В оперсводке Западного фронта № 25 от 20.00 7 июля указано другое время:

«7 июля 1-я моторизованная дивизия и 115- танковый полк, преследуя отходящего противника с рубежа р. Кривая к 12.00 вышли на рубеж р. Друть».

В журнале боевых действий 47-го танкового корпуса немцев за 7 июля говориться только том, что 18-я танковая дивизия «двигаясь севернее шоссе (имеется ввиду автострада Москва — Минск. — Прим. автора)… преодолевая постоянное сильное сопротивление противника, в 13.30 взяла Острошапки на дороге Коханово — Сенно».

Однако как бы там ни было факт остается фактом — в первой половине дня 7 июля части 1-й Московской Пролетарской дивизии вышли к восточной окраине Толочина. Однако отбить город не удалось и к вечеру наши части вновь отошли на рубеж реки Кривая. При этом по докладу командарма 20-й армии генерала Курочкина мотострелковые полки были усилены «отдельными танками в качестве противотанковых орудий, а танковые полки используются как ударные средства для контратак».

Те же застрявшие танки, на переднем плане Т-34 выпуска 1940 года в трехцветном камуфляже. Машины находились справа от шоссе Москва — Минск на западном въезде в Толочин (РГАКФД).

В течение 8 июля дивизия Крейзера, усиленная подразделениями 57-й танковой дивизии, «успешно отражала атаки пехоты и танков противника». Подтверждением этому могут служить выдержки из журнала боевых действий 47-го танкового корпуса немцев за 8 июля 1941 года:

«18-я тд, отразив мощные атаки противника, медленно движется к Коханово, преодолевая сопротивление ожесточенно сражающегося врага, постоянно переходящего в контратаки при поддержке артиллерии. В 18.00 она выходит в район севернее Коханово и западнее М. Гальцево».

Если посмотреть на карту, то легко можно увидеть, что продвижение 18-й танковой дивизии вермахта за 8 июля составило не более 3–4 километров: расстояние между Острошапки, занятыми 7 июля и М. Гальцево всего три километра.

Кстати, потери 18-й танковой дивизии вермахта к вечеру 8 июля оказались весьма значительны. В немецких документах говорилось об этом следующее:

«К примеру, один находившийся на передней линии батальон 18-й тд располагал во время вечернего наступления 180 солдатами, одним исправным противотанковым орудием, одним минометом и 6–8 пулеметами, из которых лишь один мог вести стрельбу. Выход из строя значительной части вооружения объясняется тем, что его многодневное и активное использование очень сильно ухудшило ее техническое состояние. 3-й танковый батальон 18-го танкового полка имеет всего 8, а 1-й батальон — 12 боеспособных танков.

Наступление 1-й моторизованной дивизии, намеченное на 6 июля, не состоялось. Однако своими активными боевыми действиями она задержала продвижение немецких частей к Орше и нанесла им чувствительные потери.

В последующем 1-я Московская Пролетарская моторизованная дивизия действовала под Оршей и Смоленском, дважды попадала в окружение, а 21 сентября 1941 года была переименована в 1-ю гвардейскую мотострелковую дивизию.

ИТОГИ БОЕВ

В целом контрудар мехкорпусов 20-й армии Западного фронта, предпринятый 5-10 июля 1941 года своей задачи не выполнил. Подготовленный наспех, он изначально имел мало шансов на успех. Введенные в бой без разведки, не обеспеченные в должной мере горючим и боеприпасами, корпуса Виноградова и Алексеенко имели и другие недостатки, присущие всем мехкорпусам РККА формирования 1940–1941 года — «перегруженность» танками, недостаток пехоты, артиллерии и ремонтных средств. Кроме того, командиры еще не «освоили работу» с такими сложными и громоздкими структурами, каковыми являлись механизированные корпуса. Да и комсостав низшего звена — полк, батальон, рота — зачастую имел мало практического опыта.

Танк Т-34 с пушкой Л-11 и литой башней. Эта машина находилась дальше всего от шоссе в группе застрявших танков, и впоследствии была вытащена немцами и увезена. Снимок сделан на запад в сторону автострады Москва — Минск, на котором стоит немецкий грузовик (РГАКФД).

Хорошо иллюстрирует проблемы, с которыми столкнулись 5 и 7-й механизированные корпуса приказ войскам 20-й армии № 47 от 8 июля 1941 года:

«Опыт 2-дневных боев мехкорпусов показал следующие недочеты в ведении танкового боя: