2009 № 1

И все же к середине XX века стало ясно, что, с экономической точки зрения, трансатлантический или хотя бы транссредиземноморский туннели себя не оправдывают. И поэтому даже первый вариант романа А.Казанцева «Арктический мост», изданный в 1946 году и описывающий подводный трубопровод, который связал СССР и США, выглядел в те годы анахронизмом. Впрочем, это не помешало автору периодически переиздавать книгу, постепенно ее «осовременивая», и в 1985 году выпустить новую редакцию, названную «Мост дружбы». Но в целом подводные транспортные туннели ушли в прошлое, и если Г.Гаррисон и использовал эту идею в своей «альтернативке» «Да здравствует трансатлантический туннель!», то исключительно из художественных соображений. Американский фантаст создавал текстстилизацию на фантастику первой половины XX века, да еще с заметными элементами пародии.

С другой стороны, некоторые фантасты предлагали не погружаться на дно, а застраивать поверхность океана. Например, возводить искусственные, насыпные острова или рукотворные сухопутные мосты, соединяющие континенты. Одним из первых о таких сооружениях написал еще в XIX веке Н.Шелонский в книге «В мире будущего» (кстати, у него же упоминается и подземный туннель, проведенный под Ла-Маншем). Об искусственных островах упоминал и А.Казанцев в романе «Сильнее времени». Другие писатели предпочитали выпускать на морские просторы плавающие плоты. Например, так действуют преобразователи природы у Г.Гуревича в книге «Мы из Солнечной системы!». У А.Шалимова в рассказе «Стажировка» герои размышляют о подъеме со дна морского Атлантиды и Гондваны.

Еще одним способом спокойного плавания по волнам явились плавучие острова. Их громадность якобы должна была гарантировать безопасность, которую не могло обеспечить самое гигантское судно. Однако даже создатель одного из первых «плавающих остров» в истории – Ж.Верн в книге «Остров с гребными винтами» – показал, что защищенность от сил природы еще не гарантирует «защиты от дурака». Жители острова, переругавшись и пустив в разные стороны моторы, сами разорвали его на две части, отправив затем на дно. Да и у более поздних писателей с безопасностью скользящих по волнам островов дело обстояло не лучше. Так, у Д.Найта в романе «МП» на гигантский город-остров все равно нападает морское чудовище. Кроме того, фантасты слишком хорошо понимали, что экономической целесообразности у плавающих городов еще меньше, чем у трансатлантических туннелей.

И постепенно многие авторы осознали, что истинный выигрыш в долгой тяжбе между человеком и морем возможен лишь в одном случае – если люди смогут переселиться в океан.

«Живите в лоне морей!»

О жизни на дне океанов и создании подводных плантаций фантасты тоже задумывались давно. Приоритет здесь принадлежит англичанину Д.Уилкинсу, еще в XVII веке написавшему об этом в книге «Математическая магия». А в России о подводных плантациях и поселениях писал в XIX веке Ф.В.Булгарин в весьма прозорливой книге «Правдоподобные небылицы, или Странствование по свету в двадцать девятом веке».

В отличие от подводных транспортных туннелей тема «городов под океанской толщей» выглядела более поражающей воображение и, соответственно, дольше продержалась на страницах НФ-произведений. Разумеется, изначально подробное описание жизни под водой казалось писателям слишком неправдоподобным, хотя об этом рассуждал еще незабвенный капитан Немо: «Море не подвластно деспотам. На поверхности морей они могут еще чинить беззакония, вести войны, убивать себе подобных. Но на глубине тридцати футов под водою они бессильны, тут их могущество кончается! Ах, сударь, оставайтесь тут, живите в лоне морей!..»

Сам Жюль Верн не решился реализовать идею подводных поселений, а вот его друг и соавтор А.Лори описал глубоководный город, построенный, правда, не современниками, а легендарными атлантами, пережившими катастрофу. Позднее эту идею использовали Д.Перри в романе «Алая империя» и А.Конан Дойль в «Маракотовой бездне», а в пародийно-издевательских целях – Р. Каду (О.Савич и В.Пиотровский) в «Атлантиде под водой».

Впрочем, вскоре появились книги, где в куполах на дне моря поселяются вовсе не потомки атлантов, пользующихся полузабытой «наукой древних», а люди конца XIX – начала XX века. В романе М.Шиля «Повелитель моря» герой объявил своей собственностью дно морей и океанов. Он вроде бы реализовал мечты капитана Немо о свободной жизни вне земли, но в итоге получилась какая-то почти антиутопическая картина. Ведь главному герою пришлось вооружаться и строить подводные крепости, чтобы отстоять свое право на подводный мир. Менее драматично, но с не меньшей выдумкой описал исход человечества в океан Э.Сальгари в книге «Чудеса XXI века».