Комиссия по береговым обстановкам (это один из отделов Международного географического союза) пришла к заключению: более 70 процентов берегов, ранее нараставших за счет материала, принесенного морем, теперь начнут отступать в глубь суши со скоростью 10 сантиметров в год, около 20 процентов песчано-галечных берегов — со скоростью 1 метр в год.
И это еще не все. Самые большие неприятности принесет не столько сам подъем уровня океана, сколько связанные с ним приливы и штормы. И чем выше будет подниматься температура воды и воздуха, тем яростнее станут бушевать воздушная и водная стихии.
Чтобы отстоять нынешние берега, противостоять прогнозируемому подъему вод в 1 метр, население земного шара должно построить немалое количество защитных сооружений. Подсчитано, что они обойдутся примерно в 1000 миллиардов долларов. Если этого не сделать, то Нидерланды, например, потеряют в наступающем веке 6 процентов своей суши. Через устья крупных рек соленые воды океана проникнут далеко в глубь материков, отчего пострадает прежде всего сельское хозяйство. В тяжелейшем положении окажется Бангладеш. Эта плоская страна при подъеме уровня воды на 1 метр потеряет 25000 квадратных километров своей плодородной земли. В густонаселенной и бедной стране в трагическом положении окажутся миллионы людей. У них нет денег, чтобы возвести защитные дамбы. Уже сейчас в прибрежных районах, страдающих от штормовых нагонов воды из Бенгальского залива, крестьяне насыпают холмы, на которых пытаются спастись сами и спасти свой скот.
Чрезвычайно мрачные перспективы у островных государств. Земли многих из них возвышаются над водой всего на какие-то метры. Например, низменные коралловые Маршалловы острова в Тихом океане будут затоплены на 4/5 своей площади, а иные острова и вовсе исчезнут.
Поднимающееся и все теплеющее южное море грозит гибелью коралловым рифам. Кораллы не могут развиваться ни на больших глубинах, ни при температуре выше 37 °C. А в нынешних южных водах уже сейчас теплее. Погибнут коралловые рифы, окружающие острова, — откроется путь мощным океанским волнам к берегам островов. Жители Мальдивских островов уже сейчас отчаянно борются, стараясь защитить свои кораллы. Даже принят закон, запрещающий туристам выламывать их.
Специалистам ясно, что более 20 густонаселенных прибрежных районов планеты в ближайшее время будут нуждаться в мощных гидротехнических сооружениях, которые если и не устранят грядущие катастрофы, то все же значительно уменьшат урон, который принесет растущий уровень вод океана.
О том, как много значат подобные защитные сооружения, можно судить на примере Нидерландов. С помощью сложной техники и щедрых финансовых вливаний страна уже давно отвоевала у моря изрядный кусок дна, превратив его в плодородную землю. Но в 1953 году во время сильнейшего шторма воды Атлантического океана прорвались через старые плотины и хлынули в глубь страны. Ущерб был нанесен огромный. Погибли 1800 человек.
После этого был выдвинут план объединить дельты Рейна, Мааса и Шельды и урегулировать связь рек с океаном. Спроектирована система широких каналов, плотин и шлюзов так, чтобы не было помех ни океанскому приливу, ни течению рек, ни судоходству. Интересно решена конструкция створок плотины, отделяющей воды океана от речных вод. Эти створки не распахиваются, как ворота, что мы видим обычно на шлюзах. Здесь — иная система: полуцилиндры, качающиеся в вертикальной плоскости. Такое устройство можно сравнить с забралом, которое рыцарь опускал на шлем перед боем, защищая лицо. Для выравнивания уровня вод предусмотрены шлюзы и мощные насосы. Весь комплекс работ был завершен в 1998 году. Нидерланды показали образцовый пример решения очень сложной гидротехнической проблемы.
К сожалению, нередко бывает и иначе: строительная деятельность человека приносит не успех, а огромный вред, если без глубоких знаний люди вмешиваются в отлаженные природные процессы. И примеров этому, увы — немало.
Каменный, или, как говорят специалисты, обломочный, материал — основа прочных береговых систем. Поступает он из устьев рек, преимущественно горных, которые вместе с водой гонят к морю тысячи тонн камней. В верховьях камни крупные, но затем, на подходе к устью, они измельчаются в гальку. Главное направление ветров на побережье определяет направление ударов волн и, следовательно, движения галечно-песчаной массы.